Anu Vehviläinen:Ruuhkamaksut

Helsingissä iltapäiväruuhka kestää 1-2 tuntia. Pariisissa torvet soi vielä pitkin iltaa. Tietysti jos tarjoittaa Pariisin lähiöitä eli vastaavia kuin kehä I ulkopuolella on. Ja Pariisin metrot/junat hoitaa hommansa hyvin mutta on ne myös ruuhka-aikaan täysiä verrattua Helsinkiin. Ja sitten se suurin ero. Helsinki on 560 000 asukasta ja vaikka kuinka laskis riihimäkeä myöten niin kokonaisuudessaan 1,5 miljoonaa max. Pariisi on ytimeltään 2 miljoonaa ja kokaisuudessaan miltei 12 miljoonaa asukasta. Pariisi on keskellä, Helsinki niemennokassa. Helsingissä on jo nyt enemmän raideliikennettä mitä veromaksajien maksukyky (tuet) kestää. Ja Pariisissa on jo 90-luvulla rajoitettu liikennettä kun saastearvot ylittivät raja-arvot. Ministerit kulkivat silloin sähköautoilla...Ja mitäs ruuhkista, ei kukaan pakota helsingin keskustaan meneen 8)

 

Edellisellä tarkoitan sitä ihmismäärää, en pelkkää automäärää joka oikeissa suurkaupungeissa liikkuu.
Suomessa autoilijoilta kerätään tolkuttomat määrät rahaa ja se ei muka vieläkään riitä julkisen liikenteen rahoittamiseen ilman ruuhkamaksuja. Tätä ihmettelen.

 

Niinpä. Jos vaikka yhtenä vuonna kaikki kerätty menis tietöihin. Eikä sellasta määrää rahaa olekaan että julkinen (liikenne/sektori/ihanmikävaan) olis tyytyväinen. Kankkulankaivo ?

 

Alkaa jotenkin vaikuttamaan että ne tulevat joka tapauksessa:

http://www.mtv3.fi/uutiset/kotimaa.shtm ... /01/605384

Onkos kukaan lukenut että missä se raja sitten kulkee? Kehä ykkösellä? Kolmosella??

 

http://www.hs.fi/keskustelu/Ruuhkamaksu ... 3&tstart=0



tuossa yx uutinen,vastaukseni on ihan alussa nimim: arinis

 

Helsinki on myös minun mielestäni rakennettu alunperin päin persettä väärään paikkaan kallion päälle killumaan, siellä on tosi kiva ajella millä vaan jakeluautolla kun se auto ei ole missään vaiheessa balanssissa, koko ajan se auto on johonkin suuntaan kenossaan, helsinki on varmaan kaupunki missä käytetään eniten ilmajousia kuorma-autoissa kun missään ei oo tasaista kohtaa(paitsi P-halleissa tietty)

Ei ne ruuhkat vähene vaikka tulisi se vero, ja jos tulee niin meikäläinen ajelee Subbarilla helsinkiin ja pois vaikka kinttu polkuja pitkin, välttyäkseni moiselta maksulta, pitää alkaa kehitellä toisia kilpiä autoon(jos kamera valvontaa pukkaa) tai talvella kilvet moskaa täyteen niin ei tunnista paskalakit, sitä paitsi kohta lähtee ne sompasaaren/muut satama rekat helevettiin Helsingistä muutenkin niin siitähän tulee todella paljon tilaa liikenteeseen.

 

Suomen ongelma ei suinkaan ole väestön paljous, vaan paremminkin väestön vähyys eli maksajien määrä on pieni verrattuna moneen muuhun maahan. Lähes yhtä iso virkamieskunta kuin Saksassa, mutta maksajia vain noin 1/20 osaa eli meitä on liian vähän tai sitten meillä on monet asiat ylimitoitettu kansan määrään nähden miettikää kumpi pitää paikkansa.

