Mittarianturinkysymys

Jos auton polttoainetankissa oleva anturi on 73-10 ohm asteikolla, onko mitään mahdollisuutta saada sellainen polttoainemittari näyttämään oikein mikä on tarkoitettu toisenlaiselle ohmialueelle? Esim. 0-90 ohm tai 240 - 33 tai 10 - 180?

 

Oletko kokeillut kuinka lähelle menee tuolla 0-90 mittarilla. Jos mittari(t) on ns. bimetallimittareita, ja virransyötössä on vielä vanhanajan lämpöaikarele (pieni peltiboxi jossa on sisällä bimetalliliuska, mene hankalaksi. Jos virransyöttö on regulaattorilla (kolminapainen tehotransistorin näköinen) ja mittarit kiertokäämillä homma on tehtävissä operaaatiovahvistimella, hankalaa mutta jos on 'pakko saada' niin onnistuu. Eli lisätietoja tarvitaan ennen tuomion julistamista.

 

0-90 mittarissa on ohmit väärinpäin. 73-10 ohmin asteikossa 73 on tyhjä ja 0-90 asteikossa 0 on tyhjä. Tai toisinpäin, mutta joka tapauksessa väärinpäin. Sekavasti sanottu, mutta eiköhän se siitä selviä.

 

Onko sulla joku tietty mittarimalli mielessä jossa on eri ohmit kuin tankin anturissa ja haluaisit sitä käyttää? Mulla on kans tankin anturi noille ohmeille mitä mainitsit (73-10) ja katselin siihen suoraan sopivaa tarvikemittaria ja kyllä niitä löytyi ainakin Autometerilta eri näköisinä ja kokoisina.

 

Kyllä on. Muita mittareita jo hankittuna. Sillä tämä dilemma.

 

Ehkä joku näistä sähköasioista ymmärtävä keksii jotain muuta, mutta itselleni ei tule mieleen muuta kuin vaihtaisi sen anturin siellä tankissa. Esim tämmöiseen: http://www.autometer.com/cat_accessorie ... spx?vid=71

 

virittelin duettiin uudemman volvon anturin, siinä meni juurikin nuo "ohmit väärinpäin" , taitoin kohon vivun toiseen suuntaan vastuksen ohi, pienellä säätelyllä tuli hyvä, olisiko tuollainen kääntö mahdollista??