BEAVER ROCKER

Tässä Beaver Rocker vuodelta 1982 Kimmo Rutilan ajamana.

 

Tässä Rocker American Car Show:ssa 1983, silloin taas eri värisenä ja nyt Erikssonin Pertillä. Tämän jälkeen auto siirtyi FHRA:n omistukseen.

 

Muutamia eri kuljetus vaihtoehtoja on tarjottu mutta paras olis auto jossa perälautanostin koska myös moottori ym tarvii kyydin painaa sen verran että ei jaksa käsipelillä nostella ja kuopion päässä ei ole trukkia käytössä ja tietenkin kuljetus pitäis olla siis oikeesti pikkuruokainen että voi odottaa saavansa kulut takas

 

Toivottavasti kyyti järjestyy. Täs viel kiusaks "Ahokkaan Celican" vielä huonompi kuva, nykytilassa. Autolle ei ton otoksen jälkeen vissiin juurikaan mitään tapahtunut. Eikä varmaan ihan heti tapahdukaan ku omistajalla on kaikkee muutakin pientä proggista. Autoon on uusi runko tehtynä ja joitain muitakin palikoita löytyy mut kori vaatis vielä työtä. Mut aika paljon puuttuu kanssa ja tuppaa olee aika arvokasta sälää, et lieköhän karkaa turhan pitkälle?

 

Yritettiin vuosia sitten ostaa tota celicaa silloin se vielä killu siellä tolpan nokassa tarjottiin vaihdossa vanhaa formula foordia joka oltas laitettu tolpan nokkaan mutta ei sopinut ei edes pelkällä käteisellä pystynyt ostaan kysyttiin jopa itse severi kuismaselta joka silloin omisti koko alueen mutta ei myynyt sekään no onneks joku onnistu saamaan sen itselleen

 

Kyllä ne oli ihan Lasse Ahlfors ja Peter Nordström, joka tuolloin oli vielä hankolainen, mutta muutti myöhemmin Ruotsiin ja sieltä Floridaan 80-luvun puolivälissä.

 

Eikös Ahdin T-Ford tullut stripille myös -79. Sehän on alusta loppuun asti Tuorin Tipin valmistama.

Aholan Roadster taisi valmistua keväällä -81 tai -82.

 

Virtasen Foordi taisi ilmestyä radalle vasta 1980? Näin ainakin jos Vauhdin Maailmaa on uskominen. Ja Aholan Chrysleri seuraavana vuonna.

 

Rockerille löytyi kuljetus kuopioon ja sovittiin että ennen joulua auto viedään.

 

Beaver Rocker esiintyi myös yle teemalla? suomalaisesta farkku teollisuudesta kertovassa dokkarissa eilen vai toissa päivänä Matti Majavan haastattelussa, idea oli tietty että farkut, amerikka, kiihdytys autoilu, ja camaro cup liittyivät toisiinsa silloin -70 luvun lopulla.

 

Ite tuli katottua ihan sattumalta tuo dokumentti.
Voi herra ja varjele niitä viiksiä

 

Onko rockerissa vielä taka akseli tallella minka tein siihen n.8-9
vuotta sit vai onko sen joku jo myyny alta pois

t jaffu

 

Tietenkin on ja perävälityskin löytyy oikeesti se näyttää kaukaa katsottuna aivan toimivalta peliltä

 

No noinhan se menikin. Muistelin etta joku liittyi jotenkin tohon Ruattiin, jostain oli jaany jotain tommosta eturaivoon.

 

Perkelees!! lupasin viedä auton kuopioon ennen joulua ja tarkoitin oikeesti viime joulua mutta kaikki jotka mut tuntee tietää kuinka kauan olen ollut mukana kuvioissa ja kun on niinkin kauan ollut fyyran hommissa tulee väkisinkin hieman dementoituneeks ja epäluotettavaks eli tuuppasin sen vielä täks talveks latoon mutta eiks sen arvo vaan nouse vuosien mittaan :lol:

 

Vai ei ne savolaiset ole vielä päässeet kopeloimaan Rockeria.

 

Mitäs tälle kuuluu nykyään?

 

Kesällä vein Fhra:n tiloihin kivenlahteen Luppe lupas kaveriensa kans laittaa kuntoon jo ehkä ens kaudeks kun on taas joku juhlavuosi. Luppe sitä on ollut alunperin rakentamassakin pitäs 70-luvun tieto taito olla kohdillaan

 

Footbait Cortinaan laitettiin kenkälusikalla viikonloppuna tekniikaa paikalleen! Elikkä elpymässä tämäkin Räyskälän kävijä vuodelta 1977 (9.52)comp:issa rykäiseenä!

 

vantaan cruising vai oliko porvoon

http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=P7jYbUVXCuQ#t=2