Auburn Speedster

Tässä olis niin sanottu "the real deal"... http://seattle.craigslist.org/see/cto/875860840.html

 

Ensi vuoden Big Wheelsin tarraan kuulemma saadaan Auburn Speedster

http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img1538606.jpg

 

auburni

imatralla on yksi. kuvat kannattaa kattoa roudari ruisingin sivulta

 

siis tämä ?

http://kuvablogi.com/nayta/1361968/

 

No kenenkäs tämä on?
http://kuvablogi.com/nayta/1472590/

 

just toi

 

Re: auburni

Ei oo muuten imatralla vaan siitä vielä parisataa km pohjoiseen.
Valkea on jo työn alla kaakkois-suomessa ja musta-harmaa on jo entisöity ja länsi-suomessa. Kaikki eri valmistajien tuotantoa.
Nimiä en paljasta vaikka nekin tiedän :wink:

 

Mitään uutta tällä rintamalla??

(taas tuli katseltua e-baylta trjontaa )

 

2007 loppuvuodesta näin kuninkaantien essolla trailerin päällä avo auburin jossa konepeitossa teksti Super Charged. Sininen taisi olla väriltään ja vetoautona taisi olla uudehko 300 sysleri. Tiedä sitten onko joku noista edellämainituista

 

Oisko peräti uusi yksilö saapunut. Lappeenrannassako?

 

Eikös ne tuon tyyriimpiä kuitenkaan ole? Milläs rahalla replican omistajaksi pääsee?

 

Ei ole kallis kun huomioi kruunun kurssin ja on aika lähellä, tosin projektikuntoinen.
Tässä muutama muukin ilmoitus auburnspeedsters.com:ista

http://www.auburnspeedsters.com/classifieds.htm

 

Ei lappeenrannassa vaan porvoosta itäänpäin siinä isnesin risteyksessä mikä lie paikkakunta?

Varsin oli iso auto vai tekikö se pitkä keula vaikutelman ja tilanne meni niin nopeasti ohi ettei kunnolla kerennyt edes rekisteröimään oliko auto jo entisöity, ihan rytö ei kuitenkaan vaan varsin siistin oloinen jos ei ollut entistetty.

 

Kyllä toi sininen on kaakossa yhdellä harrastajalla.

 

No sittenhän näitä on jo neljä tiedossa olevaa. Voidaan jo perustaa klubi ja järjestää kokoontumisajoja
Onko tuon "sinisen" valmistajasta ja tekniikasta tietoa?

 

Omistaja kertokoon itse mitä aiheelliseksi näkee.

 

Näin joku päivä sitten vanhoja kuvia Pakulan museosta. Siellä oli kuvien ottoaikaan esillä näyttelyssä kolme Auburnia ja lisäksi työn alla yksi.

Umpiauto (alunperin supercharged), beige 2 paikkainen avo (ei boattail) sekä kaksi boattailia joista toinen oli koko punainen ja toinen musta/punainen. Toiseen boattailiin oli siirretty tuon umpiauton tekniikka. Musta/punainen oli kuvissa vielä lievästi keskeneräisenä. Toinen boattailesta oli kuitukorilla. Kumpi, en tiedä.

 

Se punainen -36 Speedster oli lasikuitusella takaosalla. Näin minulle on useammalta luotettavalta taholta kerrottu ja ja joskus 80-luvulla luin siitä myös Mobilistista tai V8:sta. Auto on jopa esitelty V8:ssa. Itse en ole sitä livenä kohdannut.

Glenn Pray alkoi valmistamaan 35/36 Speedsteriä jo 60-luvulla ja rakennussarjoja myytiin jo yleisesti 70-luvulla, joten sekin on luontevaa että korittomaan aihioon on sellainen hankittu, Varsinkin kun muista Speedsteristä ei ole koskaan kaupallisesti tehty replicoita. Se toinen boattail taisi olla -32 mallia.

 

Niin, kyllä tuo 36-mallinen oli Englannista hankittu varsin puutteellinen aihio josta puuttui korin koko takapää.Auton takaosa tehtiin replica speedsterin osista ja mm kompressori tähän autoon otettiin 35 mallisesta Auburnista, avomallista jollainen Pakulalla oli myös.Vanhempi -29 mallinen tuli suomeen vuonna -75 Espanjasta.
Nämä tiedot on ollut mm.V8 :ssa ja viimeksi Retro lehdessä 1998.
Että kyllä siellä kaikkea on vaan mukana noissa pussihousu ajoissa.....

 

Niin ja mainittakoon ,että Automobiili 1 /67 ! mukaan Auburn kanta saavutti maksiminsa Suomessa v.1934 jolloin niitä oli 94kpl !!.Samana vuonna edustus siirtyi H.Zetterströmille.Tehdas heikentyi pulasta ja v.1936 lopetettiin valmistus ,kuten lehti mainitsee...