A/C ongelmaa...

Grand voyager (3,3) 2001.Ilmastoinnin kompressori alkoi ääntelemään aika reippaasti.

Ostin ihan uuden kompuran kytkimineen joka laitettiin paikoilleen.

Uudet kaasut sisään + öljyt.Sulake ja rele on ehjät + kokeiltu toisia ehjiä.

Auto + 20 asteisessa tallissa koko päivän.Ei,ei lähde kompura pyörimään eikä tule kylmää..

Hytissä a/c kytkimeen syttyy valo mutta ei yhteyttä kompuraan.

Mitäs sitten tehdään ? Painekytkin(kö) ? ulkolämpötilan anturiko(kö) ?
Hytin lämpötunnistimetko(kö) ? Hyviä neuvoja kaivataan...

 

Töpseliin koko auto, saa varmaan luettua mikä häntä vaivaa.

Mut johdot nyt varmaan paikallaan? Yleismittarilla vois niidenkin kytkennät tarkistaa.
Meneekö magneettikytkin päälle jos koittaa suoralla virralla?

 

Tottakai,se on uusi ja kokeiltu.Voiko auto käynnissä kokeilla tuota suoraa virtaa esim.akkulaturilla magneettikytkimeen ilman vahinkoa?

Löytyykö töpseliin toosalla a/c ongelmat?

 

Koita ihan suoralla virralla akusta auto käydessä, irroita liitin ensin.
Älä käytä kauaa.

Vois töpseli kertoa mikä hänellä vaivana, en kyllä takuuseen mene.
Automaattiilmastointi kyseessä kaiketi?

Mitä se järjestelmän täyttäjä sanoi, paineet ilmeisesti jäi sisään eikä ollut vuotoa? Eikö se alan ammattilainen viitsinyt kertoa mikä autoa vaivaa?

 

Automaatti malli joo.Täyttäjä on kaveri jolla on pienimuotoista korjaustoimintaa esim.A/C täyttö, koe ponnistus jne.Ei ole muita vehkeitä eikä senkummempaa tietoa.Mulla oli aikaisemmin 300M jossa oli a/c : n itsetestaus.Paino kolmea nappia climate controllin näytössä yhtaikaa hetken,niin toosa kävi ite ittensä läpi ja kerto näytöllä koodeina onko kaikki ok.Tästä mallista en oo löytänä edes netin kautta vastaavaa?vaikka näyttö on samantyylinen.

 

Ok.
Eli sinne ei saatu oikeaa määrää tavaraa tungettua?

 

Kyllä.Ja oikea määrä oli pois otettaessa.Täytety vimeksi kyseisellä kaverilla keskuussa ilman ongelmia.Kylmää tuli koko kesän ilman ongelmia.

 

Mitä lie tapahtui mutta....noin 20 kilsan ajon jälkeen alkoi toosa itekseen toimia ? Henkimaailman hommia (ko) ?

 

Oiskos se lämmennyt tarpeeksi?
Onkos kokkolassa niin lämmintä että automaatti-ilmastointi alkaa jo jäähdyttämään?

 

Eilen kun tuota tuusattiin -12 pakkasta,Tänään +3 kun alkoi toimia ? Kumma ettei se lämpimässä talissa +20 puhunut eilen mitään ?

 

Mun rysleri ei usko nopeita lämpötilamuutoksia jos käyn pesemässä auton ja kupeksin pesupaikalla vaikka parikin tuntia. Kun tarttaan auton pesun jälkeen niin ajotietokone näyttää vielä samaa ulkolukemaa kun pesupaikalle mennessä. Ajossa taas asteet muuttuu vaikka kymmenen kilsan matkalla useammankin asteen. Mittari pitää aika hyvin paikkansa.

 

Liittyykö tuo ulkolämpömittarin pulikka a/c ;n ohjaukseen ? mulla on sama hommma lämpimästä tallista lähtiessä,menee n. 5-10 minuuttia ennenkuin ulkomittari on reaalilämmössä.Esim. Rock-auto myy vain yhtä ulkoalueen tunnistin puikulaa.Missähän sekin on ?Kuvan mukaan, pienen metallitelineen nokassa oleva pyöreä puikko mihin menee töpseli.

 

En tiedä liittyykö, pitäs selata löytyiskö tehdasmanuskasta mitään mainintaa.

 

Avo-sepon (-97) ilmastoinnin lämpöanturi on A/C heater housingin sisällä ja siitä menee tieto BCM:lle ja lähettää sen PCM:lle joka taas kontrolloi virran syöttöä kompuran kykimelle.

En tiedä onko voikussa sama systeemi. Jos karkea käännös meni päin helevettiä niin sori siitä.

 

Nuo sisätilan lämpöhaistelijat on monasti näkyvillä joko keskikonsolissa,taustapeilin juuressa yms, niihin kertyy ajan myötä sellainen pölypallo ympärille että anturit sekoilee. Varovainen putsaus imurilla ,paineilmalla auttaa.Mekaaninen ronkkiminen yleensä vaurioittaa anturia. Tää ihan mutuiluna muista merkeistä.

 

Taitaa ne varsinaiset sisätilan lämpönuuhkimet olla automaatti-ilmastoinnin juttuja. Ei taida olla Piiparisen voikkarissa sellaista, tai sit on.

 

On automaatti toosa edessä ja takana ja tiedän haistajat.Ei oo samanlaisia kuin tuo ulkopuolen haistin.