'65-66 Musse 2dr Fastback idea

Las Vegasissa projekti;
https://www.facebook.com/marketplac...d&referral_code=null&referral_story_type=post

Idea on hyvä koska aidot maksaa maltaita! 2005-up aihio Musset taas halpoja ja halpenee koko ajan. Tai voi ostaa pelkkiä kattojakin.

Idea ei ole uusi. Jo '80 luvulla Ruotsiin meni Kaliforniasta, ja muualta, ovien puoleen väliin ruostuneita aitoja FB Musseja vastaavaan konversioon hyvällä tuloksella.

2kpl meni Volvo 142 konversioon En koskaan nähnyt yhtään luonnossa mutta kuvissa olivat todella makean ja aidon tuntuisia. Kuka tekee ensimmäisen Suomessa 2005-up aihiosta?

Olen huomannut että halpojen ja erikoisten autojen kauppa on vähitellen Jenkeissä siirtynyt Faceen. Etenkin ei-suur kaupungeissa ja maalla.
Kai se kauppa käy kun autot vaihtuvat aika nopeasti. Ja ilmoittaminen on ilmaista ja saa jonkun kuvan kuka on ostamassa.
Graigslist oli ennen hyvä mutta nyt aika surkea ja roskapostia täynnä.

 

Taitaa täällä kekkoslovakiassa tulla haasteita kun ei saa 99 ja uudemmmassa edes vaihtaa puskureita muuten kuin siihen just automalliin hyväksyttyjä.

 

Mitä on 65-66 Mustangin rekisteriotteessa tarkkaan mainittu korimallina? Tietääkö katsuri coupen ja fastbackin eroa?

 

Voi sanoa että "parannettu turvallisuutta jäykistämällä korin kattorakennetta ja B-pilareja"
Sit ois katsuriki iloinen

 

Tuskin huomaavat / tietävät vaikka on eri koodi;
1965 Mustang Data Plate Decoder
Body Serial Code
Code Description
07 Hardtop
08 Convertible
09 Fastback

Helpoin tapa? Muutos kit;

https://www.stang-aholics.com/i-314...e-to-fastback-sheet-metal-conversion-kit.html

 

65-66 FB on 2+2 paikkainen Suomessa ja HT:ssa on vissiin paperilla 4 täyskasvuisen paikkaa.

 

Tuo "2+2" tyyppi autoissa on minua aina ihmetyttänyt ja siitä on käyty monta keskustelua eri foorumeilla.

Onko Suomessa, ja EUssa, joku verohelpotus? Tai halvempi vakuutus kun auto on 2+2?

Muualla maailmassa, kuten USAssa, se on "varoitus" ettei taakse sovi täys' kokoista matkustajaa.... ja monet mallit, kuten MB SL, ovat ilman takaistuinta.

 

Tuskin muuta kuin se, että FB:n takapenkki ei täytä täyskasvuiselle asetettuja tilavaatimuksia. Mä oon pari noita tuonut 80/90 taitteessa ja se, missä oli takapenkki, mitattiin ja todettiin ahtaaksi aikuisille. Sai 2+2 papereihin. Toinen oli nk kilpa-auto varusteiltaan ja siitä taisi tulla 2 paikkainen.

Mitä se +2 sitten tarkoittaa nykyään, en tiedä. Ennen sai viedä pakettiauton tavaratilassa säälittäviä työmiehiä ja hlöautoon ladata +30% vaikka nuoria neitosia, mutta ne pykälät taitaa olla eilistä.

Mercury Comettiin "mahtui" aikanaan 10 hlöä, hoikkia naisoletettuja enimmät. 2D Darttiin taisi mennä Lohjan lavalla käydessä täysi tusina....

 

Mitenkäs Pontiac Catalina 2+2? Täyttääkö sen takapenkki täyskasvuisen vaatimukset ?
"The designation 2+2 was borrowed from European sports car terminology, for a seating arrangement of two in front plus two in the rear. It was designated officially at Pontiac as a "regular performance" model"