-78 olds. delta 88 sedan pulttijako muutos???

onkos sedanissa 5x4.75 jako? Ja saiskos muutettua 5x5"? Eli käykö farmarin akselit ilman isompia ? Löytys nurkista 10x15 5" jaolla vanteita kierros renkaineen ja oon tekemässä kauppoja -79 deltasta. ja akseleita löytyy nurkista. Kiitos ja Anteeksi

 

Farmarissa on leveämpi taka-akseli, mutta jos delta on hd-alustalla, niin siinä on 5" jako. Ota 1 vanne mukaan ostoksille.

 

Ei se HD-alusta liity mitenkään napojen kokoon. 403 koneiset delta 88:it olivat 4.75 jaolla. Kaikissa suomeen uutena tuoduissa dieseleissä on HD-alusta optio, mutta kas jako on 4,75 x 5

5x5 jako taas on sitten kaikissa delta 98 malleissa, ihan ilman HD alustaakin... Homma on kiinni kokonaispainosta, joka 98:ssa ja farkussa on suurempi.

Alkuperäiselle kysyjälle vastaisin, että vaihtamalla etulevyt ja navat, sekä satulat , niin varmasti etupään saa 5x5 . Laakereista en ole varma, mutta voi olla että joudut vaihtamaanmyös olka-akselit.

taakse farkun vetarit eivät kay suoraan, koska ovat pidemmät. Eli lyhentämään vetareita. Tai etsimään sedan purku-Caprice, jossa on 5x5 jako. Useimmiten 5x5 jako on suomeen uutena tulleissa. Jenkeissä moinen oli vain poliisi ja taksimalleissa. Ja taaskaan hd alusta ei lyyty pulttijakoon mitenkään..

Aika souvi. Eikö ole helpompi vaihtaa ne vanteet ?

 

Aika souvi. Eikö ole helpompi vaihtaa ne vanteet ?[/quote]

Joo hommaa on varmaan,, mut onhan pois emännän jaloista, ku nyhrää tallissa Ja vanteet on niin pirun komeet 8) 8) Täytyy mittaa pulttijako 88 ja jos ei käy, niin täytyy rupee mettästämään isompijakoista perää ja etunapoja....... Täältä .. Kiitos ja Anteeksi

 

Joo hommaa on varmaan,, mut onhan pois emännän jaloista, ku nyhrää tallissa Ja vanteet on niin pirun komeet 8) 8) Täytyy mittaa pulttijako 88 ja jos ei käy, niin täytyy rupee mettästämään isompijakoista perää ja etunapoja....... Täältä .. Kiitos ja Anteeksi[/quote]

Kannattaa etsiä myös pienemmät rummut 5x5 jaolla, sillä farkuissa on takana 11 tuuman isot rummut..

Mahtaa olla komeet vanteet, kun souvinkiin ryhdyt? Onko kuvaa laittaa?

 

Joo tuo taitaa päteä ennemmin Chevyihin, koska kaikki meillä isollajaolla olleet sedanit ovat olleet RPO-koodin mulaan hd-alustaisia

 

Tai yhtenä vaihtoehtona olis vielä jaon muuttaminen omiin napoihin/vetareihin. Vois onnistua jopa omiin reikiin laipoissa kunhan etsii sellaiset studit missä on isompi "knurling", tiedä häntä? Tahi sitten levityspalat joissa toinen jako, jos sellaiset sopii?
Mitään järkeähän näissä vaihtoehdoissa ei ole mutta sanoinhan kumminkin

 

Siis 77-79 delta 88:t? HD alusta noissa Suomeen tilatuissa dieseleissä on ollut, mutta jako kaikissa, jotka vastaan ovat tulleet on ollut 4,75 x 5.

Onko teillä ollut 98 malleja? Niissä oli 5x5 jako myös 1977-85.



http://encyclopedia.classicoldsmobile.c ... lling.html

Noissakin kun oli 4,75 x 5 jako..

 

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/WHEELS-A ... otohosting Kuinkahan tämmösiä sais Suomesta????? Onkos herroilla tietoooo :lol:

 

Jos saa, niin ovat laittomia. Epäilen että siksi ei noita Suomesta saa. Ovat laittomia myös ulkomailta tilattuina ja Suomessa kilvissä olevaan autoon ruuvattuina.. Ulkomailla noita toki saa ruuvailla kilvellisiin autoihin. Mutta ei Suomessa.

Että silleen.

 

HELP!!!
Paljonko on Delta 88 perän leveys laipasta laippaan? Onko lähellä 160 cm? Ja jos on, olisko kellään myydä sellasta ehjää ja vieläpä 5" jaolla?