 

Joku mummo sen on aikanaan omistanutkin, ja siltä jo joskus pakkolunastettu, mutta se kellä on valtaa ostaa ja polkea ******* omistaa parhaat paikat ja rakentaa monopolia.
Poliitikotkin "ostetaan" tarvittaessa että saadaan määrättyjä asioita.
Venäjällä raha ratkaisee, samoin meillä, mutta se tehdään "laillisesti" ja ihmiset on tyytyväisiä.
Tavalliselta kansalta sitten otetaan vaikka tilapäinen autovero (toistaiseksi vieläkin) ja taas kaikki kiltisti maksaa.
Keskieuroopassa ne kuitenkin osaavat osoittaa mieltään esim. Nokian tehtaan lopettaminen Saksassa...

 

Ruuhkamaksut eli porukka ostoksille laitakaupungin automarketteihin..

Mielstäni ei ruuhkamaksuja voi määrätä ennenkuin on rakennettu kunnolliset korvaavat kuljetusvaihtoehdot. Länsimetrolla ei ole ollut mitään kiirettä samoin kunnolisen raideliikenteen järjestämisellä jne.

Aika populistista touhua sanon minä...

 

Mjääh, menee ehkä jonkun mielestä saivartelun puolelle, mutta nytkö sitten ajaminen on täällä jotenkin erityisen halpaa?

http://www.mtv3.fi/uutiset/kotimaa.shtm ... /01/605384

Mutta mitäs väliä tuollakaan jollekin bussifirmalle on, kun joukkoliikenne on julistettu autuaaksi tekeväksi, niin artistihan maksaa. Ja veronmaksajat loput.

 

195€ päivässä!!! Ei tarvi käydä Helsingissä, enää ikinä.

Suomalaiseen tyyliin, asia vedetään jotenkin erityisen överiksi ja järjettömäksi.

 

Tuolla nyt voisi mahdolliset kriitikot käydä vähän rustaamassa mielipiteitä, kun näyttää taas niin kovin siltä, että kaikenmaailman ruuhkamaksut ja muu rahastus on "kansan" mielestä ihan oukkelisdoukkelisdingelidong.

http://www.iltasanomat.fi/keskustelu/nettikysely.asp

 

Aivan sama vaikka joutuis maksamaan 2€/suunta ylimääräistä siitä että ajaa töihin, siis 4€/päivä, tekis mulla 72-80€/kk. Ei tunnu nykyrahassa pahalta mutta vanhoissa markoissa tuo tekee 475 markkaa/kk. Kuinka moni olis markka-aikaan ollut valmis maksamaan ton verran siitä hyvästä että saa käydä töissä....

Siinä vaiheessa kun toi tulee, mä vaihdan duunipaikkaa johonkin aivan muualle. Pitäkööt tsadinsa.... Rakennetaan siihen ympärille mieluummin 10 metriä korkea muuri ja eroretaan koko tsadi Suomesta niin päästään koko paskasta yhdellä kertaa........

 

Samaa mieltä-sinne jäis vaan liisinkiautoilijat...pitäköön paskansa.

 

Samaa mieltä, Stadi olisi jo kauan sitten pitäny rakentaa uusiks siis ylipäätään tiet ja muut sydeemit, onneksi asutaan täällä 50km päässä 8)

 

Tossa tuli mieleen, että mitkä tämän koko pääkaupunseudun rajat mahtaiskaan olla? Eli montako (sataa) kilsaa Helsingistä on tätä ruuhka(maksu)suomea, jolla ne maksut otettaisiin käyttöön?

 

Eiköhän ne rajat mene noilla kehillä?

 

Noiden spedejen kaavailut , että pääkaupunkiseutu olis maksun kohteena, on aivan perseestä!

En ihmettelis, vaikka pohjoisraja oli Kilpisjärvi-Ivalo korkeuksilla!

Eihän noi maksut ministereitä koske!

Kun on kuitittomat kulukorvaukset, taksisetelit jne.


Idioottimaiseksi vouhotukseksi tämä "maailma pelastuu, kun autot poistetaan" on muutenkin menny.

1 vedenpaisumus olis aivan ok, sais noi '"Sipoonvalloittajat" ansionsa mukaan!

 

Yksi syy lisää hiilidioksidipäästöjen kasvattamiseen...

Jos sen merenpinnan saisi nostettua sen verran korkealle, että koko PK-seutu uppoaisi mereen, kuin Atlantis konsanaan

 

mulla on jo kämppä myynnissä...no,kalliita hintoja karkuun vaan. lisäneli
öt on halvempia kaakana.