6.2D ja kulutus *kysely*

Oma blazer k5 vakio 10-pulttiperät ja 3 vaiht. manuaali, pyörät 33".

Kulutus näyttää aika samalta kuin muillakin matka n.13 kaupunki n.15.
Aika köykäsesti mennä kurnutellaan, ei isoja repimisiä.

 

Edellinen vani oli matala ja vei keskimäärin 11,5/100km, pienin mitattu 9,5 matka-ajossa cruise päällä kevyellä kuormalla. Jälkimmäinen korotettu ilmastoinnilla. Sillä keskimäärin 13/100km, matka-ajossa 12, pätkäajossa 13,5, vaunu perässä suurimmillaan 16 (iso telivaunu & mm. Kolin mäellä käytiin)

 

Hahaa ei tollaset kilisevät loppuunajetut nokivasarat mee alle 15 :lol:

 

Vanha juttu, mut iski himo kommentoija... Oma maamoottori juoksee matka-ajossa mittarinopeudella (pitee kohtuhyvin paikkasa) 85km/h n. 10,5ltr ja 95 km/h vauhdissa 9,5ltr/ satkulle. Cruise piällä suap lisätä ainaki litran jos toisenkin lissee. Pätkä-ajosta ei kehtoo ees mainita, on vuan ison riisselin surma... Liekkö nuilla välityksillä jottain tekkoo??? Valtio antaa ajella vuan 80 ja jenkkien ylleisin nop.raj. on 55mph/ n.90- 95??? WA????

 

Caprice farmari,

kesällä matka-ajossa 8,5l/100km ilman turbiinilukkoa, 8,3 lukolla. Seka-ajossa 9-10l (50-50 matka/kaupunki)

Talvella matka-ajossa <9l.
Seka-ajona 10-11l.


Aikamoisia heittoja on kulutuksissa, tähän threadiin voisi hyvin liittää tietoa moottoriöljyn syönnistä, kun 6.2 on aika hanakka kuluttamaan polttoainetta kuluneisuuden kasvaessa..

Eli kys. auto vie ~1l/5000km vaihtovälillä puolisyntistä öljyä.

 

HEH! 8,1 ja 18,7 jne... Millä onnistuu noin tarkat kulutus mittaukset käytännössä? Keliolosuhteiden muutokset ja mittarin heitot huomioiden... mielikuvituksella? :lol:

 

Oletkos keskiarvojen laskemisesta kuullut?

Ainakin omasta puolesta yhtä samaa reittiä (jossa menee yli tankillinen) useammin ajaessa on mennyt muutaman desin tarkkuudella sama polttoainemäärä per 100km ja seka-ajossakin on ollut litran sisällä heitto. Kuitenkin viikottain tulee tankattua käppyrän tankki täyteen, niin aika hyvät lähtöarvot tulee mediaanin määrittämiseen.

 

manuaali laatikolla ja 1:2.73 perävälityksillä saa siis lehmätkin lentämään! toivottavasti ne ei kakkaa ilmasta.

 

Edelleen sama 11-13/100 seka ajossa. matkassa 11. kone siis 6.2

Tämä on varmaan jo 15. "kulutus kysely" tällä palstalla...

 

Pikappi imee myös noin 13 litraa sadalle, turbinilukko ei toimi, vois kuluttaaa tieten vähä vähempi jos sen sais toimiin...

 

no pannaan ny vielä yks..

pitkälavanen GMC pikappi, 6.2 + 4v man(OD) + 10b 3.42

30km pituisella työmatkalla maaseudulla ja maantieajossa yleensäkin n. 10.7-11.1 l/100km.

Ihan pelkkää kaupunkiajoa ei oo tullu mitattua, mutta tuntuis pari litraa enemmän vievän. 11.9 vei kun oli n. 1/4 - 2/5 kaupunkirällästystä.

ajan yleensä kohtuu reippaalla jalalla, mutta harvemmin poljen ihan mielipuolena ku ei siitä tossa niin kauheesti oo hyötyä. Kovilla pakkasilla pyritty pitämään lieassa, lievemmällä kelillä silloin tällöin (kulutukset joulukuulta). mittarin heittoa en ole tarkastanut.

