91 Fleetside v6 peltisarjoista kyssäri

Overdrive.fi on harrasteautoiluun keskittyvä verkkosivusto, joka tarjoaa sisältöä harrastajien ja rakentajien tarpeisiin. Epäasiallinen ja loukkaava sisältö, joka rikkoo sivuston käyttöehtoja, poistetaan. Näin eivät myöskään poliittinen keskustelu ja aiheet sinne kuulu. Harrastus on yhteinen poliittisesta kannasta riippumatta. Overdriven yleiset käyttöehdot löytyvät täältä, ja on hyvä muistaa, että jokainen keskustelija on rikos- ja vahingonkorvausoikeudellisessa vastuussa omien viestiensä sisällöstä.

Ketju osiossa 'Moottori', aloittaja Nupa, 30.8.2011.

  1. Nupa

    Nupa Double Gearhead

    Summitin mukaan 91 c1500 ei saisi pitkiä sarjoja laisinkaan ja halvimmat lyhyet on Gibsonin $409...

    Mahtaakohan olla helposti sovitettavissa esim. Hedmanin 69410, olisivat vain $190.

    Sopivuudeksi ilmoittaa (88-93) GMC, S10 Blazer, Pickup, S15 Jimmy, Pickup, Sonoma, 4.3L

    Tuskin noista hirveitä teho-/vääntölisiä irtoaa, mutta jos ääntä :D
     
    Nupa, 30.8.2011
    #1
  2. Camino78

    Camino78 3rd gear

    Katso vaikka astron peltisarjoja. Ne menee aika pieneen tilaan.
    South west tradilla saattais löytyä jopa hyllystä niitä.
     
    Camino78, 30.8.2011
    #2
  3. janiluo

    janiluo Gearhead

    Mä ostin Astron vakiovalusarjan 89 C1500:seen mutta ainakin apparinpuoleinen on erilainen. Pickupissa valusarja tekee mutkan ylätukivarren kiinnikettä väistäen kun Astrossa se on suora. Sain sen mahtumaan kun rälläköin kiinnikkeen sivuihin loven, väänsin kiinnikkeen takareunaa ja hitsasin loven yhteen. Väliä jäi 4-5mm

    Miksikö höpisen valusarjoista... no siksi että veikkaan että sopivuusongelmia tulee myös Astron peltisarjojen kanssa.

    Etin kovasti eBaystä myös peltisarjoja 4.3:seen ja ostin halvimmat (n.$350) jotka olivat pitkät malliltaan ja myynti-ilmoituksen mukaan piti sopia C1500:seen mutteivät sopineet eli otti kiinni alatukivarren korvakkeeseen ja olisi peittänyt startin niin että startin vaihto olisi alkanut pakosarjojen irroituksella. Vaihdoinkin startin seuraavan kahden vuoden aikana kolme kertaa eli oli oikea olettamus jättää peltisarjat laittamatta.

    Lopputulemana päädyin siihen että järkevin on ostaa uudet valusarjat tai rakentaa Shorty-malliset peltisarjat itse.
    :odroll:
    - Jani -
     
    janiluo, 30.8.2011
    #3
  4. Nupa

    Nupa Double Gearhead

    Kuinkas on kestäneet ja mitäs tuli(s) maksamaan :odroll:
     
    Nupa, 30.8.2011
    #4

Kerro tästä muillekin!