1958 Chevy Brookwood custom

Lokarit olis seuraavaksi vuorossa. Ulkopinnat on mattausta vailla ja sisäpintoihin ajattelin vetää vaan Temadurin päälle, mutta taas lähti lapasesta:


Irtotörky pois ja fosforihappoa perään..


Ei mitään mieluisinta hommaa.

-Jake-

 

Jää kuitenkin harmittamaan jos tossakohti oikoo niin pitää koittaa vaan ajatella että on se nyt helpompi tehä kun jälkikäteen

 

Pikku vaiva kyllä kannattaa. Ajattelin, että jos vaan sitten sen Temadurin tuohon epoksin päälle. Joku massa välissä voisi vähentää meteliä, mutta onko se sen väärtti..



-J-

 

Raptor pinnoite ja se on valmis.

 

Noku mää sitte siitä Raptorista.. Varmasti kestää, mutta tarviiko tonne niin kallista? Sisälokarit kumminki tulee, ei talviajoa ja hiekkateitäkin aion välttää. Impalassa mulla ei oo ku maalit ja hyvin on kestänyt monta kesää.

-J-

 

Eilen käytiin kaverin kanssa kaupoilla. Serkku oli bongannut FBsta 1957 DeSoton puskurin ja vinkkasi siitä mulle. Kuvien perusteella ei oikein innostanut, mutta pienen yllyttämisen ja miettimisen jälkeen päätin ostaa pois.

Ihan suora ei ollut kumminkaan ja kiillottamallakaan ei siistiä tule, mutta on ainakin joku aihio, millä mallailla. Hinta ei ollut mahdoton.





Tästä lähdin kokeilemaan. Rälläkkä ja huopalaikka + vahaa.


Tämän kummallisemmaksi ei muutu:






Puskuri sietää aika nuijimista, mutta tää voi olla hankala paikka:


-Jake-

 

Mites toi istuis ylösalaisin keulaan?

 

Paremmin ku pystyyn

 

Varmaan kannattaa jatkaa etsimistä puskurin suhteen mieluummin kuin käyttää tuota.

Onko tuollaiselle tarvetta? https://www.oldstuff.fi/tuote/1958-chevrolet/

Oletko tuolta kysynyt osia? Näyttäisi olevan useita 58:ja purussa. https://www.bildelarosby.se/chevrolet-brookwood-hgw-58/
https://www.bildelarosby.se/?s=chevrolet+58

 

Noi parkkien pohjat möin omat pois. En ole ruotsin tarjontaa katsonut, mutta Suomesta ja USAsta jonkin verran.

 

Luulis ettei ole melutasoon mitään vaikutusta.

 

Ja kun konepellissäkin pari reikää..

Eilen sain vihdoin tehtyä tuulilasin muotin. Hepattu omassa tallissa ja lopullinen hitsaus ja tarkistus vielä pajalla.


-J-

 

Lasimuotti valmis. Pitää molemmat vielä hyväksyttää 100% Kuttilassa, ettei tule (taas) susikappaleita.

FBssa kanssaharrastaja kauppasi ketjurattia, ni minähän ostin pois!

Samaan syssyyn tilasin US-Partsilta sovitesarjan. Pitää miettiä saanko jotenkin sorvattua tööttipainikkeen vai pitääkö kaupantekoisesta koittaa muokata mukavamman näköinen.

Kävin ruiskuttamassa epoksit toisen etulokarin sisäpintaan ja samalla tuli hiukan hiottua alkuperäistä puskurinpäätä. Kuparin alta paljastui melkoiset hiomajäljet. Itse olen tuosta hionut ainoastaan epäkeskolla.


-J-

 

Tossa voi leikkiä sillä 3D tulostimella ja tehdä jonkilaista prototyyppiä, millainen olisi hyvä. Ja voihan sitä tulostettakin käyttää, jos sen saa pinnoitettua mieleiseksi.

 

Onnistuuko noin käyrä lasi yhdellä tai siis tuollaisella jäykällä muotilla? No kai Kuttila olisi neuvonut, jos ei. Siellä käydessäni näin sellaisen muotin missä tuo jyrkästi kaartuva reunaosa oli saranoitu keskiosaan ja tasapainotettu niin että lasin alkaessa taipua muotin osat kääntyvät ja asettuvat oikeaan asentoon.

 

On noita yksiosaisella tehty. Epäonnista takalasiakin juuri katselin, niin mukavasti on kaarevuutta eri suuntiin.

 

Mietin ihan samaa. Pitänee vaan yhdistää muovi ja metalli, että saa kiinnityksen tukevaksi. Kahtellaan..

 

Jos tarvitset siihen kierrettä, niin kannattaa tehdä semmoinen mutterikaivo (tai mikä vattu se on nimeltään..):


Eli semmoinen mutterille sopiva kolo. Itse printtasin joskus tollasia, kuin tuossa Aliexpressin kuvassa. Hyvin onnistu. Tarvittaessa siihen voi laittaa liimaakin tukemaan, mutta mulla oli just sopiva ahdistus.

 

https://www.3dkauppa.com/28832-3d-messinkinen-kierreinsertti-m3-10kpl.html?category=323&ppg=12#attr=
Tai kolvilla upottaa tuollaisia kierreinserttejä

 

Voihan tulostimeen laittaa pysäytyksen kun on mutterin kolot muovissa, puottaa mutterit koloon ja jatkaa niin on kierteet muovin sisällä