"aiva hyvät" patentit yms. viritelmät

Jspllä ei ollut argonia kaarijuotto laitteessa.

 

Eiköhän tuo mene läpi. Pöntössä on jotkut ihme korvakot jotka on vaan käytännössä kolmion muotonen rauta jossa reikä päässä. Sit siitä reijästä on vedetty sähköjoholla auton rungossa olevaan reikään kiepille ja solmuun. Nippuside siihen ympärille.

Tuollanen viritys siinä oli ostaessa ja koko talven pitäny.
Ja sitä kun ravistelin ja heiluttelin niin ei puonnu pönttö alas.
Eiköhän pysyne sillä.

Eiköhän pierun kaasulla hitsaile vaikka titanikin.

 

Parempi se nippuside ja rautalanka on kun nuo motonetin kumiset riipukkeet.

 

Huomasin tuossa kun laitin popparilla puskurin kiinni että etupuskurikin on ollu vaan nippusiteellä kiinni.

 

Meinaatko portteja vai kaiteita tehdä?

 

SUkkahousuilla kii. Kahtoo vaan ettei oo liian pimppihikiset. Pakoputken lämmössä pimpin tuoksu lumoaa katsurin, se jää liian pitkäksi aikaa tuijottamaan pohjaa

 

Veikkaan, et laiskuus on saanu ihmiskunnan historiassa enemmän ihmeitä aikaan.

 

Mä luulen että noi koneet on tehty vaan siksi ettei oo tarvinnu tehdä "mitään" . On vaan oikeesti ollu niin vetämätön olotila ettei oo saanu mitään järkevää aikaiseksi niin oon yrittäny viihdyttää itteäni tekemällä jotain .Ehkä tämä tästä kun eilen iski todellisuus että tampereen hotrotti on viiden viikon päästä ja sinne pitää saada jotain valmiiksi

 

No kyllä tuo sinun rakentelutahti on välillä ollutkin sellaista että heikompia hirvittää.

 

Höpö höpö

Miähen pitää vaan teherä se mitä pitää .Mun "kohtalo/oikeus" on pelastaa vanhoja autoja ja tallentaa Suomen kuljetus historiaa. Heleppoa ku heinän teko näin talavella .Laiskuua on vaan niin onnetoon olotila . Sori tää offi juttu .

p.s.
ilta vietetty tallis RAF-977 KIMPUS

 

Lykättävään ruohonleikkuriin ei löytynyt lauantaina heti hyllystä uutta primeripumpun kalvoa. Nappasin koko primeripumpun hiiteen ja ruuvasin tilalle käytetyn migin lankasuuttimen ja kiristin siihen nippusiteellä auton pakkasnesteen pakkasenkestävyysmittarin (mikä sen oikia nimi on). Mittarin toinen pää niinikään nippusiteellä moottlrin päälle muoviin kiinni. Toimii ja on ihan vtun hieno primeripumppu

 

meil on toiminu monta vuotta

 

Paree vaan kun oo mitään turhia häiriönsuodatusvastuksia haittaamassa virran kulkua.

 

Isketty kuitenkin "R"-tulppa poistamaan häiriöitä..

 

Chevy/Caddyn Hei-jakajan johto vaikutti koppuralta ja ajattelin sen vaihtaa. Seurasin johtoa moottorin yli tulipeltiin ja siitä virtalukolle:



Kuvan vaaleanpunaisella eristeellä päällystetty johto on virtajohto lukossa. Johtosyherö siinä "ympärillä" oli virranjakajalle menevä. Näppärä raggari oli nähnyt vaivaa kuoriakseen alkup. johtoa ja kieputtaakseen siihen paksusäikeisen 4m2 "kiinni". Olihan siinä toki teippi päällä. Sitä vaan, että sulakeboksilla on valmiina liitin, johon tuonkin olisi liittänyt

_edit_ Caddyn koneeseen tuli ainaskin 20hp. lisää, kun tuon johdon laittoi kunnolla _edit_

 

On pitäny kuristaa 20hp kun on keulinu liikaa.

 

Jos se on etuveto?

 

Näitä on helvetinpaljon
Poralla reikää piuhalle 2cm läpiviennin viereen

Porakärjellä maadoitusta maadoitus "siilin" viereen

Viimesin oli pellilipare akunkengän ja navan välissä kun +kenkä ei kiristynyt riittävästi ja toisessa päässä välikaapelia oli sitten pidempi pultti kun -napa oli venytetty +navan ympärille
Ja koko välikaapeli oli kiinni yhdellä 10mm pultilla. Saman kokoisella kuin kaikki akun navat
En jaksanu askarrella, vaan käänsin välikaapelin oikein päin ja samalla laitoin pultilla +kaapelit kiinni napaan sen kaapelin puristus ruuvin alle löysälle jättämisen sijaan

Purku renusta oli tuotu koukulle pistokkeen piuha venttiilistä läpi, kun 2cm päässä ois ollut läpivienti joka ois mennyt suoraan sinne valokaapeleiden kotelon sisälle, ettei takakontin muoveihin ois tarvinnu puukottaa koloja kaapelia varten


Mondeossa radio lähtee soimaan kun valot laittaa päälle, en jaksanut sitä korjata, kun kaikki muu toimii kuten pitää, niin ehjää ei saa korjata ja orkkis johtoihin mankan laitoin
Lucas tehnyt sähköt niin vaatii sähkömiesmanaajan et saa ne toimimaan ees jokseenkin jotenkin

 

Takaveto kun vetää pakkia silmään.

 

Ei vaan takatuuppari siinä kohdin