American Car Show 2006

GM-Cruisers osasto

Todella hieno ja näyttävä osasto GM-cruisersseilla,teemakin oli valittu niin että oikein tuli lämmin kesämieli ja kahvikin oli niin hyvää ettei vaan ollut haettu suoraan paahtimolta. :wink:

 

Tuorettahan sen kahvin olla pitää..sitä pohjaanpalanutta saa huoltiksilta puolentoistaeuron kuppihintaan! niin ja sitä tuoretta kahvia saa vielä tänäänkin sieltä osastolta,vinkiksi vaan!

 

Täytyy myöntää se tosiasia että pelkällä jenkkiautonäyttelyllä ei saada yhtäpaljoa kävijöitä enää ja eikös aika pitkään ole ollut tuuninki/hifi-puoli jo acs:sä? On tuuninkipuolella kans kattomista, näytti siellä olevan ralliescorttia ja juustohöylääkin, ehkä väärässä paikassa kuitenkin?
Tosin voisivat pitää äänenvoimakkuuksia pienemmällä tuolla tuuninkipuolella, niin viittis katella vehkeitä siellä ja voisi käydä hifiautoja kuuntelemassakin, parisen vuotta sitten yhtä autoa kävin kuuntelemassa niin vaikka olis miten hyvät vehkeet niin muut jytisee päälle eikä saa mitään selvää. Radalle.commin idiootitkin vois ajatella muita näytteilleasettajia, ainakin perjantaina oli mekkalaa aivan liikaa, eikä tuntunu osaavan säätää laitteitaan niin ettei olis korviin koskenu, nimim.ens vuonna peltorit korvilleko?

 

Kahtena päivänä tuli pyörittyä messarissa ja oikein hyvin pysty thyningit välttämään. Omat jalat on sentään vielä omassa päätäntävallassa :wink: .

Mun mielestä tänvuotinen näyttely oli erittäin asiallinen. Avarampi ja näyttävämpi, kuin monena aiempana vuonna. Hyvä Luppe & co, koska sellaisia showtingeltangeleja oli vähemmän, ja esilläolleet sellaisia että niillä todella voisi jopa pyörähtää kadulla. Itse en juurikaan arvosta pelkkiä showhimmeleitä, vaan aitoon ja oikeaan tarkoitukseensa rakennettuja/customoituja/entistettyjä AUTOJA.

Radalle.com ihmetytti sijainnillaan, onneksi desibelit oli jo sunnuntaihin mennessä saatu kohtuulliselle tasolle.

Kuinkas moni nykyisistä jenkkiharrastajista on aloittanut oman autoharrastuksensa corollalla ja karvanopilla, taikka vastaavilla. Mä näen ton tuunauksen ihan täysin autoharrastuksen alalajina, jollainen tää oma jenkkiharrastuskin on. Makuja on monia, noita mitsuhondajapsieurokinnereitä saa suht pienellä rahalla, samaan aikaan voi ajaa ja laittaa kulkinetta mieleisekseen. Mun mielestäni tuo ratkaisu, että Hesassa tuunarit on omassa hallissaan, jenkit omassaan, on loistojuttu. Jokainen voi ihan itse valita parhaat ja mieluisimmat palat näyttelyä ja nauttia siitä. :wink:

Ihan love and peace vaan, antaa kaikkien kukkien kukkia 8)

 

Tuonne laitan kuvia...jostain elvetin syystä en osaa/saa sitä kameraa pelaamaan,jotta ilman salamaa tarkentaisi.. Taas men suurin osa kuvista vituiksi ,kun näytti kamerassa hyvältä ja koneella ihan perseeltä..

www.fotothing.com/rok

Tuninki puolella tosiaan ol melkosia appelsiini pintoja.. sen verran kävin siellä pyörähtämässä

 

Ja linkitetään tännekin

http://s67.photobucket.com/albums/h315/ ... n/?start=0


lisää tulee jossain vaiheessa.

Ja säätöä suoritettu...jos nyt toimisi

 

eipä toimi toi linkki..

 

Pitäisi olla selvästi jaettu osastot esim:Amerikan autot ja kopterit isoon halliin,torikauppiaat ja muut karusellit siihen missä päälava oli ja tuning autot sinne missä ne nyt oli.Nyt oli esim kopterit siellä pimeässä nurkassa ja meteli helvetinmoinen päälavan vieressä,torikauppiaat oli levittäytyny päähalliin joka puolelle ja mitä helvettiä se radalle.com teki siellä jos kerran näyttelyitä on kolme samaan aikaan niin pysykööt omalla puolella.Toivottavasti tuli pointti selväksi vaikka vähä sekavasti kirjotin.

