tullimaksut USA tuonnista?

Onkos mitään mahdollisuuksia saada tullimaksut pienemmäksi?
10% osto ja rahtikulusta on Ok mutta se 22% auton tulliarvosta tuntuu aika kovalta. Jos on jotain käytännön kokemuksia tästä olen kiitollinen neuvoista Olen tuomassa 3kpl Ford vm67

 

Tuon ikäinen tulee ilman tullia jos on orkkis, alv menee aina.

 

Onkos kellään muulla jotain lisättävää?

 

Jos jollain tapaa saa ArvonLisäVeron jättää maksamatta niin kertokaa ihmeessä!!!

 

Miten ne jenkkiauton tullimaksut iän suhteen menee nykyään? Onko 80 luvun alun autoissa tullia

Selvittelen kun tämä 1981 Jeep CJ-7 tai vastaava kiinostaa http://sfbay.craigslist.org/sfc/car/284134085.html). Olisi käyttökelpioinen rigi Rubicon retkelle (http://rubicon-trail.blogspot.com/ ) ja päällepäätteeksi voisi tuoda Suomeen.

 

On tullia 10%

 

Eikös ne oo ne alvit,joiden osuus vaihtelee?

 

Alv on 22% tässä tapauksessa, autoveron päälle laskettava alv saattaa olla vanhoissa jotain muuta.

 

tulli 10% kokonaisista autoista onko se 4% jos tuo pelkän korin "varaosiksi" ja motin eri kontissa. ei ole ihme että valtio vaan rikastuu kun ottavat 10 pinnaa ilmaista rahaa johon ne ei ole sijoittanut
euroakaan, kylläkin olen kuullut että museo autoista ei menis tullia???

 

Nii, lueppas mitä tuolla ylempänä on kirjoitettu....

 

ALV menee valtion kirstuun tullit menee EU'n kassaan

 

Onneksi ainakin Jeepin (=maastohenkilöauto, voiman ulosotto oltava) osalta säästyy ajoneuvoverosta, sillä ennen 1.11.1983 maahantuodut ovat olleet kokonaan verovapaita = ovat edelleen. Siitä eteenpäin 1.11.1983 – 31.7.1990 maahantuoduista on suoritettu 30 %:n autovero ja 1.8.1990 – 2.5.1993 maahantuoduista on suoritettu 50 %:n autovero.

 

Jees näin on jos tuo voiman ulosotto löytyy, mun käsittääkseni ainakin wagoneereihin niitä rakennettiin täällä kotisuomessa kun valmiina ei ollut. Miten lie sun tapauksessa?

 

Höpö, höpö, kyllä sekä ALV että tulli tulevat suoraan Suomen valtion kassaan.

 

Ja sitten jos ei halua, että Suomen valtio saa "ilmaista" rahaa, niin tuo ja tullaa sen USA:n tuonnin ensin esim. Ruotsiin, tai muuhun EU maahan.
Hakee sitten auton sieltä ja maksaa vaan sitten "ilmaista" rahaa Suomen valtion kassaan vasta mahdollisen autoveron muodossa. :lol:

 

Tullia maksetaan AINA jos tuote tulee EUn ulkopuolelta. Jos sisapuolelta niin sitten jaa tulli poijes. Poikkeuksena saattaa olla etta jos auto/MP on alle -50 mallinen, silloin se on kaikista maksuista vapaa(muistaisin). Siis nain ainakin Ruottisa, ei tietenkaan valttamatta suomesa.
ALVta maksetaan ainakin kuuteen kertaan kaikesta mahdollisesta, ja jos mahdollista niin viela kerran lisaa Mika tietenkin suomistoliitossa on mahdollista

 

Omaan CJ-7 quadra track versioon on muutama vuosi sitten Saksastatuonnin jälkeen asennettu tuo turhanpäiväinen "veroulosotto". Estää veron ulosoton mutta lisää vuotavia stefoja. Asennus menee kivuttomasti, jos vaan löytyy osat. Kiitos muuten Jari / Jamant.

 

Yli 30 vuotta vanhan alkup. kuntoisen saa tuoda ilman tullia ja alv;n välttelemiseen ainoa keino taitaa olla, että tuo auton maahan sellaisen maan kautta jossa vanhat autot on luokiteltu keräilyesineiksi, joille eu-direktiivit sallivat pienemmän alv;n.
Systeemi on suomessakin käytössä, mutta arvatkaa lasketaanko suomessa autot keräilyesineiksi?

Eli EU;lle menee 75% tulleista ja eu-jäsenmaksuun vaikuttaa bkt;n lisäksi alv;n tuotto>
mikäli autoveroa ja vaikkapa elintarv. alv;tä alennettaisiin > jäsenmaksumme EU;lle pienenisi.

 

Ainakin pari vuotta sitten tullista kysyttäessä 66 F250:n tullia ja alvia vastaus oli: Tulli 22% ja ALV 22%. Tullin määrälle perustelu: Tavarankuljetukseen tarkoitettu ajoneuvo ja moottorin tilavuus yli 2500 cm3.

Tosin ensin tullin arvailut vaihtelivat 10-12-22%, mutta lopullinen ja "oikea oli se 22%.


Tuosta tullittomuudestakin olen kuullut vanhojen kohdalla mikä lienee totuus?

Ainakin kaveri maksoi 55 Buickista tullia.

 

Eikös maastoautoista mene ajoneuvovero samalla tavalla kuin muistakin N ja M luokan autoista? Vai tarkoititko autoveroa?