-42-48 seevyt suomessa

Oon ite hommaamassa nimim. Wisconsinin kautta 1942 chevy Fleetline Aerosedania Jenkeistä ja Kysymys kuuluu että onko miten yleisiä nuo autot täällä ja onko overdrivelaisilla tuon ikäisiä seevyjä tallien kätköissä/aktiivi käytössä??

 

Tästä tulikin mieleen... Missä luuraa se Mobilisti-lehden aloittama entisöintiprojekti -48 luiskaperä Chevy?
Ollut aikoinaan TP-32 kilvissä. Eikös siinä lehdessä joku "arvostettu" ulkomaalainen peltiseppä sitä harsinut kasaan? Työn jälki oli vaan vähän mitä on.

 

Täällä Kuusamossa on yks tuon ikäluokan chevyn raato. Kirjoittelin siitä tuonne latolöydöt ja metsien aarteet topickiin joskus aikoinaan. Kattohan siitä on hakattu kirveellä irti ja muutenkin on päätynyt aika huonoon jamaan, mutta paljon käyttökelpoista osaa on taltioitu navetan sisälle ja vintille siellä missä se seisoskelee hienossa rantamaisemassa.

 

Itselläni oli museokuntoinen '48 Aero, tuotu aikoinaan Teksasista, musta. Se on nyt Varkaudessa museossa.

ex-Mobilistiauto on työn alla Nurmeksessa.

Mikkelissä on vihreä Aerosedan, uudemmalla tekniikalla.

On niitä varmaan muutama vielä. Hieno malli !

Ai niin, Lappeenrannassa on ollut '48 Aero 50-luvun lopulla autokouluautona ja vielä gansterilipalla ! Tästä on eräässä kirjassa valokuva.

 

Silvarello, sinut tuntien siitä tuskin tulee entisöityä?
Tässä tampereen näyttelyssä bongattu hieno kustom

 

...Ei jostain syystä pelittäny tuo Tupiksen laittama linkki......no nyt pelas!Hieno on tuo juu!!Tuon ikäiset gee äm luiskaperät on kyllä yksiä maailman hienoimpia!!Muutama tulee mieleen chevyjä,mutta yhen käden sormilla laskettavissa....

 

Joo en oo ihan niitä entisöintimiehiä mutta noin hieno korimalli(ainakii minusta) niin en siihen varmaan mittään suurempaa kai... kattoo nyt
Mikkelin auton tiesinkii, mutta enpä arvannu että Varkaudessakii ois!
Suurin osa taitaa olla -47-48 mallisia, tuo - 42 on vissiin vähän harvinaisempi ? Auto pitäs olla hyvässä ajokunnossa , niin jospa sen sais kilpiin kesäks ...
Tuo kuvassa oleva on kyllä aika hieno, paremman näkönen maski noissa tuoreemmissa.

 

'42 ja '46 on itse asiassa aika harvinaisia verrattuna '47 ja '48, johtuen tietty sodasta ja sodan läheisyydestä.

Orkkisosien ostoon mun mielestä paras paikka on Filling Station:

http://www.fillingstation.com

 

...Ja minun mieleen on ne vanhemmat maskit... 8) ....Joo ei sitä varmaan chopata tartte...Kenttään,fenderiä,valkosivua....Aijai!

 

Joo ilmajousta tms. ja sitä rataa... Hyvä tietää noita osa linkkejä jos jotain siihen tarvii ,kun ei oo nähny kun kuvat autosta. Yks puute siinä ainakii on ,nimittäin kuskin oviverhoilu
Saa nähä miten menee tuo auton osto kun yks -48 meni nenän edestä, mutta tämä yksilö pitäs olla turvassa :-?
Wisconsinilta tuntuu löytyvän aika hyvin näitä vanhempia ja "edukkaampiakin" ajopelejä.

 

Löysinpä tuommosen Foorumin: www.chevybombs.com jos jottai aihe kiinnostaa, sinne joutuu näköjään rekisteröitymään nyt, sunnuntaina pääs ilman tunnuksia vielä

 

Joo ilman tunnuksia on tullu siellä seikkailtua...ainaki aiemmin... :-?

 

Vain yhden -42 Chevyn muistan täällä nähneeni, harvinaisia siis ovat. Tosin -46 on pikaisesti vilkaistuna hyvin samannäköinen vaikka eroja toki onkin maskissa.

 

1941-48 Letukoissa on sama peruskori, joten kai 41:nkin voi tähän keskusteluun laskea mukaan.

Nimimerkki Hepcatilla on ´48 coupe kustom.

 

meidän tallilla on verhoilijamestari vänttisen ex-48.

 

Ai niin, meinasi unohtua... Onhan Joensuun lähellä valmistumassa '47 Aero, saattaa tulla jopa kesäksi ajoon.

 

Minulla on semmonen -47 aerosedan täällä Joensuun kupeessa
Polvijärvellä.

 

chevy 2d sedan-41

mulla on työn alla -41 2d. Osaisko kukaan kertoo mistä löytys kuskin oveen ikkunan ympärille lista ja mahdollisesti mekanismi pelkääjän puolelle takasivulasiin

 

käly toi 2002 texasista `48 aerosedanin optio-aurinkolipalla! tullattu 350/th350.... sitä ei tiedä koska ajoon tulee, mut parempia vesiä odotelles...

 

Bremerillä oli pari vuotta sitten 48 Aerosedan projekti myynnissä, oli Forssassakin mukana.