Uusi seisonta-aikajärjestelmä ja talviaikainen katsastus ?

Hei,

onko tuollaista kukaan muu miettinyt vai mietinkö ihan suotta?

Siis tuleeko minkälaisia ongelmia tulevina vuosina tuosta asiasta, kun seisonta-aika muuttuu "väliaikaiseksi rekisteristäpoistoksi" ja jos nyt sattuukin sitten pitämään kesäautonkin läpivuoden rekisterissä ilman väliaikaisia rekisteristäpoistoja ja jos vielä käy niin, että virallinen katsastusaika olisi talvella ja jos en tietenkään talvella käy konttorilla, niin mitä jos sattuu keväällä huono tuuri ensimmäisillä metreillä konttorille ajellessa, esim. kolari?

Vai voiko ihan rauhassa ajella keväällä samoin kuin aiemmankin järjestelämän voimassa ollessa. Tällöinhän, jos auto oli koko varsinaisen katsastuskauden seisonnassa, oli kuukausi aikaa liikenteeseen otosta käydä hakemassa leima.

Mutta kuinka jatkossa? Taidan pohtia turhaan

-a-

 

saahan sinne konttorille ajella vaikkei olis leimaa, ilmottaa sinne et on tulossa niin ne konttorilla laittaa rekkarin ylös ja sit poliisien pysäyttäessä voi sanoa että sinne oon menossa ja siellä tietävät odottaa. Tätäkö pohdit??

 

Joo tuo on ihan laillista, soitto konttorille et tulossa oon ja eikun baanalle (=konttorille, ei muualle)

Näillä vakuutusmaksuilla vaan aika hintavaa pitää autoa seisomassa turhaan, mutta laillista tuo on.

 

Mutta eikös seisonnan pointti ole juuri se, että vakuutuksia ei tarvi ko. ajalta maksaa? Tai meneehän siitä pikku maksu, mutta murto-osa verrattuna ajossa olevan auton vakuutuksiin.

 

Ensi vuoden huhtikuun jälkeen seisonta-vakuutus poistuu, tilalle tulee tämä väliaikainen rekisteristä poisto ja topikin aloittaja meinasi että tulevina vuosina ei poistaisi rekisteristä vaan pitäisi auton "ajossa" talven yli ilman rekisteristä poistoa. Haulla löytyy tästä väliaikaisen rekisteristä poiston "eduista" paljonkin juttua, mm. hinnasta ym.

 

No ei nyt ihan tähän ihan kait liity.....mutta tuossa tulevassa laissa on tällainen pykälä:

4 a §

Liikennekäytöstä poistettu ajoneuvo

Ajoneuvoveroa ei kanneta ajoneuvosta, joka on poistettu liikennekäytöstä ajoneuvolain 66 c §:n mukaisesti.

Liikennekäytöstä poistettua ajoneuvoa saa käyttää ilman ajoneuvoveron maksuvelvollisuutta liikenteessä ainoastaan jos:

1) ajoneuvo siirretään katsastukseen sille erikseen varattuna aikana ja edelleen katsastuksesta paikkaan, jossa ajoneuvoa säilytetään tai jossa se voidaan tarkoituksenmukaisesti korjata;

2) ajoneuvoa käytetään ajoneuvolain 66 c §:n nojalla säädetyn mukaisesti liikennekäytöstä poistopäivänä;

3) ajoneuvoa käytetään ajoneuvolain 66 f §:n mukaisesti ja siinä on koenumerokilvet;

4) ajoneuvoa käytetään ajoneuvolain 66 f §:n mukaisesti siirtoluvalla;

5) ajoneuvoa käytetään ajoneuvolain 66 §:n 2 momentin nojalla säädetyn mukaisesti ja siinä on vientikilvet.

 

No niinpäs olikin, kun otti silmän käteen ja luki joka rivin

Mutta miksi noin tekisi jos ei autolla kerran aja? Kyllähän ne ilmoitusmaksut tulee aika nopeasti takaisin säästöinä vakuutuksissa ja veroissa.

Tuo olikin ihan hyvä pykälä, että auton voi käyttää leimalla myös "seisonta"-aikana.

 

Nykyään täytyy vakuutus ainakin olla, uuden systeemin aikana ei ilmeisesti sitten tarvitse jos tuo pykälä silloin on voimassa ja oikeasti sitä tarkoittaa.

 

Mites muuten ton uuden käytännön mukaan diesel-veron laita?
Eikös se ympätty jotenkin käyttömaksun mukaan?
Eli tarviiko sitä maksaa seisonta-ajalta?

 

Käsittääkseni tilapäinen rekisteristäpoisto katkaisee myös niin sanotun dieselveron seisonta-ajaksi.