Autotallin rakentaminen

Lujuutta varmaan K10

 

hakusessa olis 18kpl 1-putkisia 58w heijastimella olevia loisteputkirunkoja. nopee soitto jos jollain semmosia kohtuuhinnalla tarjolla pirkanmaalla

0400625890

 

Vielä: puhelin on tärkein väline, jos haluaa rakennuskustannukset alas.
Soitat vaikka kolme paikkaa ja kysyt hinnat haet halvimmasta.
- Aikanaan isäukko peruskorjasi taloa ja kävi välillä parissa kolmessa rautakaupassa kyselemässä jonkun pikkunippelin ym. hintaa.
- Jotenkin tympäisi tuo "köyhäily", jälkeenpäin tajusin, että 200 kpl nippeliä
ostettuna 1,50 markalla maksaa vähemmän kuin, jos hinta on 2 markkaa...!
Ja, kun rakentaminen/korjaaminen on jatkuvaa nippelin nappelin ostamista: omissa rakennushankkeissa huomasin sen.

 

c10 jos on cedrikin koneella niin luulis kestävän ajaa. tosta nelivetosesta en tiedä...

 

kovin nihkeesti on mulle tullu firmoista tarjouksia vaikka oon puhelimella soittanu ja pyytäny sähköpostiin tarjousta tuotteista. No toisaalta jos semmoset pystyy sitten tuotteen toimittaankin joka saa sen tarjouksen kirjotettua :-?

 

No kyllä se varmaan ajaa kestää mut esim. tunkkaaminen...

 

Pieni kysymys...

teen talliin uusi lattia (10cm betoni lattia 8mm raudat ja lattialämmitys) niin kannattaako laittaa esim. finnfoamin polystyreeni levy pohjaan vai laittaisko polyuretaani levyn?

vanhan lattian alla on styroksit vanha lattia kokonaisuudessaan jää sinne...

 

Taitaa uretaanilevyt olla enemmän maanpäällisiin rakenteisiin tarkotettuja. Ite laittasin ainakin finnfoamin se kestää painettakin hyvin.

 

Tuosta aiemmin keskustelun alla olleesta tulityötilasta sen verran että jos sulla on virallinen tulityötila ja ajat sinne auton se lakkaa olemasta tulityötila.... Kun tulityötilassa ei saa olla palavaa materiaalia.

Ja tämän sanoi ihan tulityökortti kouluttajien kouluttaja..

 

eihän sinne voi sit mennä hitsarikaan,ihminenkin voi palaa

 

Auton hitsaus on siis nykymääräysten mukaan suoritettava pohjolan tallissa mikäli venäläiset ei polta kokonaan sitäkin.

 

Ihmistä ei luokitella palavaksi materiaaliksi, mutta auto kyllä. Eli autoa ei voi pitää tulityötilassa sen ollessa tulityötilä jos siinä on palavia osia kiinni.

Jos oma talli täyttää määräykset niin OMAA autoa saa esim. hitsailla, (hetkellinen työ, miten sitten määritelläänkin) mutta siiten asia taas muuttuukin jos on naapurin auto

 

Eli kun hitsaa naapurin autoa pitää olla ainakin luovarit valmiina hitsarille kirjoitettuna vai vaatiiko palomääräykset oikein virallisen rekisteröinnin, mites jos on perheenjäsenen auto jääkö silloin vakuutusrahat saamatta.

Taitaa olla suurinosa harrasteautoista väärinhitsattuja.

Varmaan löytyy jostain pykälistä myös määräys ettei autoa saa säilyttää sisätiloissa akunkengät kiinnitettynä tai palavaa nestettä tankissa.

 

kyllä se auton säilyttäminen tulityöpaikassa on kielletty mutta ei korjattavan auton , konepelti ylös niin se on korjauksessa, näin meille sanoi tulityökurssin pitäjä ja mielummin akun kaapeli irti

 

Lattiavalut edessä ja kiinnostais tietää millaisia kynnysratkaisuja ootte tehneet nosto-oven alle? Ettei mitkää vedet ui sisälle koskaan.

Jos tekee pienen luiskan ulkopuolelle ni kannattaisko vetää saumanauha väliin ja tehdä erillisenä se luiska vai raudalla kiinni sisälaattaan? Kynnyksen kohdalle oven kumihuulta vasten metallilista vai kestopuu vaiko ihan vain valua vasten se huuli?

ps. kuva olis kiva.

 

sitä onko oma ratkaisu oikea, en osaa sanoo, mutta mä laitoin kulmaraudan oven tiivisteen kohdalle, harjateräksestä tartunnat toiselle puolelle lattiavaluun ja toisella puolella lepää sokkeliharkon varassa. lattaraudan alla kylmäkatkasu finnfoamilla. lattaraudasta ulospäin lievää kaatoo. eduslaatan erotin huopakaistaleella.

 

Mulla ongelma ratkaistu niin että kynnys on oven sisäpuolella. Eli ovi laskeutuu ns. ajoluiskaan ja heti oven takana on kynnys/lattiakorkeammalla. Harmi ettei tässä ole yhtään kuvaa ratkaisusta. Kynnyslista on tehty rosterisella kulmaraudalla, ei ruostu eikä kulu maalit pois. Kulmalistaan hitsattiin sisäpuolelle tartuntoja jotta pysyy varmasti betonissa kiinni. Ei ole ainakaan tässä 6 vuoden aikana tullut yhtään vettä sisään. Kun kulmarautakin on sisäpuolella se ei johda lattialämmityksen lämpöä ulos.

 

Mulla on samalla tavalla.

 

Ja samaan tyyliin tulee mullekin. Mä en tosin mitään tartuntoja ottanu laatasta vaan teen erillisen luiskan siihen. Mulle tuli talliin sirotepinnote joka oli nimeltään ml-top. Saas nähdä kuinka kestää. Ukko ainakin kehui. Alkuviikosta saa pressut poistaa.

Pässinä paneloitu muutama päivä...

 

ei se ainakaan kannata ihan valua vasten alle se oven alatiiviste, koska jossain vaiheessa kuitenkin siihen valuun voi kulua ns. ajourat ja silloinhan se ei ole tiivis siltä kohtaa.

Ja nyt kohta pakkasten lähestyessä, estätte sen oven alatiivisteen jäätymisen siihen kulmarautaan kiinni ku pyyhitte glokoliin kastelulla rievulla sen oven alatiivisteen.