Bensapumpulle oma kytkin kabiiniin...

Eli onko kyseinen kytkös laillinen täällä suomenmaalla?

 

Kukas sen kieltää ?
Ei siis ole lakia (ei varmaa tietoa mutta kuitenkin ) Mutu

 

Enpä tiedä kieltääkö sitä mikään laki, mutta kannattaa ottaa huomioon että pumpun olisi hyvä sammua onnettomuustilanteessa.
Öljynpaine anturilta saa hyvän "turvakytkennän", kun kytkee siten että pumppu sammuu kun öljynpaineet katoaa.

 

Mutta saako tota käymään jos ei ole öljynpaineita. Eikö sähkösen pumpun hyöty ainakin osaksi ole siinä että bensaa on jo valmiina kaasarissa / ruiskussa eikä sitä tarvi joka kerta kauempaa imeä.

Mutta kyllä tollanen nappi saa kai olla ihan vaikka kojetaulussa, ei pitäisi tuottaa ongelmia.

 

Onhan ainakin uudemmissa Voorteissa jo tehtaalta sellainen painovoimalla toimiva kytkin joka katkaisee virran bensapumpulta jos kääntyy tassut taivasta kohden. Kabiinissa, kuskin jalkatilassa. Taitaa olla Thunderbirdissakin...

Kaikki moottorinohjainyksiköt sijaitsee yleensä kabiinissa ja niissä on rele joka kontrolloi pumpun virtaa.

Veikkaan vahvasti että laillinen on.

 

Kai tuollaisn laittaa saa....
Jos jotain joku valittaa, niin voi perustella sen olevan >ajoneuvon luvattoman käyttöönoton estävä laite<...

 

Mistä se leimamies tietää jos semmonen on? Jos siis kytkee niin että kun on virrat pois niin se on silloin pois päältä ja se kytkin siihen lisäks

 

Ei kai sen leimamiehen niin väliä ole, tärkeempää kuitenkin ettei tarvi tutkijalautakunnan todeta että omat sähköviritykset aiheuttaneet tulipalon...vai?
Eli kannattaa sitten aatella vähän niiden kytkentöjen toimivuutta muutenkin kuin normaaliajossa.

 

Thunderbirdissä on tuo kaatokytkin, tosin voi olla että kiertyy tuokin jos menee sen releen ohittamaan. Kyseessä olis siis sellainen ajokauden pelastus patentti, joka tullaan korjaamaan heti kun on enemmän aikaa. Katsastusmiestä varten lähinnä kyselin.

EDIT: asiavirheitä kursittu

 

Kaasutinmoottorisessa todella hyvä. Meinaan piilossa pumpun käyttökytkin, jos joku aikoo varastaa auton ajamalla ja saa sen käyntiin, meteliä on syntynyt niin paljoa ettei ole kovinkaan pitkään aikaa miettiä mikä tuli, vaan häipyä jaloin paikalta.

 

Meinasin tehdä niin että puran releen ja erotan ohjaus- ja käyttöpuolen toisistaan, saa ohjauspuolella omat jännitteet kierrellä. Jos vaikka tietokone luulis olevansa sarvissa, vaikka kuski määrääkin releen toiminnan...

 

ÖÖö mites tollanen turvakytkentä menee käytännössä? jos on semmonen öljynpaineanturi mihin menee vaan yksi johto? eli maadoittaa varoitusvalon kun ei painetta.

 

Aiheeseen littyen. edes menneen appiukkoni viva varastettiin ja siitä suivaantuneena hän asensi omatekoisen varastamisen estolaitteen eli sähköisen bensiinipumpun ja sille kytkimen kojelaudan alle,seurauksena oli ainakin se että heti seuraavassa kadunkulmassa autosammui koska hän itse unohti tämän hienouden .

 

esimerkiksi:
viisinapaisen vaihtoreleen kanssa onnistuu. eli lähtevä kytketään nastaan 87a elikun rele saa maata kärki siirtyy 87nastaan ja ja katkaisee virran syötön

 

Yks hyvä puoli tuollaisessa on se että voi käyttää Holleyn tyhjäksi ennen kun alkaa availemaan kohokammion ruuveja. Vähemmän bensanhajua konehuoneessa.

 

Mulla on katkaisin kojetaulussa

Mun Traildusterissa on kyseinen kytkin kojetaulussa. Virta suoraan sulakkeenkautta kytkimelle ja edelleen pumpulle. Katastuksessa olen aina sanonu siitä kytkimestä, ettei auto sammu kesken katsastuksen. Se mikä on huonoa tässä systeemissä on virran katkaisu. Jos joku oudompi ajaa autoa ja unohtaa sammuttaa pumpun, niin kaapeleilla käyntiin.
Auto kulkee noin 500 metriä ilman lisäbensaa, mutta henki palaa heti kun pumppu käynnistyy. Ruiskukoneeseen ja etenkin turboon en suoraa systeemiä laittaisi juuri unohdusten takia. Suosittelen systeemiä, kun joku vaihtaa kaasarikoneessa mekaanisen pumpun sähköiseksi.
Tähän senverran jatkoa, jos haluaa käytännöllisemmän sydeeman. Vetää plussan sulakkeenkautta suoraan pumpulle ja laittaa maan katkolle kytkimen kautta. Jos tulee häikkää, niin silloin maan voi vetää mistä vain pumpulle, niin aina pelaa, vaikka katkaisin olisi pastana.

Jyrki-boy

 

Mun yhdessä pontiacissa oli joku tehny semmosen kytkennän että se bensapumppu pyöri vain lämmityslaitteen puhaltimen ollessa päällä. Enkä tienny siitä vaan se asia selvis mulle vahingossa kun auto sammui

 

http://www.speedwaymotors.com/p/4774,,_ ... No=6044360

http://www.speedwaymotors.com/p/2531,,_ ... o=91076300

http://www.speedwaymotors.com/p/5848,,_ ... mNo=458400

 

Miksiköhän se on niin vaikea vetää virtalukolta. Siihenkinhän voi lisätä katkaisijan väliin jos haluaa varkaussuojaa.

 

Mulla pumppua ohjaa rele ja relettä ohjaa kytkin ja virta lukko eli ainakin jostain saa pumpun virrat pois jos hätä tilanne tulee.