Bel Airit & Impalat harvassa?

Muutaman kerran vilkahtanut latauksen valo, mutta poistunut aina kaasua polkaisemalla.
Tänään alkoi loimottamaan uudestaan. Lataa 12,30.

Tuossa laturissa on jonkinmoinen öljyämisreikä. Mitäs sinne uskaltaa tunkea? Öljyä, vaseliisia?

Kannattaako vikaa lähteä etsimään laturista vai latauksen säätimestä?

 

Ei lataa :wink:

 

Juu, unohdin heittomerkit

 

Itse tuli tuossa n. 200km ajeltua Brookwoodilla

Auton tosin hankin jo pari vuotta sitten, mut sit laukes tekniikka.
Aluks piti lyödä vaan uus pata keulille ja ajaa kunnes..

No purin sit tänkin tuossa palasiksi, kori jäi vanhaa..
siskon häihin piti saada nippuun ja niin vaan kävi :wink:

Hivenen tuli muutoksia, tekniikassa mekaanista laahuria ja
tunnel ramia ts. old skuul hottentottia.

Digitaalinen ilmajousitus tuli lyötyä alustaan ja
jokainen pusla ja nivel on uutta 8)

Aito kiinalainen tukilaakeri vaan ei kestäny kotio asti
joten viimeiset 30km tultiin kardaani irti hinauksissa

Kaikkea pientä ja isompaa sipistelyä nyt jäi vielä, kun
auto tuli kasattua käytännössä kahdessa viikossa








Lisää kuvia ja turinointia: http://www.facebook.com/ShithillCruisers

 

Kyllä täytyy hattua nostaa
Lähtökohta ei kuitenkaan mikään helmi ollu .

 

Löyty hyllystä X-runkoisen uudet takaiskarit, Gabriel Classic 82051. Rokkiautossa näköjään 27€ kipale, saisko näitä vaikka 80€/pari? Kellään tarvetta?

 

Viikonloppuna heräteltiin yksi '60 Impala viiden vuoden "talviunilta". Osa varmasti tunteekin auton, kun onhan tuo kierrellyt aktiivisesti '88-'09 Etelä-Suomen tapahtumia.







Talven aikana tarvisi hitsailla pohjaa hieman ja tehdä muita pienempiä korjauksia / siistimisiä. Yksi rengas oli tyhjentynyt seisonnan aikana, ja sen valkosivu kärsi sen verran, että renkaat ja vanteet taitaa mennä vaihtoon talven aikana.
Älkää pelästykö, tähän ei missään nimessä tule mitään isoja vanteita.

Ensi kesänä sitten pitäisi Impala näkyä taas aktiivisesti liikenteessä, ja ratin takanakin taitaa tapahtua pieni sukupolvenvaihdos, kun mullekin tulee tuo ajokortti vihdoin tuossa Joulukuussa...

 

aivan h*****in hieno!

 

13" pinnavanteet OG kumeilla, fender skirtsit ja hydraulit alle? 8)

 

Onhan se ihan siisti laite, mutta kyllä lähitarkastelussa huomaa, että maalauksesta on jo aikaa. Texasissa '88 siihen on tuo punavalkoväritys ruiskittu juuri ennen Suomeen laivaamista. Pahimpia paikkoja olis tarkoitus talven aikana hieman uusia ja jarrutkin voisi päivittää, kun ne ovat olleet koskemattomat '88 syksyllä tehdyn remontin jälkeen.

Kröhh, niin siis ei tähän myöskään liian pieniä pyöriä ole suunniteltu.

Meinasin laittaa taakse kiiltävänmustat 15" peltivanteet korkeaprofiilisilla kumeilla ja eteen vähän kapeemmat Chrome Reverset korkeilla valkosivukumeilla. Sit jos laittais isolohkomallin etujouset, niin sais tuota keulaa aavistuksen ylemmäksi. Eli hieman sellaista '60 luvun alkupuolen Junior Stock näköä... 8)

 

Moi! Löytyis uudet heavy duty-jouset tuohon Impalaan jos kiinnostaa...? Jukka 050-3392750

 

Ei kumpikaan otsikon autoista mutta, Biscayne 1964 Syksyllä järjestetyssä Ruskela Potatorace kisassa....

 

tuossa edellisessä viestissä näkyvästä antisosialistisesta kulttuuri/hylkiö rokkareiden ajoneuvossa nyt perä snadisti PIPI, saa tarjota. Kiitos. vaihdossa/maksuna voin tarjota kyseiseen -64 Chevrolettiin käyviä osia; löytyy, etuovet(fönärit messissä), takaovet (fönäreillä), konepelti, takaluukku, dashpadi, tuulilasi,takapuskuri + parit 6 koneet (kunto?) yht.otot privana / tavarat suur Keravalla

 

Jos jollain on jäänyt 65-70 Impala / Bel Air Energy Suspensionin uretaani korityynyjä/heloja, ostaisin 2 kpl taka-akselin yläpuolelle tulevat helat ja holkit. Kiirekkin näillä olisi...

p. 0503841822

 

heloja on, muttei uretaanisia ja omaan autoon ovat menossa... mutta jos hätä on suuri niin "lainaa" voin kun hommaat vastaavat tilalle

 

Kiitos impala67 avusta mutta etsin uretaaniset kun kaikki muutkin sitä ovat. Täytynee nöyrtyä ja tilata toinen "täysi" setti kahden helan takia jos ei mistään niitä löydy piakkoin.

 

Mistä olette tilailleet -65:sen 4-ovisen täydellisiä tiivistesarjoja kun ei tunnu suomenmaalta löytyvän.
Ei puuttuisi seuraavalta ostoslistalta kuin.
-Täydelliset tiivistesarjat-> Tilattu ameriikoista, samalla kuin muutakin mukavaa tingen tangelia.
-4-oven sisäpuoleiset arm rests, näyttäisi löytyvän vain kromisena.
-Vanteet ja renkaat
-Sähköt,taidan tehdä kuvien mukaan itse
-Matto
-Ääneneristystä (enemmänkin räminän eristystä), onko kokemuksia näistä? Eli tuo STPGold vaikutti järkevältä-> Tilattu ja laiteltu jo paikalleenkin, yllättävän näppärää asennettavaa.
-Etupään levyjarrut ja kilikkeet, olisiko kellään kuvia levyjarrujenjarrusatuloiden raudoista? Tosiaan Trade Partsilla on aika järki hintainen satsi.

Muokkauksessa kommentoitu puutteita.

 

Tuolla ainakin levyjarrut eteen.

http://www.tradeparts.info/components.a ... ls&ID=3349

 

https://www.impalaparts.com/
^Tuolta mulle tuli HT:hen täydellinen tiivistesarja ja matto

http://www.lategreatchevy.com/
^Ja tuolta oon tilannut kaikkea pienempää US-Partsin kautta, johtosarjoja, sisustan osaa yms..

viewtopic.php?f=57&t=220232
^Tossa äänieristyksestä.

Huono humalassa otettu kännykkäkuva, mutta jotenkin siinä levyjarrun rauta näkyy



E: Tuolta voi kanssa tiivisteitä kysellä http://www.entisointi.com/index.php

 

Kas noin http://www.classicdigest.com/readers-st ... ieb/85/771