 

Mun 6.2D Blazer vakio 10-pulttiperät ja TH-700 31"Renkailla anopin kuljetus laatikko katolla vie sen 13-14 satasella

 

6,2d vani trailerilla f-cup starlet n.15l sadalle, talvella.

 

Pitkälavainen pickup 33" renkailla, 4" korotuksella, sm465 manuaalilla, np-205 jakiksella ja 10- & 12-pulttisilla perillä imaisee kesällä luokkaa 11.5 - 12.5 l satasella, kun ajelee 80 - 90 km/h. Mitä kovempaa ajaa, sitä enemmän maistuu.

Ja kauhia hinku olisi viritellä bensa TBI-pikkulohko keulille, vaikka paljon tuolla tulee ajettua maantietä lomareissuilla...

 

1986 pitkä vani...6,2D+th700.

kylmänä kaupungissa vajaa parikymmentä.
kaupungissa muuten normi jalalla n.16l/100km
kaupungissa kituuttelu jalalla 13l/100km

maantiellä normijalalla noin 11l/100km
kituuttelujalalla pitkää matkaa olen päässyt jopa ysin kulutukseen...mutta vaatii jo ainakin omalla vessalla todellista ennakointia.

jostain syystä tuo oma vani on maantiellä taloudellisin 55mph vauhdissa.
ei tartte silloin laitella lisää kaasua ylämäkiin kun taas 50mph vauhdissa joutuu antamaan lisähappea mäkiin...

 

Jaa tääki topikki on vielä hengissä ku sen joskus alotin

Mulla nykynen LX Series Starcraft Vani matka-ajossa ajaen 80-90km/h vie sen 10l/100km ja sitten jos ajelee välittämättä 80 lätkästä reippaasti niin vie sen 11l/100km. Kesällä kaupungissa 13-14l/100km ja nyt talvellakaan ei oo yli 15.9l/100km vieny lyhyessä pätkäajossakaan mistä oon yllättyny

 

Mulla 6.2 pätkävani, ilman eegeeärrää 700 toimivalla turbiinilukolla ja joku aavikkoperä.
Tollasta tasasta 90-100km/h vie uskomattomat 8,7l/100km. No onhan ton omamassakin pienempi kun normaalimittasen vanin, mutta tätä voi kutsua jo taloudelliseksi!

 

Tämä on varmaan aikalailla todenmukainen vanien osalta.
Nuo alle kympin luvut mitä ilmoitetaan tuntuu jotenkin uskomattomilta. Omalla olen kerran päässyt hiukka yli kympin ja sekin tyhjällä autolla myötätuulessa cruisella hiukka yli 8o kmh vauhtiin säädettynä.
Tässä parin edellisen vuoden lukemat 2008 keskikulutus 12,28l ja 2009 12,42l. Molemmat on laskettu koko vuoden kilometreillä ja kulutetulla polttoaineella. 2009 oli hieman enemmän kaupunki pyöritystä.
Tuosta 55 vs 50 olen samaa mieltä omien kokemusten perusteella. Siksipä cruise tulee säädettyä 55 paikkeille.

 

onko cruice?toimiiko?turbiini lukon toimimattomuus saattaa johtua jarrupolkimella olevan kytkimen säädöistä"pielessä"en nyt mikään tietäjä ole mut kaverin astrossa hävis cruice ja turbiinin lukko jarrujen ilmauksen jälkeen"ja kun nosti bootsin nokalla jarrupoljinta heitti kyllä lukon!kytkimen säädöllä korjaantui

 

oma mittaus ja autona gmc vandura(g30) 6.2D(kone pikapista)+
th400(samasta autosta lähtöisin?)+tiheämpi(?)kuorkkiperä.
parin vuoden sekalaisesta ajosta (kaupungista motarin karstanpoistoon)
13.0L/100km.koneen k-arvo oli 0.2 viime kats. jos sillä jotain merkitystä.
ja tuhansia kilsoja kok.massana yleensä väh. 2800kg ja joskus kärrytkin ollu.
edellinen omistaja oli mitannut 13.6L/100km (k-arvo oli ollut 0.9).
enemmän olen tota polkenut kuin edellinen kuten K:sta näkyy....toisaalta myös matka-ajanut. ei cruiseja,ei ac:tä ym muita hienouksia.