Nettiautosta bongattua

https://www.nettiauto.com/dodge/dart/14272896

Kun en noista ruostekorjauksista mitään tiedä niin onko ihan normaalia leikata tuolla tavalla palat pois katosta ja ovesta..? Tekniikkapakettihan näyttää ihan hyvälle.

 

Varmaan on kovalla innolla leikelty paloja veks eikä ole ajateltu miten na saa kurottua taas umpeen.

 

Sortavalassa näki tuollaisia ruostekorjauksia. Laskivat selkä suorana helmattomalla tai lokasuojattomalla autolla.

 

Vaikea sanoa oliko tuo nyt NIIN mätä, että noin radikaali silpominen oli paikallaan:

https://www.nettiauto.com/dodge/dart/13058122

https://www.nettiauto.com/dodge/dart/13570626

Aika masentava tuo nykykunto noihin kuviin verrattuna.

 

Itse en noista ennen-kuvista näe mitään syytä esim kattopellin irtileikkaamiselle, tuohan on ollut varsin siisti peli. Nykykunnosta on kyllä ikävä lähteä korjaamaan, melkein tarvitsisi ehjän kattopellit jostain...

 

taidettu ottaa palat johonkin toiseen projektiin

 

https://www.nettiauto.com/dodge/swinger/14273275

Mopar

 

https://classic.nettiauto.com/chevrolet/camaro/14271797

Kunto näyttää olevan täysi 10/5 mint, hintakin on varsin väkevä jonka tässä kohdassa jokseenkin ymmärrän.

 

Kyllä tuo tuohon hintaan varmaan nopeammin menee kuin Leinon aikanaan autoa kaupatessa. Taisi silloin olla viisi vuotta myynnissä. Olisi hyvä ja luotettava peli ympärivuotiseen käyttöön, kun löytyy kahdet renkaatkin. Ei varmaan kyllä talvirenkaita..

 

Tosi hieno tuo mutta itse ostaisin tämän, etenkin kesäksi. Jäis bensa rahaakin ajella

https://www.auto24.ee/soidukid/3720383

 

Siistissä kunnossa on kyllä, mutta liekö ainut SS Suomessa, kuitenkin noita yli 2200 kpl tehtiin joten voi olla toinenkin yksilö tänne eksynyt...

 

Siisti Silveraato puoleks miljoonaksi:
https://www.nettiauto.com/chevrolet/silverado/14275028

Fiksailtu on sieltä täältä, noilla jakkaroilla ei ainakaan ole puolta miljoonaa kilsaa piereskelty eikä käsinojiin nojailtu. Mattokin on yhtä sävyä. Iskemättömän näköinen mankka ja lämppärin paneeli.
Näkyy ikä ja kilsat kuitenkin roikkuvissa kylkilistoissa, tyystin sileässä ratissa, roikkuvassa hanskalokerossa ja puuttuvissa sisustan muoveissa.
Olisivat ny vielä jaksanu poistaa ton takalasin tarran ja karseen kylkiputken...

 

En voisi olla enemmän samaa mieltä.

 

Totta, toi 80 lätkä on tosi roisi.

 

OT tohon SS Camaroon vielä... 97 SLP otti 106 SS Camaroa ( 100 jenkkimarkkinoille, 6 Känädään sekä 29 Pontiac Firebird Firehawkia, eli yht 135 kpl) ja tökkäs LT1 tilalle LT4.
Niin... kymmenkunta vuotta takaperin bongasin tais olla craigslistiltä yhden LT4 Camaron, eikä se olis ollu edes kallis, mutta mulle liian kallis siihen maailman aikaan. Mitä mahtais sellasen arvo olla tänäpänä, pistää miettimään.
Tosta videoo

 

Jos joku sattuu ostamaan niin minulta löytyy ovi, tuulilasi ja koko katto.

 

Nupa;
tuskin paljoa koska wanha LT4 oli mieto ja vain pikkuisen parempi kuin perus LT1.

https://www.grandsportregistry.com/lt1vslt4.htm

 

Huomattavasti paljon harvinaisempi kuin tuollanen "perus" 96 SS, kuitenkin.

 

Kyseenalaisia museoajoneuvoja on ennenkin ruodittu tällä palstalla. Mutta tämä lienee jo ennätys alallaan: Opel Manta 1976, joka on museorekisterissä. Paitsi.... Ilmoituksen tekstin ja kuvien perusteella auto on noin 10 vuotta uudempi kuin sen paperit. Poikkeavaa on kori, moottori, vaihteisto, sisusta, mittaristo ym., jollaisia ei 1976 ollut edes tarjolla. Eli mahdollisesti jo romutetun Mantan papereilla on saatu paperinsa hukannut uudempi Manta ajoon? Eikä tässä vielä kaikki, sanottiin ostos TV:ssä: Tuo on ilmoituksen mukaan hyväksytty museoajoneuvoksi.... Miten? Ja mitenkähän muutoskatsastuksen tehnyt katsastusmieskään ei huomaa mitään, kun paperit ja auto ei täsmää? En urputa jos joku laittaa esim. 1960-lukuiseen museoautoon jarrutehostimen tai kärjettömän sytkän ym pikkuparannuksia, mutta tällaiset totaaliperseilyt voi johtaa siihen, että viranomaiset toteaa koko museoajoneuvoluokan tarpeettomaksi.

https://www.nettiauto.com/opel/manta/14283265

 

No kyllä nyt on aika kärjistetty väittämä, on noita museoautoja aika helvetisti, ei siellä kuule maha yksittäiset tapaukset missä töppäilty niin kellään niin kiinnostaa että koko museoajoneuvoluokka todettas tarpeettomaksi.