4x4 kalusto polli

Alakaa olla hyvällä mallilla! Eilen ruuvasin uuet kilivet paikoillensa 8)

 

Jenkki nelikkoa ei nyt toistaiseksi löydy, kun fleetsidenkin möin.
Mut nämä muut:
Talviajokkina nyt audi 90 quattro.
Suzuki vitara rättikattoinen, pitäs keväämmälä hitsailla leimalle.
Ja sit tämä yks jonka tänään suvikelissä jouduin jättämään metsään, koska:
http://www.youtube.com/watch?v=QGT4b1Oh ... e=youtu.be

 

Voayagerin lisäksi pihassa nyt `96 Vortec Astro AWD.

 

Terve, mistä hankit Astron? Onko rekkari mikä, ajattelin vaan jos olis Exä.

Honda C-RV -98

Chevy Trans Sport -03

Siinä tämän hetken nelikot.

 

^Ei taida olla siun ex...eriväriä ja tää on 5 hlö Astro.

 

Subaru SVX 3,3 AWD LSi löytyy tuosta pihalta,
ajaisinkin jos vain pakki jostain automaattilaatikon
syövereistä löytyis...
Takaveto Chevy pick-upilla pitää luistella,siinäkään ei lukko pelaa...

 

linkki kuvaan
Uskaltauduin ojan toiselle puolelle.

1990 Cherokee, 4.0+AW-4+Np242 ja taitaa olla Dana35 takana sekä D30 edessä.

Vaikuttaisi olevan limited, ei kuitenkaan ABS-jarruja. Ja Jamantin kanssa todettiin, että valmistenumero on mystinen moottorikoodin osalta.

Tuontiauto mutta mistä, se ei ole tiedossa. Otteessa on vain merkintä aiempi ulkomainen rekisteritunnus. Jostain ranskankielisestä maasta veikkaisin, kun huomautustarrat näkyy olevan ranskaksi eikä englanniksi.

 

-Kanada..?

 

Kai Kanadan malleissa on myös englanniksi jotain opastusta.
Oli mikä oli.
Taka-akselin nostin keskeltä ylös ja pyörittelin renkaita. Vaikuttaisi olevan lukollinen akseli mutta eipä se sitten tositoimissa mitään tunnu pitävän. Pellolla olevaan multakasaan mallasin, niin ristikkäin löi sutia. Eihän se kitkalukko tietysti 100% ole muutenkaan mutta kai se nyt vähän enemmän pitäisi vetoa tarjota.

Pitäisi inspiraatiota kerätä, että saisi syylärin, hihnan yms. vaihdettua ja vielä joku kun hitsaisi pohjasta ne pienet reiät. Huhtikuussa voisi käyttää leimalle näyttämässä.
Kun kehtaisi johonkin pajalle viedä kunnostukseen mutta taitaa äkkiä hintaa kertyä.

 

Moottorikoodi U olis 150cid AMC kone, tuol on hyvä vin dekooderi:
http://www.uscars.biz/uscars.wordpress/jeep/vin-jeep/

 

1990 vuosimallissa ei pitäisi olla tuo U käytössä.
4-litrainen siellä pellin alla on ja jos se on vaihdettu, niin homma on kyllä asiallisesti tehty.

 

AMC 150 cid, 2,5 L neloskonetta on kyllä tehtaan puolesta laitettu XJ cheroon 84-2000. Tehovaihtoehdoilla 105 hp kaasarilla, 117 hp ykspisteruiskulla ja 120 hp monipisteruiskulla. Moottorin vaihto nelilitraiseen onnistuu tietty helposti jos kaikki vaihtopalikat otetaan toisesta jeepistä. Onko muuten vin koodissa kymmenes merkki "L", eli valmistusvuosi -90. Mullakin on MJ rekisteröity 90, mutta valmistusvuosi (merkki "K") on -89.

 

Joo, L on vuosimallimerkki.

 

G-Mersun kaveriksi tuli hommattua 80vm Dodge Power Wagon, saapi sitten syksyllä karhut ja hirvet pois mettästä

 

Suzuki Vitara -92 5d.
2" lift, panssaroitu pohja ja pienet mutakumit.
Etenee nätisti jokapaikassa.

 

Kuvaa?

 

Chevy Blazer K5 1988. 350 TBI+4v man.

 

Tahoen kaveriksi tuli hommattua 1998 MB 320 ML, pääseepi sitten ens talvena jos luoja suo lunta, vaimokin etiäpäin kuin mummo lumessa.

 

Dodge Dakota 1989. Normikoppa ja pitkä lava. Ei mikään maasturi, vaikka neliveto onkin...

 

Olen tuollaisella joskus kevyttä offireittä ajanut ja samoista paikoista mentiin kun muutkin , mutta eihän noita tosiaan ole maastoautoksi ajateltu.