12% lisä tehoa tulppia vaihtamalla

Overdrive.fi on harrasteautoiluun keskittyvä verkkosivusto, joka tarjoaa sisältöä harrastajien ja rakentajien tarpeisiin. Epäasiallinen ja loukkaava sisältö, joka rikkoo sivuston käyttöehtoja, poistetaan. Näin eivät myöskään poliittinen keskustelu ja aiheet sinne kuulu. Harrastus on yhteinen poliittisesta kannasta riippumatta. Overdriven yleiset käyttöehdot löytyvät täältä, ja on hyvä muistaa, että jokainen keskustelija on rikos- ja vahingonkorvausoikeudellisessa vastuussa omien viestiensä sisällöstä.

Ketju osiossa 'Street & Race', aloittaja studio57, 15.11.2010.

Sivu 4 / 4
  1. Mudracer

    Mudracer Double Gearhead

    Mennääs aikakoneella pikkasen taakseppäin, olikos se jotain -97 kun piti kurvailla pari kuukautta vanhalla ruiskuautomaattivulvalla. Kulutus maantiellä aabaut 17l satkulla ja sillä ei paljon ohiteltu vaikka konekin oli B21. Kaupunkikulutus olikin sitten jotain ihan muuta :rotfl: . Niin ja tämä oli ihan kunnossakin vielä :poff: .
     
    Mudracer, 23.11.2010
    #61
  2. B.B.Chevy

    B.B.Chevy Double Gearhead

    Tossa kohtaa sulla taitaa muisti hiukka heittää kun eikös B21 padan valmistus lopetettu jo 80-luvulla :-?
    Se tais ollakin tollanen Volvo http://www.youtube.com/watch?v=GcCMxU94VQM
    Toi on B21 koneella ja varmaan viekin ton 17 l satkulla, maantieajossakin :rotfl:
     
    B.B.Chevy, 23.11.2010
    #62
  3. Mudracer

    Mudracer Double Gearhead

    Ajelin pari kuukautta VANHALLA vulvalla en pari kuukautta vanhalla :poff: .
     
    Mudracer, 23.11.2010
    #63
  4. B.B.Chevy

    B.B.Chevy Double Gearhead

    Hyvä kun tarkensit, toi luetun ymmärtäminen on vaan välillä tolleen vähän tulkinnanvaraista :rotfl:
     
    B.B.Chevy, 23.11.2010
    #64
  5. transport01

    transport01 3rd gear

    Jos haluaa aikakoneella mennä 80-luvulle ja miettiä polttoaineenkulutksia ja ruotsalaisia, niin tyypillisesti kulkutuslukemissa löytyi tekniikan maailman testeissä molemmistä päistä ruotsalainen auto. Pienikulutuksisimmasta SAAB ja suurikulutuksisimmasta Volvo, eli ruotsalaisuuden perustella on paha luokitella kulutuksen mukaan mitään. :odroll:

    Itselläni on -88 saab 9000. Maantiellä menee lähelle 6 litraa, moottoritienopeuksissa (120 GPS:n mukaan) menee alle 7. sekalaista pätkäajoa 8,5-9 l/100 km.

    Ei minusta mitään pahoja lukemia jo yli 350 000 tahkotulle vanhukselle, jossa hyvät sisätilat 8)
     
    transport01, 23.11.2010
    #65
  6. B.B.Chevy

    B.B.Chevy Double Gearhead

    Juu, pers'aukiset ruottalaiset ajeli Saabeilla, varakkaammat Volvoilla :poff:

    Eikä herneitä nenään, hyviä pelejähän noi on molemmat.
    Mitä nyt Volvo vähän parempi, ainakin pelleiltään ja tekniikan kestoltaan :rotfl:
    Ittellä on nyt ollu käyttiksenä kolmen vuoden ajan parikytä vuotta vanha 740 Volvo (2.0i + 5v. man) jolla on nyt ajettu liki 500000 km, mulla nyt kolmen vuoden aikana ainoot huolto- ja korjauskulut on kerta vuoteen öljynvaihtojen lisäks yks takavalon ja yks rekisterikilven valon polttimon vaihto.
    Öljyäkään ei tartte edes lisäillä tossa vuoden vaihtovälillä eli sitäkään se ei vielä syö.

    Bensaa se toki vie mun sekalaisessa rallituksessa noin 10 l sataselle joten siihen kun mä vaan nyt vaihdan vielä jotkut tollaset ihmetulpat niin kohtahan sillä ajo on melkein jo itelle tuloa :rotfl:
     
    B.B.Chevy, 23.11.2010
    #66
Sivu 4 / 4

Kerro tästä muillekin!