-73 Dodge Dart Custom 4d

Vakio melling 3-495s jakopää tulee, kyllä se tossa vakio motissa kestää.
Toi alkuperäinen ratas on alumiinia, onhan se käyttökelpoinen, mutta mielestäni ei ole järkevää sitä laittaa takas.

 

Aloin katselee, että tuossa on ihan samanäköinen ratas, kuin tuossa edellä. Ja joku merkintäkin on sama. Niinköhän siellä Amerikassa (Kiinassa) on joku tehdas, missä niitä laitetaan eri logoilla varustettuihin paketteihin..

 

Todennäköisesti rataskestää ihan hyvin. Ja ketjukin kestää, kun tekee etummaiselle runkolaakerille sen, mitä valmistajat eivät viitsi/osaa niille tehdä.

 

Jakopää tuli vaihdettua ja tiputettu motti keulille,


täytyy perkkele jostain metsästää laatikon kiinnityspultit, joku seppä laittanut ilmeisesti mitä laatikosta löytynyt ja liian lyhyet, jotka oli just kierteen verran kiinni ja pari millistä läpipulttiakin oli

 

Jep jep.. Etiäpäin mennään
Motti ja laatikko naitettu yhteen oikean pituisilla pulteilla.
Kaasariin tuli korjaussarja asennettua paikoilleen, turhaan tuli avattua, kun puhdas oli, mut tulipahan tiivarit uusittua.
Lämppärin letkut uusin, kun vanhoissa oli rumat jatkoliitokset, sekä alavesiletkun. Ylävesiletku on kokoa 38/45 ja tekee vittumaisen mutkan siinä koneen päässä, niin käytin toistais3ksi vanhan letkun, vaikka onkin ruma kun perkele.
Nää on vaan pikkujuttuja omaan silmää mitka pitää olla kunnossa
Ilmastointi vermeet purin tässävaiheessa pois, niistä myöhemmin lisää..
Latikkon päähän tuli uudet tiivisteet mittarinvaijerille, niin perkeleen öljyn tihkumisenkin sai aisoihin.
Ja vaihde karahkan vipuihin uudet puslat, niin sai välykset pois ja hyvä tuli.
Laatikkoon, mottiin ja jäähdyttimeen uudet nesteet sisään, ja motti tulille
Tuli kevyt aivopieru kun ihmettelin kun ei käy tyhjää ollenkaan, vaikka kuinka ruuvas ruuveja...prekele unohtui tehostajasta tuleva alipaineletku laittaa kiinni imusarjaan
kas kummaa kun löytyi tyhjäkäynti...
Continue....

 

Taas ollaan lähenpänä katsastusta.....
Piti ruveta sähköhommiin,yleensä pysyn kyllä kaukana niistä eli korput ja apiko liitoksilla olevat piuhat uusiksi.
Alkuperäistä pistoketta ei löytynyt järkevään hintaa, niin kelpuutin puuilon yleismallisen 8:n johdon liittimen korvaajaksi. Finjektorilta hain johtoa samoilla väreillä mitkä vanhatkin oli.


Piuhojen vedin johtosukan sisään niin tuli siisti paketti.

Kusipojan letkut pistin uusiksi, tosin kirkkaalla letkulla, kun mustaa ei sattunut olemaan.

Etupenkille löytyi jousien luovuttaja ja siitä kiitokset @signet
Jousia purkaessa tuli huomattua, tästäkin raato penkistä oli myös kuskinpuolen vastaavat jouset poikki, mutta hantin puolelta saatin tarvittavat jouset.



Ja jouset asennettuna penkkiin

 

Tänään pyörähdin tallilla poistamassa takapenkin, turvavyöt sekä takaosan maton. Penkin alta löytyin amerikan kolikoita, puhelin, ym muuta roskaa.
Maton alta löytyi auton build sheet, osittain kiinni bitumi matossa, niin ei saanut sitä ehjänä irti.


Takapenkin runko aivan mintissä kunnossa,, lähes uudenveroinen


Maton alta poistin kovettuneen eristeet ja korimassat pellinsaumoista

 

Jos haluat säilyttää build sheetin. Laita se arkistointiin/valokuville tarkoitettuun muovitaskuun ja pois valosta. Muuten se muuttuu parissa kuukaudessa ruskeaksi ja siitä ei näe mitään.
Ei kannata esim jättää kirjahyllyyn näkyville....

 

Se on sit tehtävä kirjakauppa reissu pikimiten.