-09 300c sysleri muutama kysymys?

1. tarviiko hankkia jotain tiivisteitä valmiiksi kun nyppää imusarjan irti vai onks se muuten vaan haitolla siinä kun rupee tulppia vaihtamaan?

2. mistä löytynee raitisilmasuodatin?

3. miten tollaseen onnistuu laatikon öljyjen vaihto kun ei ainakaan pikamulkasulla konehuoneessa näkyny öljytikkua? onko tämä laatikko näissä sama kuin esim. c-mersussa?

koneeena on siis 2,7 nuhakone ja automaatti

ja joo en ei kannata laittaa linkkiä jenkkisivuille kun ei tuo london oikein taivu ni jos joku ystävällinen sielu kertoisi ihan suomeksi

kiitos

 

1. Veikkaisin O-renkaita tiivistykseen, joten ei tartte ihan välttämättä vaihtaa, mutta suosittelen.

2. Tuulilasin alareunasta, ainakin 2005 vuotisesta.

3. Alakautta.


Veikkauksia.

 

Mikkis vastasikin jo moneen kohtaan.
2.7L koneen kanssa on Moparin oma laatikko ei NAG1.
Mersun (5V)laatikko on käsittääkseni vain Hemin ja Dieselin kanssa.

 

Jos Moparin oma loota, mahtaako olla tikkua? Eli sekin alakautta?

 

Kyllä multa ainakin löytyy tikku konehuoneesta. Imusarjan välistä kurkkaa koneen takapäässä. Tosin tarkempaa öljymäärää siitä ei voi tarkistaa ilman öljyn lämpötilamittaria ja alla olevaa taulukkoa.

 

lämpömittarilla ei stana kaikkee ne keksii... vaihtakoon laatikkoravat joku kovapalkkainen autohanu

 

Ihan perusfysiikaahan toi on, se laajenee kun lämpenee.

IR mittarilla öljyistä lämpö ja kait tossa tikussa on asteikko? Ei se varmaan sen vaikeampaa ole?

 

Jep, juurikin näin ja tikussa on asteikko.

Ja toi edellisen postaukseni asteikko on sitten NAG1:n !!!!!

Tässä 42RLE:n joka kutosen perästä löytyy: