Äänieriste kattoon

Mitä auton sisäkattoon äänieristeeksi vahvuuydeltaan n. 4-6mm, mikä kestää lämpöä kiinni pysyäkseen ja muutakin?

Motonetissa Meluton bitumi, kestää lämpöä 65 C(soveltuuko lain sisätiloihin) ja toinen CTK elastic 6 esmes, ei lämmön kestoa ilmoitettu.

Molemmissa ns tarraliimaussysteemi. Onko jokatap hyvä liimata jompikumpi vaikka hyvällä liimalla paikalleen pysyvyyden varmistamiseksi, koska vanhaa tarrasotkua en lähde poistamaan katosta ja muutenkin?

Vanhat äänieristeet ovat siis tarrasysteemillä ja irronneet osin, selkeästi kuumuuden vaikutuksesta.

 

Ctk pysyy varmasti mutta tuo meluton bitumi ihan skeidaa eikä eristä ees kunnolla ääntä. Ja ei siinä katossa mikään pysy jos et kunnolla puhdista kökköjä pois

 

Vittumainen homma, mutta raaputa ne vanhat tarra- ja liimajämät kaikki veks tai se uusi ei pysy siinä kovinkaan hyvin kiinni.

https://www.motonet.fi/tuote/meluto...stalla-pu-pinnalla-1x50x100cm?product=60-6021

Monte carloon laitoin tuota, edullinen, helppo, nopea ja on pysynyt paikallaan jo muutaman kesän

 

Ymmärrän kyllä, että pitäis ottaa vanha sotku pois katosta. Ajattelin vain, jos Sikan liimaversio taklaisi tuon mömmön, mutta ei kai sitten. Milläs mömmö pois?? Se on edelleen tarttuvaa, tahmeaa muttei pidä toista, kupruilevaa palaa kiinni kuin hetken.
Toinen eristepala on hyvin kiinni ja on kupruton, mutta molemmat tietty uusiksi, mikäli hommaan ryhdyn. Palat ovat jotakin 40x40 cm ja vähän erillään toisistaan.

Täytyy kattoa, jos kymppimillinen mahtuu kattopellin ja headlinerin väliin.

 

Kokeile kuumailma puhaltimella kevyesti lämmittää ja vaikka muovilastalla raapata niin ettei maalit lähe. Loput jämät xyleenillä ja nukkaamattomalla paprulla, xyleenin levitykseen painepullo ja tietenki hyvä tuuletus. Tuolla konstilla olen ite saanu sitkeimmänki liiman ja teipin pois.

 

Niin ja kannattaa testata se xyleeni ettei liota maalejaki pois

 

Jotkut eristeet lähtee tärpätillä. Itse laitoin econolinen kattoon (ja kaikille muillekin pinnoille) Autohifi puolen eristettä. Makso vähän enempi mutta toimii ihan oikeesti. Tarraa kiinni ja ottaa pois räminät todella tehokkaasti.

 

Tuokin eriste yksi vaihtoehdoista. Miten paksua ja mistä hankit jne. ?

 

Katto puhtaaksi ja hifikaupasta eristettä. Helppo liimata ja telata muotoihin. Paksuus jotain 6mm. luokkaa.


Oma taitaa olla STP-merkkistä.

-J-

 

Mulla kanssa STPtä. Saa bulkpakkauksia jolloin hinta ei ole ihan kauhea. Vaikka tuosta: https://www.autostudio.fi/fi/product/stp-splen-bulk-4mm-20-kpl-3-75m2/STP SPL04 BULK

Ei ole ainakaan viellä irronnut vaikka ollut siellä jo kohta 6 vuotta. Tuossa alkutalvesta sisäkatto kävi poissa kun tein uuden valaistuksen joten tiedän että se on kaikki kiinni viellä kuten pitäisi.

