49-54 servoletti

Vai onko ideoita, mikä voisi olla? Sellanen hammaspyörille tyypillinen vonkuna tietyllä kierrosluvulla, jossain vajaan tuhannen kierroksen tuntumassa. Alkaa olla häiritsevän voimakas. Kuuluu enemmän kun kierrokset on menossa alaspäin.

Mielestäni ei oo jakopää. Öljypumppu tai jakaja tulee mieleen. Toista jakajaa ois helpohko kokeilla tilalle.

 

Onko varma ettei tule laatikosta tai laturi ?

 

Kokeilin kuunnella stetoskoopilla metallipiikin avulla. Laturista ei kuulu, mutta moottorista tai laatikosta voi periaatteessa kuulua mistä vain. Kulkeutuu niin hyvin metallia pitkin, tosi vaikea paikantaa. Jakopään kopan kyljestä kuuluu ehkä kovimpaa, joten ehkä sittenkin on jakopään rattaat. Tai sitten se koppa vaan soi niin hyvin, ja ääni kulkeutuu sinne jostain muualta nokka- tai kampiakselia pitkin. Täytyy koittaa keksiä joku keino varmistaa, onko jakopää. Laturin ja vesipumpun voisi ainakin sulkea lopullisella varmuudella pois nappaamalla hihnan irti..

 

Juu, epäilen yhä laturia tai vesipumppua, ota hihna pois ja koita sillan

 

Ei vaikuttanut hihnan poistaminen ääneen.

 

Löytyiskö muuen joltakulta ylimääräisiä helmojen rosterilistoja?

 

Myikös se Herstin Timo just Facebookissa jotain, vai muistanko ihan väärin....

 

Joitan sellasia on tullut itsellä vastaan kun olen noita tehnyt, että kiertokankien laakerit väljät tai eka kampuran laakeri.

 

Löytyiskö keltään apukuskin puoleista raitisilmaputkea konehuoneeseen? Tarttis olla se malli, jossa ei ole lämppärin kennoa, eli pelkkä putki.

 

Ei löydy putkea multakaan, mutta jos jollain on näitä enemmänkin tarjolla, niin minäkin voin ostaa. Etulokarin -51 deluxe listoille tarvetta kans ja -52 mallin lokarin listat kiinnostaa myös.

 

Oikeastaan mulle kelpais kyllä kuskinpuoleinenkin putki. Koittaisin muokata siitä apukuskin puolelle sopivan.

 

Ensi talvena tullee jäämään omat ylimääräisiksi, mutta ei vielä.

 

Oikeastaan mulle kelpais kyllä kuskinpuoleinenkin putki. Koittaisin muokata siitä apukuskin puolelle sopivan.

Mulla on putki, en muista kumman puolen. Paa mulle yyveenä numero, niin soitan illalla

 

Tarvitsijalle tarjolla...
-51-52 NOS mittarit, kaikki muut muttei nopeusmittaria.
NOS Apusimpukan korjaussarja.

 

Luulen, että varastostani löytyy tuohon kaveriksi nopeusmittari.

 

Nyt ois tarjolla käyttämätön Champion-merkkinen alusyylari 49-54 Chevyyn. Vielä paketissa. Mahtuu majailemaan suoran kutosen kanssa, jäähdytysteho riittää V8:llekin.
Oisko 350€ + mahdollinen rahti?

edit: MYYTY

 

Laitoin tästä sulle yv

 

Moikka! Kohtuu tuore uusi stylinen omistaja itsekkin nyt. Tuli hommattua -51 projekti ja aattelin kysellä täältä teiltä ketkä varmaan tehnyt samanmoise homman että tarkotus nyt istuttaa elintenluovuttaja autosta 305 kiinni ja th700r4 niin miten etuakseli homma menee että tarviiko olla just mustang II vai onko mahollista ees omalla etuaksellillaan tai muulla rakentaa. Autossa ei siis ollut tekniikkaa paikoillaan, ainoastaan laatikko ja loppu voimansiirto mitkä jää itselle turhiksi et jos joku haluaa ne niin saa

 

Mulla oli yks jossa - 75 Camaro etuakselisto. Runkopalkit poikki sopivasti korin tuli pellin kohdalta niin osuu aikalailla kohdalleen suoraan...

 

Minkä vuosimallin vertailuautoa voi käyttää leimalla jos tekee moottorimuutoksen. Eli mikä on tehokkain mallisarjan auto?
Ois vortec tallissa ja ajatus istuttaa se -49 stylelineen