American car show jäähalliin ja sillä selvä

 

Joo voi niitä vanhan jäähallin aikoja vaikkakin se kävi pieneksi oli se sentään AMERIKAN CAR SHOW
mutta kuten edellä on todettu jostainhan se harrastaminen on aloitettava ja enpä ihmettele yhtään että alkaa muovi kippo osastolla kun kattelee nykyisiä jenkkien hintoja, vaik ei ne ennekään olleet halpoja niin silti huh,huh..
Tampereen show tuntui paremmalta, mut se on vain mun mielipide

 

Nyt kun on ittekin päässy kotio monen monen kirtotien ja lenkin kautta, tässä viimesen päivän kuvat jokka painottuu lähinnä "appelsiini" kippoihin ja mopedeihin.

Vielä ku aina jaksais muistaa koska on laittanu manuaalitarkennukselle ja koska automaagille niin hyvä ois

http://www.partanen.net/gallery/index.php?cat=41

- Sami Partanen .

 

Mahtava näyttely, vaikken ole koskaan ennen käynytkään.Mitä muuten äänestitte (jos äänestitte) people's oli-mikä-oli äänestyksessä?
Itse äänestin norjalaista Dodge Chargeria jossa on Hemi-moottori.Se oli ehdoton suosikki. 8)

 

Ok show, oli kiva käydä katselemassa vaihteeksi kunnollisia autoja, mutta on vähän kritiikkiäkin...erityisesti Tuning-puolelle.

Mä en voi käsittää sitä, miksi ihmeessä ei asioista voida puhua niiden omalla nimellä...Tuning...tarttisi tohon termiin päästäkseen varmaan vilkasta sitä konehuonettakin tai ylipäänsä tehdä jotain muutakin kuin läimästä pikaliimalla jotkut anttilan alahyllyn levikkeet 1.2 litraseen Dexteri-Corollaan. Onhan se varmaan halvempaa noin, mutta ei se vielä tuningia ole...ollaan edelleen stylingin puolella, jos totakaan voi edes kovin styleksi tahi tyylikkääksi sanoa Ne hyvät TUNING-autot, ne olivat kyllä yhden käden sormilla laskettavissa, mutta ne muutamat taas olivatkin sinällään siististi tehtyjä, niistä ei kritiikkiä, sellaisten olemassa olo tuolla näyttelyssä puolustaa paikkaansa oikein hyvin ja kuuluvat autoharrastukseen siinä missä jenkkipuolen vehkeetkin.

Mutta voi hyvänen aika, vähän itsekritiikkiä, ei tarttisi sentäs näyttelyyn asti tuoda täysin pohjanoteerauksia, joissa mm. maalaus aivan perseestä tai helvetilliset levikkeet jossain perheen äidin kauppakassissa, tai muuten ok peli, mutta sisusta on taas vaihteeksi sitten mallia "köyhin ja neekerein versio, mitä tehdas on tarjonnut"...eri asia, jos olisi selkeesti osoitettu olevan vielä projektiasteella, mutta kun tunnutaan esittelevän keskeneräisiä (tai vain paskoja) vehkeitä valmiina...oivoi.

Toinen kitinän aihe terminolgiasta on tuo HiFi...ainakin joku helvetin pornotähti siellä jakoi tavaransa ohella myös lippusia ja opasti ystävällisesti "HiFi"-osastolle, no sinnehän me porukalla mentiin...ja käännyttiin samantien 20 metrin päästä pois. Mitä helvetin High Fidelityä on se, että 100 subbaria lönköttää jotain hemmetin Haddawayta, ilman tietoakaan muista taajuuksista kuin bassoista? Tästä päätellen auto-HiFi on sitten sitä, että kipataan peräkärryllinen 20" subbareita 25 vuotta vanhaan Datsun Violetin peräkonttiin? Voi hyvänen aika...

Niin ja "esitysten" volyymia voisi hieman laskea vielä, tääkin erityisesti Tuning-osastolle vinkiksi. ACS-puolen rokettirolli oli siinä ja tässä siedettävissä...mä menin itse pääasiassa kattomaan autoja, Iron Maidenin konserttiin pääseen halutessani kyllä sitten marraskuussa.

-JJ-

 

http://www.photochart.com/data/media/12 ... 6_137e.jpg

 

http://www.photochart.com/data/media/12 ... 6_018e.jpg

 

Tuli tänään juu käytyä. Ihan jees oli mun mielestä. Hienoja oli pirssit. Monia tuntuu häiritsevän noi tuninki vehkeet. No... Pakko on sanoa että ne tuninki autot mitkä oli hyvin tehtyjä oli kyllä hienoja. Ja tosiasia on että se on kasvava harrastusmuoto ja siihen on kai sopeuduttava. Niinkuin joku tuolla aiemmin mainitsi niin ei noita kävijämääriä pelkällä amerikanautonäyttelyllä enää tänä päivänä saisi. Ja toi näyttely on kuitenkin ton meidän kattojärjestön päätulonlähde. Tota subbareiden ahtamista autoon ja niiden huudattamista en tosin ymmärrä, mutta todennäköisesti nekään ei ymmärrä miten joku voi ajaa "vaan" suoraan ;o)... Eli harrastakoot kaikki ihan rauhassa. Toki minuakin hämmästytti se radalle.com osasto siinä jenkkipuolella, mutta eipä se olisi muualle mahtunutkaan. Tänään ei onneksi ollut sellaista aiemmin täällä mainittua mökää sillä osastolla. Tai ainakaan mä en huomannu. Pääasia oli että näki tuttuja ja pääsi turisemaan talven tarinoita.