 

Tollanen työkalu kannattaa hankkia samalla niin saa hyvin painettua kiinni https://www.autostudio.fi/fi/product/dynamat-wood-roller/DYN10005

 

STP on venäläisten kopio Dynamatista. teboilin öljyt hävis hyllyiltä mut STPtä löytyy joka kylältä ihan toimivaa kamaa, ei siinä mitään. Itelläkin on vanhemassa autossa, mut nyt työn alla olevaan en venäläistä laita
https://standartplast.company.site/

 

Onhan noita vaihtoehtoja. Fanaticaudio.com myy CTK ja Dynamat merkkisiä. Dynamat toki on kallis. CTK:ta myy myös motonet kylläkin kovempaan hintaan mutta voi löyty ihan noutoetäisyydeltä. Noitten posititus kun on vähän arvokkaampa kun paketista tahtoo tulla raskas.

 

Tuota CTKta laitettiin pojan fiestaan. Vaikuttaa ihan pätevälle sekin.

 

Hyvin on 8 vuotta pysynyt. Katon putsasin lautasharjalla, hapotin ja epoksimaali pintaan mihin matto telattu kiinni sopivan lämpöisenä kesäaamuna.

 

Ääni täältä Comfort Mat -merkille. Ilmeisesti pitkäaikainen Virolainen toimija https://comfortmats.eu/
Laitoin kesällä muiden hommien ohessa Capricen kuskin oveen ja takapenkkien alle, olikohan peräti halvinta mattoa, mutta oli todella hyvää. Vedän ehdottomasti loputkin samalla merkillä. Noissa kerrotaan kaikki mihin soveltuu, kuten kattoon tai konehuoneeseen. Hyvä hintakin, yksi levy riitti yhteen oveen ja vähän yli. Tilasin omani SK-Autosoundilta. Vastasivat pariin kysymykseeni ehkä vähän kiirehtimällä, mutta ainakin tuli perille nopeasti.

 

Ite olen käyttäny melkein kaikkia laatumerkki ja ei niin laatumerkki äänieristeitä ja eristäny kauttaaltaan viis autoa. Nyt ois muutama bulkki laatikko dr.artexin butyyli mattoa hyllyssä ja sillä tarkotus eristellä taunus uusiksi kun piti raapata muinoin ruiskutetut noisekillerin paskat pois. Älkää muuten ikinä laittako mitään ruiskutettavaa äänieristettä, hirviä homma saaha pois eikä juuri vaikuta äänen eristykseen ja imee kosteutta ruostuttaen pellit

 

Tosi hyviä vastauksia, asiantuntijoita ootte ja tehneet hienoa jälkeä! Täytyy pohtia mitä eristettä hommaan. Motonetti on tossa muutaman kilometrin päässä, joten tiä si vielä mitä hommaan.

Tarve on tosi pieni ku on t-top. Alkuperäiset äänieristeet katossa ovat tosin pikkusia paloja kuten edellä kerroin. Toki laitan koko katon uudella äänieristeellä. Muuten, katossa ei ole maalia, vaan pelkkä pelti , jossa paikoin hyvin heikko pintaruoste, hyvä ettei häivy pelkällä rätillä. Katon tuukirakenteet ovat kyllä maalissa Laitanko ilman isoja putsaamisia jonkin maalin pellille, minkä maalin?

 

Mulla oli kanssa kevyt pintaruoste. Hioin sen pois (teräsharjalla tais ihan lähteä) ja laitoin Tikkurilan Temadur90 teollisuusmaalin. Temadur on 2-komponenttinen ja voi levittää pensselillä tai telallakin, jollei ole mahdollisuutta ruiskuttaa.

-J-

 

Minulla samat tavat kahdessa katossa. Molemmat katot ilman maalia. Sama käsittely, temadurin ja Temacoatin levitys patteritelalla sekä pensselillä kun ei ruiskua ole käytössä.
Äänieristeenä jokin Motonetissä kaupan ollut liimapintainen vaahtomuovi / vastaava materiaali. Oli kevyttä.