Bensaa venäjältä

Nonniin, Niiralassa käyty. Kaikki toimi entiseen malliin. Ekalla asemalla 50,75 litraa 95G hintaan 32e, Suomessa paikallisella halvimmalla asemalla samalle bensamäärälle (98) olisi tullut hintaa 77e. Porukkaa ei ollut mahdottomasti, mutta Venäjän tullissa toiminta muuten aikalailla hidasta, lie oli tietokoneet jumissa tai jotakin... Amatsoni aiheutti entiseen malliin hämmästelyä tullimiestenkin keskuudessa, pissapojan säiliönä toimiva Finlandia-pullo nauratti kovasti.

Ainakaan näin viileällä kelillä en huomannut moottorin toiminnassa eroa suomalaiseen ysikasiin verrattuna, en tiiä nakuttelisko sitten helteellä herkemmin.

Josko tämän nyt taas ottaisi tavaksi ainakin joksikin aikaa, vituttaa tuo suomibensan hinta. Mercurykin saattaisi jopa kohtapuolin liikkua omin voimin, pitänee hommata sillekin vihreä kortti.

 

Vaaleensinisellä amatsoonillako olit? Tuli niiralassa vastaan ekalla suoralla.

 

Jep, ja valakonen katto.

 

Josko sitä taas kävis illalla/yöllä tankilla... Onko se Niiralan eka bensa-asema auki 24/7?

 

Pitäs olla. Alussa siinä oli taukoja millon sattuu mutta en tiedä nyt. Saa sieltä bensaa muista ainakin, ettei ilman jää.

 

Lytässä tänään 95 39,70rub diesel 40rub

 

38.5 niiralassa diesel just. 62 kurssi.

 

Moi
Sellainen kysymys ex Venäjä tankkaajalta että osaako kukaan sanoa että käykö Venäjän '95 bensa "67 Ford Galaxien 39O moottoriin, puristukset 9,5. Motti vakio.
Vai alkaako "ritisemään" kansissa tai nakuttaa vedättäessä kuten jossakin Letukan viri koneessa mulla joskus teki.
Kesällä tarkoitus käyttää tuota Äiti Venäjän aitoa eliksiiriä.
Tai jos kellään ei kokemuksia kyseisestä motista niin mihin muihin
vanhoihin moottoreihin tankkaatte Venäjän ainetta ja paljon puristukset?

 

Pitäs kelvata mutta kokeilemalla se selviää.

Ja saa ainakin sytkää säätämällä

 

10.2/10,6/10.8 puristeiset 454:set testattu mottidynossa itä 95:lla. ei ole ongelmia ollut. reilu 10 puristeinen sbc 400 sekä vajaa kymppi ruttunen 440 bbm detonoi 92oktaanisella kaalimehulla aikas herkästi mutta 95:lla ei.olds 455 9.5 cr taas toimi 92:lla täysin. riippuuhan se tietty monest muustakin asiasta koliseeko vai ei mutta luultavast tuo fordin kone pelaa sillä 95:lla kuin buick...

 

Ohjekirjan mukaan oktaanivaatimus on 94,8. Mutta omalla kokemuksella huomannut
aikoinaan että Venäjän oktaanit ei aina täysiä mitä lukee

 

toinenkin on paitsi 02-04 tekninen tauko mitä sitten meinaakin

 

Onkos jengi ostanut akkuja venäjältä?Pitäis saada Dodge Cobra matkailuautoon akkuja,tässä on neljä vakiokokoista akkua ja vois laitta vaikka pari isompaa tilalle.

 

Mitä sortavalassa hintatasoa katoin niin ei hirveesti ollut eroa Suomeen, muutakun takuuta ei varmasti saa.

 

Ok.

 

Taas keskustellaan naamatusten.

 

Onks se vaan Niiralan onkelma nuo yli-innokkaat eläkeläiset

 

Ei.

 

Autolappukopilla siellä ainakin kussut nyt kuukauden hommat. Jonoja ja viivästyksiä jo entiseen malliin. 4-5h ei ole temppu eikä mikään nyt...

 

Eilen kävin. Ei menny ku puolen tuntii siinä autolappukopeilla. Mut helvetti että ne voi poukkoillaki siinä eri luukkujen välillä