2.3 veekuutoseen tehoja

Overdrive.fi on harrasteautoiluun keskittyvä verkkosivusto, joka tarjoaa sisältöä harrastajien ja rakentajien tarpeisiin. Epäasiallinen ja loukkaava sisältö, joka rikkoo sivuston käyttöehtoja, poistetaan. Näin eivät myöskään poliittinen keskustelu ja aiheet sinne kuulu. Harrastus on yhteinen poliittisesta kannasta riippumatta. Overdriven yleiset käyttöehdot löytyvät täältä, ja on hyvä muistaa, että jokainen keskustelija on rikos- ja vahingonkorvausoikeudellisessa vastuussa omien viestiensä sisällöstä.

Ketju osiossa 'Moottori', aloittaja Rockin' Reptile, 7.1.2004.

  1. Rockin' Reptile

    Rockin' Reptile 1st gear

    mulla on tuollanen talviauto tuossa pihassa ja siihen pitäs löytää jostain lisää tehoja. taitaa olla nyt jotain 117hp. kone on koneistamolta tullu ja sen jälkee ajettu 8000km. elikkä siihen pitäs saada potkua vähän lisää, mutta miten?kertokaapa te asiantuntijat.
     
    Rockin' Reptile, 7.1.2004
    #1
  2. xtremer

    xtremer 1st gear

    mistäs repäset ton 117 hp?
    Vanhemassa on 108 hp ja uudemmassa 114 hp ero tulee venttiilien koosta ja ehkä nokasta ?
    Vanhassa kannessa on merkintä AN ja uudessa A9.
    Yks tapa on laskea kantta ja vaihtaa nokka ja peltisatsi.
     
    xtremer, 8.1.2004
    #2
  3. tanari

    tanari 1st gear

    kansista 1mm siivut veks, nokka vaihtoon,
    imusarja kohdistaa ja vaihtaa kaasari.
     
    tanari, 8.1.2004
    #3
  4. Rockin' Reptile

    Rockin' Reptile 1st gear

    tässä ainaki lukee papereissa että 86kW/117bhp. en sit tiiä että mistä se on repästy.
     
    Rockin' Reptile, 8.1.2004
    #4
  5. xtremer

    xtremer 1st gear

    Missä paperissa ?
    Noi hepot on joskus mielenkiintoisia niissä aina tuntuu olevan 2-3 hv elämisrajat riippuen hieman maasta ?
    Mutta Suomessa käytetään noista yleensä 108 hv ja 114 hv.

    Miten paljon 'haluat' rahaa siihen tuhlattavan ?


    tuolla olen kirjoittanut mitä siihen suurin piirtein kannattaa tehdä ja mitä se maksaa

    http://www.suomencaprit.com/foorumi/vie ... sc&start=0


    _________________
    jotkut autot vain sattuvat näyttämään paalattuina paremmilta.

    <font size=-1>[ Tätä viestiä muokkasi: xtremer 2004-01-09 08:13 ]</font>
     
    xtremer, 9.1.2004
    #5
  6. Anonymous

    Anonymous Guest

    Ilmeisesti toi bhv tarkoittaa brutto hevosia,
    siis vanhan ajan SAE hevosia. 108 hv lienee
    DIN heppoja.
     
    Anonymous, 9.1.2004
    #6
  7. xtremer

    xtremer 1st gear

    bhp ja saet eivät ole samoja käsittääkseni ?
    niissäkin on pieni eroa
     
    xtremer, 9.1.2004
    #7
  8. Rockin' Reptile

    Rockin' Reptile 1st gear

    tää on joku ihme paperi,saksankielinen. tää consuli on tuonti auto ja siinä on caprin tekniikka. enhän minä siihen halua rahaa tuhlata mutta pakkohan se nii budjetti olis jotain 1000€ noin suurinpiirtein
     
    Rockin' Reptile, 9.1.2004
    #8
  9. jykä

    jykä 1st gear

    halvimmalla saat heppoja kun vaihdat koneen.Jo pelkän nokan hinnalla saa kokonaisen auton!minulle tarjottiin tänään 100€:llä kolaroitu 2.8 granada(ei i)hyvällä tekniikalla.Perkele kun ei kaikki romut sovi pihaan mitenkään.
     
    jykä, 9.1.2004
    #9
  10. JuTi-racing

    JuTi-racing Gearhead

    bhp= brake horse power (moottorista "jarrutettu" teho)
     
    JuTi-racing, 9.1.2004
    #10
  11. Rockin' Reptile

    Rockin' Reptile 1st gear

    no tuo olis yks vaihtoehto mutta sitte vaihtasin kyllä 302 kasikoneen sisälle ku luvatki ois.
     
    Rockin' Reptile, 9.1.2004
    #11
  12. jykä

    jykä 1st gear

    no perhana jos luvat on niin ilman muuta kasi!Ei meinaan uusilla säännöillä enää saa kasia pellin alle.Ainoa on tuo 221cid pikkulohko,mutta mistäs sellasen löydät?Tai Rover.
    Tietysti riippuu inspehtoorista uskooko 351:stä 221:seksi.
     
    jykä, 9.1.2004
    #12

Kerro tästä muillekin!