 

No niin, näyttelyssä on sitten vasta tänään vierailtu, mutta ei suinkaan turhaan. Kaikenkaikkiaan sanoisin tämänvuotisen näyttelyn olleen tasoltaan erittäin hyvä, vaikka miinuspisteitäkin tulee mm. Kädelle.comin osaston metelipitoisesta ohjelmasta. Tämä infernaalinen möykkä yhdistettynä lähes yhtä ala-arvoiseen ohjelmien esittämiseen tulisi kyllä jatkossa kieltää tuolta ison hallin ohjelmistosta. Miksi ihmeessä tämä osasto, joka ei sinänsä koko näyttelyyn kuulunutkaan sai niin hallitsevan aseman ison hallin parhailta paikoilta. Miksei sitä voitu majoittaa sinne Tyyning heebeleiden ja muiden ala-arvoisten ajoneuvojen osastoon, jonne se mielestäni kuuluisi. Muutenkin koko Tunari-helvetin olemassaolo ihmetyttää tällaista pientä näyttelyvierasta kovasti, koska se tasoltaan ei mitenkään mielestäni täytä tällaisen näyttelyn kriteerejä. Ainoa asia jolla jotkut näillä Tunari- osastoilla saavat autonsa tai siksi kutsutun kyhäelmänsä esille on tuoda vähäpukeisia pieniä traanipalleroita näytille, ja johan uppoaa. Tää toiminta näillä Tunari-hepuilla näyttäisi olevan ihan samaa paskaa, kun tuolla musiikin Rap ja Hip hop kulttuurin saralla; näytä paljon hyvärunkoisia vähäpukeisia naisia typeryksille, niin saat niiltä rahat pois. Kootkaa hyvät Tunarit itsenne, tehkää autoja joita on rakennettu, eikä vain vaihdattamalla niihin uusia puskureita, asennuttamalla typerännäköisiä toimimattomia spoilereita tai stereoita joita voi ainoastaan käyttää autonne ollessa kiinni jossain kiinteässä virtalähteessä. Yrittäkää edes

Kuitenkin viihdyin oikein mainiosti ison hallin antia tutkaillessa. Oli ilo huomata runsaasti uusia kilpureita taas rantautuneen Suomenmaalle, varsinkin runsas valikoima Pro Mod autoja, ja tietysti toi Mopemanin Vippi, joka oli kuitenkin vuoden mielenkiintoisin uutuus. Muutenkin kalustoa oli mielestäni esillä sopivan runsasti eri tyylisuuntien harrastajille, joten en usko kenenkään jääneen kylmäksi tämän näyttelyn jälkeen.

Tuttujakin tuli tavattua runsaasti, ja muutamat pullakahvi velat kuitattua, joten kiitos myös sinnepäin hyvästä seurasta 8)


Ei muuta kun ensi vuonna uudestaan

 

Mä olisin varmaan kattonu muutamaa autoa siellä tuningpuolella pitempäänkin mutta se raastava bassometeli ei antanut siihe mahdollisuutta. Tänään käydessäni ei onneksi Tolppaan.naps -osastolla enää huudatettu oikeen mitään, joten sen puolesta siitä ei hirveästi pahaa sanottavaa, vaikka se yks tuningin isä, mikä lie Akinaattori onkin vähän hassun näkönen kaveri.

 

no niin, näyttely sitten ohi tältä vuodelta... itse pidin parotechin chrysleristä, hemi chargerista ja 33/34 pick upista, kaikki hienoja autoja..

tuuninkipuoli se jaksaa näemmä kuohuttaa edelleen. itsekkin olin aikoinaan vastaan, mutta ei siitä mitään hyötyä ollut. kävin monta kertaa pälyilemässä niitäkin. hienoja värejä, jotkut oli jopa hienosti tehtykkin. on totta ,että jos autoon laitetaan levikkeet ja isot vanteet ja hifit, niin sitten se on tosi tuuninki ??? tosiaan, sen sanan käyttö on hämärtynyt, mutta onko parempaa sanaa keksitty??
tyttösistä sanon sen verran, että ilo olivat silmille. missä ne silloin oli, kun itse olin nuorempi niitä on turha arvostella, beibet ja autot ovat kuuluneet aina yhteen.. jos muka beibet ei kiinnosta, niin valehtelee. kukaan ei vaan uskalla sitä ääneen sanoa

mutta mukavaa oli... ensi vuonna uudestaan.

ps. jos autot oli hanurista, niin tehkää parempi ja hienompi ja näytille vaan...

 

akinaattori kieltämättä erottuu joukosta, mutta mukava heppu se on...

 

Edit: jospa jätetään nämä yksityisistä henkilöistä keskustelemiset ihan kokonaan pois täältä.