Bel Airit & Impalat harvassa?

Täällä pari kuvatusta tänään mulle kotiutuneesta -67 Impalasta.

http://aijaa.com/tPMXN1

Kiitokseni auton uittamisesta menee nimimerkkille: impala1968

 

Tää nähty vilaukselta tänään, komee on

 

hieno orggis värisävy. joku plum-luumujotain toi oli nimeltään.aikakaudelle tyypillinen. pikkulohko+pg?

 

Kiitos. Joo 327 ja pg pellin alla.

 

tälläkin palstalla tuttu 65 4d impala tuli mulle lavettikyydillä talliin kun ei ollut matkaanteko sujunut, auto väristää yli 40 ajaessa ja oli lykännyt lootaöljyä pitkin auton alustaa matkalla.

auton on hieman keskeneräinen, uusia osia on vaikka millä mitalla mutta niiden asennuksessa on tullut varmaan kiire, mm. laturi ei ollut kiinni muuta ylemmällä pultilla ja liikkui auton pituussuunnassa lähes sentin jolloin hihna pääsi ottamaan tehostimenpumpun kiinnitysrautaan ja kulunut suorakylkiseksi, toki eipä auto ladannutkaan, lampulta kun ei tullut säätimelle ketään. Kaasuvivusta puuttui konehuoneen puolella olevasta pystylatasta alapäästä kiristysruuvi joten se pyöri sen d akselin päällä kuinka sattuu ja yläpäässä oli 13mm reiässä 6mm tappi joten vähän oli välystä siinäkin, 2/3 polkimen liikkestä sai painaa ennenkun kaasarilla alkoi vivut liikkumaan, ecomode?

Näistä tosin mikään ei aiheuttanut sitä värinää vaan se tuli kardaanista, se kun on niin lyhyt että ei yletän laatikon hännässä olevaan puslaan vaan pyörii vain stefan varassa, tai siis pyöri siihen asti kunnes stefa oli irronnut lootasta ja päästi öljyt ulos. Yoke on myös hieroontunut melko huonoon kuntoon nojatessan häntäosan valuun..

Äkkiä mitattuna kardaanin tarvis olla 25-30mm pidempi että tulis sinne puslalle saakka, paljon pidempi ei kuiteskaan että saa vielä paikalleenkin eikä pohjaa montuissa, en huomannut mitata kardaanin kokonaispituutta mutta minkäs mittainen kardaani tommosessa 396/400 perässä kuuluu olla, pitääkö putkea alkaa jatkamaan vai onko saatavilla vaan pidempi yoke siihen etupäähän? lootassa ilmeisesti lyhin häntä ja kardaanissa paikallaan on yoke mikä on 47.86mm halkasijaltaan, pituutta en ulkoa muista ristikon keskeltä yoken päähän mutta kokonaispituus oli 140mm tienoilla, korvaava osa ttai tieto mistä saa auttaisi uuden omistajan pääsemään vielä vähän cruisailemaan hankinnallaan.

 

Jaaha, sinä kävit tämän sitten hakemassa. Ajattelinkin, että jotain kardaanijumppaa on tiedossa kun niin pirusti täristi.
Eipä myyjä tajunnut mitä tarkoittaa jos kaupat sovitaan ja auto varataan Piti mennä hakemaan sitä niin ilmotti vaan, että myi auton, joku tarjos 200 enemmän. Mutta no hard feelings.. 8)

Tollanen ilmesty itelle pihaan maanantaina.. http://pekkaraiski.kuvat.fi/kuvat/AUTOT ... /_full.jpg

-65 2d HT, 350+350. Alunperin 327.

 

On tommonen ´65 Coupe sitten hieno! Yllättävän siivo mattamustanakin, vanteet tosin ei ole ihan "mun juttu".

 

Jaaha, sinä kävit tämän sitten hakemassa. Ajattelinkin, että jotain kardaanijumppaa on tiedossa kun niin pirusti täristi.
Eipä myyjä tajunnut mitä tarkoittaa jos kaupat sovitaan ja auto varataan Piti mennä hakemaan sitä niin ilmotti vaan, että myi auton, joku tarjos 200 enemmän. Mutta no hard feelings.. 8)

Tollanen ilmesty itelle pihaan maanantaina.. http://pekkaraiski.kuvat.fi/kuvat/AUTOT ... /_full.jpg

-65 2d HT, 350+350. Alunperin 327.[/quote]

emmä sitä kyllä hakenut, se vaan tuotiin lavetilla pihaan mutta...

 

Juujuu, mutta parkanoon kuitenkin lähti?
Ja tosiaan, noi kuvissa näkyvät vanteet ei ole enää alla..
Nyt on Cragarin SST:n tyyliset alla, mutta vaihtuvat viimeistään ensi kesänä.

 

Jenkeissä -65 Impala työn alla..

https://www.facebook.com/media/set/?set ... 510&type=3

https://www.facebook.com/media/set/?set ... 510&type=3

 

itekin joskus törmäsin omassa samanlaiseen ongelmaan noin 15v sitten yokeja oli erimittasia mut niissä puuttu spoorit pitemmissä yokeissa alkupääsTä. vein sitten kardaanin jatkettavaksi ja tasapainotettavaksi hardy spiceriin helsinkiin (lähellä usa partsia9

 

Onko jotain sellasta sivustoo mistä näkis suoraan 63 ja 64 Impaloihin esim osien tarkkoja mittoja yms tietoja, sekä esim millaiset iskarit, suodattimet näihin autoihin tulee sekä entisöintiin liittyvää tietoa?

 

joo, semmosen "counterbored" yoken mäki hommasin ja putki 40mm pidemmäksi niin sai auton taas ajoon.

 

Löyty hyllyjä penkoessa ´63:n takapään kulmien listat sekä SS:n pyöröhiotut panelit takakulmiin, käytettyjä. Toisessa kulmalistassa lommo, toinen ihan ok muttei tietenkään uudenveroinen. Kellään tarvetta? Tais muuten olla eturekisterin taakse tuleva alumiinilevykin, joskin aika huonokuntoinen...

 

Hähää
Ja meillä on kokoelman laajennukset meneillään.....
Pitäisi jossain vaiheessa kotiutua Ameriikan maasta 4d Impala vm. 1965.
Tämähän kaipaa kuskin etuoven pahvia, mieluummin vihreän väristä, mutta muutkin huomioidaan.
Osta muuten Bowtie se 63-Novan pensatankin korkki jemmaan....
Ennen kuin taas hukkaan sen.

 

http://www.nettiauto.com/chevrolet/impala/6089790

Siitä puuhastelua talveksi.

 

Voi voi kun olisi tukevalla tolpalla, kutosella + 3V manuaalilla ja vain neljällä takavalolla varustettu. Aika lähellä kylläkin mitä haen.

 

Mistä ootta tilannut impalaan osia? Ois -72 impala työn alla ja pitäis löytää sisustaan osia, kun projektina ois muuttaa nahkasisustaksi entinen kulahtanu vihreä kangas verhoilu.

 

Classic Industriesilta löytyy aika hyvin sisustan osia, ja muutakin.

 

Onkos kellä tietoa mistä löytyisi ja millä nimellä ylipäänsä kutsutaan -67 2D impalan takaikkunan alaosan korjauspeltiä? ..pikainen googlettaminen ei tuottanu mahottomia tuloksia jenkkilän suunalta.