Valkea sytytystulppa?

Overdrive.fi on harrasteautoiluun keskittyvä verkkosivusto, joka tarjoaa sisältöä harrastajien ja rakentajien tarpeisiin. Epäasiallinen ja loukkaava sisältö, joka rikkoo sivuston käyttöehtoja, poistetaan. Näin eivät myöskään poliittinen keskustelu ja aiheet sinne kuulu. Harrastus on yhteinen poliittisesta kannasta riippumatta. Overdriven yleiset käyttöehdot löytyvät täältä, ja on hyvä muistaa, että jokainen keskustelija on rikos- ja vahingonkorvausoikeudellisessa vastuussa omien viestiensä sisällöstä.

Ketju osiossa 'Moottori', aloittaja Anonymous, 12.2.2002.

  1. Anonymous

    Anonymous Guest

    Katiton,lh-jetronicin ruiskulla oleva saab on muuttanut ykkösen tulpan valkeaksi.
    Vikavaihtoehtoja!
    Nesteet pysyy sisällä eli kansi vaikuttaisi ehjältä.
     
    Anonymous, 12.2.2002
    #1
  2. Anonymous

    Anonymous Guest

    Valkea tulppa kai tarkoittaa yleensä liian laihaa seosta. Kenties imusarja vuotaa tai imuventtiilin välys on liian suuri joten vena ei aukea kokonaan?
     
    Anonymous, 13.2.2002
    #2
  3. SHIVA

    SHIVA 1st gear

    Kandee tosissaan ettii sitä ilmavuotoo,sillä pahimmassa tapauksessa kohta palaa venttiili...yleensä vuotokohta löytyy jostaa letkusta..jarrutehostin alipaineletku..jne...
     
    SHIVA, 13.2.2002
    #3
  4. Anonymous

    Anonymous Guest

    Vuotoja ei löydy.Suurin epäilys kohdistuu nyt ruiskutusventtiiliin.Onko sitä mahdollista tarkistaa paikallaan ollessa.
    Voiko se olla epäkunnossa vaikka vastus olisikin ok?
     
    Anonymous, 13.2.2002
    #4
  5. impala1968

    impala1968 Gearhead

    Jos ei muuten niin vaihta 1:sen ja 2:sen ruiskusuuttimet keskenään, jos vika siirtyy niin suutin on syyllinen. Tarkista nyt kuitenkin alipainevuodot vielä uudelleen, tuleeko 1:sen lähelle imusarjaan mitään letkuja ja vuotaisko imusarjan tiiviste?
     
    impala1968, 13.2.2002
    #5
  6. Anonymous

    Anonymous Guest

    Ei löydy vuotoja.Voiko suutin olla rikki tai tukossa vaikka vastusarvo on ok.
    Ei taida olla helpompaa vaihtoehtoa kuin irrottaa/vaihtaa suutin.
    Mikäpähän muuten,mutta olen köyhä ja kiireinen ja suuttimet on hankalassa paikassa.
     
    Anonymous, 14.2.2002
    #6
  7. metanol_man

    metanol_man 1st gear

    höphlg¨dfgdfgdfhdfshgsgfh
     
    metanol_man, 13.3.2009
    #7
  8. Ana67

    Ana67 Gearhead

    Helpompaa on kaataa tankkiin purkillinen Injector Cleanerii sitä STP:n hopeisessa? pullossa olevaa :D
     
    Ana67, 13.3.2009
    #8
  9. KaapoLöllö

    KaapoLöllö 1st gear

    Tai rukoilla illalla? :wink: No ei vaa, kyllä miut pelasti moinen purkki litku ku kaasari tulvi :D
     
    KaapoLöllö, 13.3.2009
    #9

Kerro tästä muillekin!