AOD ei vedä pykäliä silmään

Omistan tehdasuuden ja täysin ajamattoman TCI:n AOD:n manuaalikoneistolla ja löin öljyt sisään ja tarkastin TV-kaapelin öljynpaineet, mutta eteenpäin vievää voimaa ei vain löydy.
Ihan kuin olisi vain Parkkivaihde ja liuta vapaita.

Missähän mahtaa olla vika?
Ameriikan pojat ehdottelivat turbiinia, sisäänmenoakselia ja Manual valvea.
Joku päivä käyn tarkastamassa turbiinin kiinnityksen, kun siinä oli vähän ongelmia, mutta luulisi että boorit olisi sentään paikoillaan.

 

Oletko varma ettei ole vahingoos sujahtanu aode:n turbiini paikoilleen?On niitä tullu laattialla vierekkäin kateltua mut en ole kyl kokeillu että meneekö kys,limppu aod päähän edes väkivalloin,tuli vaa mieleen..

 

voi olla ettei vaihteen siirtäjä ole kohallaan/ hypänny paikoiltaan ja jääny siihen pakki asentoon laatikossa. sen nyt näkee kun ottaa pohjan pois

 

Öljyä liian vähän??? Meneepi täysin tyhjään looraan/turpiiniin aikalailla.....

 

Löytyi tämäkin topikki joten kerrotaan nyt vastaus:

Aski oli TCI:n preppaama Street Fighter, jossa ei ollut turbiinilukkoa.
Lukottomassa TCI:n askissa on sitten eri rihlauksella oleva sisäänmenoakseli, joten hajoitin yhden turbaanin rihlauksen.
Ihmettelinkin, että meneepäs laatikko huonosti koneeseen kiinni, kun välykset jäivät liian pieniksi.

 

Öötota AOD lootissa ei ole turbiinin lukkoa, mutta AOD-E toosissa taas on. Olikos sulla noi turbiinit sekaisin vai oliko se sulle tullu loota AOD-E?

 

Siis tuossa nonlockup versiossa on se (turbiiniohitus)sisäakseli korvattu kiinteällä akselilla. Rihlaus on myös eri, joten nonlockup-laatikoissa voi käyttää vain TCI:n nonlockup-turbiineja.

Saa sinne sen normiturbiininkin sovitettua, mutta se ei toimi. MOT.

 

Eihän lukoton loota voi olla non lock-up versio vai mitä en nyt taas ymmärrä .

 

Ne tarkottaa tolla non-lock-up mallilla sellasta turbiinia jossa tulee kaikki pykälät momentinmuuntimen kautta.

 

normaalisti aod:ssa tulee 3 ja 4 vaihteet kiinteellä vedolla omalla akselillaan turbiinin läpi.Joko hiffasit?

 

En kait mutta kiinteä veto ja lukko on kax eri asiaa mutta olkoot jos tci haluaa siitä tollasta nimeä käyttää .

 

Edit. Sen verran edittiä, ettei kuitenkaan luista ylivaihteella, vaan ainoastaan vaihtamishetki on jotenkin outo...TV-kaapelin säätö? Jenkkifoorumeilta luin, että kannattaa TV-kaapelista tarkastaa "grommet" eli jonkinlainen läpivientikumi /vast. Jos se on paskana, vaikuttanee säätöön.

 

Ja täällä AOD-E loodas sama vika... Ja tätä nykyä EI edes taida ottaa OD-asentoa ellei nosta jalkaa kaasulta vaihtohetkellä :cry: ja hetken toimittuaan alkaa luistamaan? Mutta alku oireet oli samat.

Olenkin ajellut kolmelovisena kun tosta saa sen OD:n pois... EI luistele. Vaan pitää isot vaihteet turhankin hanakasti pykälässä.

Mutta vikahan lienee lootan kypsyminen ja peruskorjaus edessä tai vaihtoloota. Näin ainakin mulle sanottiin kun vian syytä tiedustelin 8)