Tuutti

Ostin tuossa männä kesänä -73 mallisen Hondan (CB750).
Nyt pitäis öljyt vaihtaa ja muutakin huoltoo tehdä. Miten öljyt saa sieltä säiliöstä pois? Imemällä? Öljynputsarin ja pohjaropun kun irrottaa niin vain osa öljystä tulee pihalle.
Mitäs öljyy kannattais käyttää?
Kiitoksia jo etukäteen.

 

Kannattaa varmaan kysellä vmpk:n foorumilla, toisaalta sinne on hvetin vaikea rekisteröityä, mutta onkohan se joku japsistarat alajaos tms. josta voisi löytyä yhteystietoja oikeille henkilöille.
Mikähän se on ton Juurikkalan firma nimeltään? se tietää varmasti kaiken tuuttihondista.

 

Eiköhän ne sieltä tuu, ku ottaa propun öljysumpusta ja suodattimen ja vielä öljytankin tyhjentelis, pitäskö se alaletku vaan siittä irrotella? Onkohan se helppo irrottaa toisesta päästä ettei irrottas öljytankin päästä?

Minä tiijä, katoin valokuvvaa vain, muistan kyl nuornamiehenä nähneeni että siinä semmonenkin öölitankki ois.

 

Tuoltakin vois neuvoja saada:
http://www.foorumi.info/konepyora/index.php

 

Kiitoksia vaan kovin. Yritin ja epäonnistuin rekisteröinnissä VMPK:n foorumiin. Siinä öljysäiliössä on ns "pohjaproppu" huomasin tarkemmin asiaa tutkittuani. Onkohan tuo öljystä kovin tarkka kun kytkin taitaa uida samassa liemessä?

 

Mulla on kans tuutti honda mutta vm-77.
Öljyistä sen verran että oikeat moottoripyörään tarkotetut öljyt.
Auton moottoriöljyt tappaa kytkimen (itselle kävi näin aikanaan).
Kohtalaisen jäykät öljyt kun eihän ennen vanhaankaan ollut mitään liruja olemassa...Itsellä tuli ne lirut ulos koneesta ja kyllä se tahto syödäkin sitä enemmän mutta jäykemmillä toimi paremmin.
pyörällä ajettu jo yli 90000 nykyään.

 

jep.öljyt on ilmajäähdytteississä,ja vanhemmissa pyörissä syytä valita oikein.nykypelit toimii noilla synteettisillä ok,mutta vanhemmissa moottoreissa synt.öljyjen pesevyysominaisuudet voi tuoda kivan ylläyksen esim.vanhojen pikipaakkujen irtoamisena ,ja tukkiessa voitelukanavat ja sit vituttaa.huomannut olen myös käyntilämpötiloissa paljon eroja.

 

Mulla oli kans vielä viime kesänä -77 tuutti. Edellisen omistajan suosittelemaa BelRay EXL 20W-50 öljyä tuohon laitoin, toimii vaihteet ja kytkin aivan loistavasti eikä tunkenut mistään ulos. K7 mallissa on ainakin öljytankissa tyhjennysproppu.

 

niin ja noissa vanhoissa tuuteisa on se ketjunvoitelu josta pilkattiin mistä tuntee tuutti kuskin no sillä on vasen lahje ja buutsi öljyssä