`58 Buick

^^ oih, punainen sisusta! On se hieno..

 

siistin näköne.. 8)

http://www.nettiauto.com/buick/super/2720847

 

Mattopyykille... http://picasaweb.google.com/Skogsta/Pow ... 0317230002

 

Jakopääremppaa naulapäähän askarrellut tänä viikonloppuna, parin viikon loma nyt meneillään töistä. Rebeliltä aikapäiviä sitten ostetut koneenkorvat aattelin vaihtaa samalla ja koneen maalata. Mikäs se koodi nyt olikaan naulapään vihreelle? Vai vetäsiskö punaseksi Vesipumpun pulteista meni yks poikki, yks oli jo aiemmin mennyt, sitähän ei olis ollu pakko ottaa irti kopasta mutta aattelin että saa tilaa ja tulee sekin tarkistettua, kun uusi olis hyllyssä, mut kyl mää tuon vanhan laitan takas, hyvässä kunnossa kun on. On muuten alumiininen tuo vanha, Jallulta ostamani uus oli rautanen, hi-po, hi-po

Jakopäänkopan pulteista meni yks poikki vaikka sitä koitin varovasti täryyttää ja koputella :-? No kyl ne siit kai lähtee, nyt pystyy antaan lämpöä ku ei ole koppa edessä, pitkä pultti kun oli, mennee vesitilaan ja voi olla piukka... Vesipumpun katkenneet pultit olikin siinä kopassa, saa pöydän vieressä irrotella. Vanha ketju oli pirun löysä, eli vaihto on aiheellinen. Nokkakepin uudessa rattaassa ei ollut bensapumpun pyörittäjärinkulaa, vanhassa oli niitattuna, otin sen jo irti, täytyy huomenna metsästää niittejä.

Kai tuon voisi jo poistaa liikenteestä tältä vuodelta, menee tuossa nyt maalausten kanssa aikaa kun rouvakin töissä vähän väliä. Eikä varmaan kaikkia tiivisteitäkään hetkessä saa, ainakaan jos alan niitä ite leikkaamaan :lol:

 

oo ny varovainen ettei tuu liian hianoo! Mä värjäsin tuolla; http://www.mobitive.fi/enamel.html , toistaisex oon ollu tyytyväinen. Älä pura innossas ny liikaa että pääset radalle taas ens suvena. Valurautalohkoon kuuluu valurautainen pumppu, varo halpoja kopioita!!!


Varastoa siivotessa löyty yks -58;n vesipumppu, sekin valurautainen, jos jollain tarvetta, niin saattaisin luopua omakustannushintaan.

 

Tarvis lähtee maalikauppaan nyt, mut vihreeksi vai punaiseksi Taitaa punanen nyt voittaa, jos joskus löydän tarpeeks suuret pussihousut niin maalataan sitten uudestaan vihreellä

 

Jos siis alunperin vihreä, kyllä punainenkin on
pussihuosuhyväksyttävä väri, jos se on ajan henkinen / lähellä alkuperäistä väriä.
Tosin sisustan pitää "sointua" punaisen kanssa. . ja olla ehjä.. jne jne..

Capri sortist on jo hankittu, lahkeet siis voin pian "kerätä" pusseiksi

 

Ääni vihreälle. Vain tässä Ahiksen tapauksessa, ei eduskunta vaaleissa!

 

Punasta ja mustaa tällä kertaa (taas)

Onko se tuuninkia jos maalaa vanteet moottorin värisiksi? :lol:

 

Naulapäätä oli punasena vissiin vasta 60-luvun puolivälissä, mut tosiaan jos tuosta joskus mobiili tulee niin koneen väri on pienin homma

 

Uudessa vesipumpussa ei ollu lämppärinlähtöä, eli on tarpeeton minulle, jos joku tarvii niin saa alle omakustannehintaan. Onneks vanha on ehjä...

 

Ahis, my friend mate miltä näytti dog shit kun molopään kopan avasit? Tihkuttiko eli vähän öljyä, vai kusiko ihan suoraan? Tuohon pystyy leipomaan 455 steeffaanin. Kakkupala. Mut jos org koiran paska pitää öljyt inössä niin älä kajoo siihen. Mitä muuta turkuun kuuluuu?

 

mulle kyllä käy, vaikka hiukan yli ok hinnan.

 

Hiukan tihkutteli, vaihdoin uuden paskan siihen kun sellanen oli, saapa nähdä pitääkö Imusarjan aattelin kanssa napata irti nyt kun alotin. Pääsee kurkkaan nostajalaaksoonkin ja saa sutattua mukavammin.

 

Jep jep äijät. Jallu, joko sulla toimii ilmastointi?

 

Varmaan saattais toimiakkin, kunhan saisin sen laitettua paikoilleen, makaa tällähetkellä tuolla varaston hyllyllä. Talven aikana pitäis purkaa pääjarrusylinteri kun lakkas pelittämästä. Äkkiseltään kun tarkastelin niin näytti aika kikkiseltä irrotettavalta, onko kellään hyviä vinkkejä homman helpottamisex.

 

Taasko sulta hävis jarrut? Eihän siitä ole ku about 5 vuotta ku sä ajoit firmasi aidan läpi ku jarrut häipyi.

 

Oiskos herroilla tietoa, löytyykö lasinpyyhkimien juuressa oleviin ohjureihin uusia muoveja jostain? Pyyhkijät toimii sateella ihan hyvin, mutta sitten kun alkaa sade loppumaan ja lasin pinta ei enää luista kunnolla, tuppaa pyyhkijä heittämään voltin kun ei ohjuri pysy hahlossaan.

 

joo viimeks hävis jarrut 2001 kesällä ja silloin mentiin komiastia verkkoaidasta läpi (nyt jo hiukan naurattaakin tuo, silloin ei kaverikan uskaltanu sanoo sanan sanaa, oli jallulla nuppi aika lähellä ukkospilven väriä ja ilmeistä päätellen ois saattanu olla kohtuu sana- ja toimintavalmis). nyt talvella kun tallilla jouduin siirtämään pickkari projektin tieltä niin kynnyksellä kun koitin hiukan menoo hillitä, niin poljin pamahti lattiaan eikä ketään kotona. onneks "käsijarru" piti, siit kynnykseltä on ihan kohtuullinen alamäki suoraan laivarantaan ja vanajaveteen, oli ihan riittävästi ohjelmaa tuossakin. onneks oli tullu harjoteltua aiemmin tuota "käsijarrun" käyttöä. Tars koittaa jos talven aikana ehtis ton pääsylinterin pajottaan, niin pääsis taas vuoden tauon jälkeen buickilla radalle!

 

Se sokka kojetaulun alla on melko paskamainen irrottaa, mun nakeilla ei sitä saatu irti, kannattanee purkaa mittaristo pois tieltä ensin? Hyllyssä odottaa korjaussarja pääsylkkyyn, vuotaa keväisin kunnes tiivisteet turpoaa.