9 3/4 perä halki tms?

Hommasin auton ja positiivisena puolena huomasin siinä olevan lukkoperän, ainakin kumpikin pyörä sutii ja perä ilmassa rengasta pyörittäen toinenkin pyörä pyörii samaan suuntaan.
Samalla tuli huomattua et perän kuori on joskus hitsattu osittain, pitääkö asiasta huolestua vai antaa vain olla?
Onko kuinka yleistä tuo kuoren halkeaminen?

 

Onkohan siellä ihan oikea lukko, vai hitsaamalla tehty ns:"kemppilukko"?.....Tuo kuorien hitsaaminen ei aiheuta mitään huolta, ainoa, mikä nyt vaan tulis mieleen, että jos hitsisaumaan on jäänyt sellanen huokonen, josta peräöljy voi ajansaatossa hiljakseen vuotaa ulos...Tuo sinun autosi peräkin on voinut joskus hajota silleen,että sieltä on tullut roinat kuoresta läpi (Esim suditeltu jatkuvalla syötöllä).....Ei tuo kuorien halkeaminen mikään yleinen ongelma näissä autoissa ole....Eli ei normikäytössä kyllä hajoa...mutta tietysti jos jatkuvalla syötöllä poltetaan kumia, niin ei nämäkään loputtomiin sellaista kestä (vaikka huomattavast paremmin kestävätkin,kuin monien eurooppalaisten autojen perät).....Lukollinen perä kestää yleensä paremmin suditusta,kuin lukoton....Ja syy on se, kun lukoton sutii useimmiten vaan yhdellä pyörällä, jolloin tasauspyörästö hajoaa, ja tässäkohtaa voi tosiaan tulla roinat peränkuoresta pihalle...

 

Yhtä vanhaa (1950-luvulta) Moparin perää katselin, niin siinä oli tehtaan jäljiltä saumat sen näköisiä että ihme kun pysyi kasassa ollenkaan.

 

Tarkemmin kuin katsoin niin on hitsattu tuo koko perän takaosan pallomainen kansi kiinni, hitsisauma kokomatkan, tuskin tehtaan jäljiltä? Mites sen erottaa onko hitsilukko vai normi, ajossa en kyllä ole huomannut minkänlaista sortamista käännyttäessä yms eikä katsastuksessakaan mitään ongelmaa ollut. Eikös kemppiperällisen pitäisi antaa jarrutestissä täysin samat lukemat molemmin puolin kun "yhtäpuuta" ?

 

Jos dynossa heittoa niin ei näytä täysin samaa arvoa. Kaverin Ford capris oli aikoinaan kemppilukko ja jarrudynossa reilu 10% heittoa jarruissa!

 

En mä mistään mitään tiedä mut kuvasta kattoen näyttäis yhtäkkiä 8 3/4 perältä jos eteenpäin laukeavaa (purkautuvaa) mallia. Siinä on jo tehtaalta sauma tos takakannes, kuhan kuppia ottaes kirjoittelen

 

Katos, olin kirjottanu väärin eli 8 3/4 perä kyseessä En onnistunut muokkaamaan otsikkoa.

 

Tuossa ois kuvassa samanlainen sauma.
Omassa muistaakseni kanssa samassa kohtaa..

 

Katos vaan. On vaa sen näköne sauma ettei uskois olevan tehtaanjäljiltä, ilmeisesti kuitenkin on