bensatankki??

jos kurkkaa bensatankin sisään ja toteaa että tankin alaosa on huono ja tehtävä uudelleen... mistä kannattaa tehdä ja millä saumat tiiviiks?
tinalla??

 

Pari vuotta sitten V8 Magazinessa oli hyvä tankinkunnostusprojekti.
Ne pinnoitti tankin sisäpuolen jollain aineella, Näytti kätevältä tavalta korjata rupsahtanut bensatankki.

Lehden numeroa en valitettavasti muista

 

Hiljattain oli juttua täälläkin.En muista topikin otsikkoa.

 

Jotkut pinnoittavat tankin sisältä Por15-aineella. (http://www.a1autovari.fi/a1_autovari_por15.html).

Toiset maalaavat tankin sisältä muistaakseni Inerta-maalilla, mikä kestää bensaa.

 

Älkää hyvät ihmiset sortuko tuohon vuoraamiseen; uusi / vähän käytetty ehjä tilalle!
Sama pätee jäähdyttimissä, sanoo kokemuksen syvä rinta-ääni!

 

Uusi tankki on myös kohtalaisen yksinkertainen tehdä ihan suorasta pellistä pokaten ja TIG-hitsaten. Anturin laippa ja täytön liitäntä taitaa olla hankalimmat osat (tuo liitäntä silloin hankala jos käyttää orkkis täytön hyödyksi).
Samalla voi tehdä kriittisiin paikkoihin lisää tilaa tai kasvattaa tankkia johonkin suuntaan.
Ja huomattavasti isompi vaiva on tehdä uusi alapuolisko ja kiinnittää vanhaan yläosaan, kuin tehdä kokonaan uusi tankki.

 

mistäs kannattais kattoo semmosta ihan uutta tai vähän käytettyä? ei tarvii olla orggis??

 

Mikäs appararaatti kyseessä?
Käytettyjä: purkaamot / purkajat
Uusia: (U.S.A.) RP, PC, UP...
(EU + Nippon) Moponetti
Raskaisiin raskaan puolen varaosakaupoista

 

69 fairlane olis kyseessä 8)

 

Kaivoin vanhan aiheen esiin kun ensi talven ''työlistalla'' ois galaxien bensatankin uusiminen, vanhaa en ala paikkaamaan, se on paikattu kaikilla mahdollisilla keinoilla vuosien saatossa ja silti vuotaa..
Uutta ilmeisesti ei saa (parista puodista kysynyt), niin täytyy ilmeisesti kattoo motonetista suht samanlainen tankki ja sovittaa paikalleen. Täyttöhän tuossa on keskellä pers...tä että täyttöputken paikan joutuu kumminkin vaihtamaan. Onko ketään askarrellut tankkia '62 Kalkkunaan?
Tai mihinkään ?

 

Mulla on tuohon Chevyyn rosteritankon teko meneillään
Päädyin tekemään sen kuudesta osasta, eli teen tavallaan kaksi "ammetta" jotka sitten vedetään toisiinsa kiinni.

Tein sikkikoneella muutaman sikin läpi pellin, molemmista reunoista taitto ja sitten päätykappaleet.
Kaikkissa reunoissa on n 10 mm kantit jotka tulee vastakkain ja siitä tigillä sulatus/hitsaus

Olen myös mietiskellyt parin loiskelevyn laittoa. Tilavuutta laskeskelin 75 litraa, eli hieman isompi kuin alkuperäinen....

Täytyy pistää kuvia kun ehdin tekemään sen valmiiksi.

 

Itse tein Pocahontasin tankin.
Tilavuus noin 140 litraa.
Materiaali 2,5 ja 3,0 mm sinkittyä peltiä.
Reunat ja osa pohjaa valmiista U-profiiliin kantatusta "rännistä ja isommat suorat palat levystä.
Mittari/ ulostulo-putket alkupeäisestä tankista irrotettu, ja täyttö-putken tankinpää sopivasta putkesta ja ulompi osa+ korkki alkuperäistä.
Ei kovin paha ole tehdä lähes alkuperäisen kaltaista Galaxien tankiksi (samantyyppinen on mm -69 Satellitessa jollaisen aikoinaan vain paikkasin).
Hitsaus-saumat vain kannataa paineistettuna vedellä tarkistaa ennen viimeistelyä ja asennusta...

 

hiekkapuhallus ja lasikuidutus,on tekijästä kiinni jos ei pidä,anteeks vaan,ja sit kuidutuksenjälkeen putsaus sisäpuolelta,toimii

 

2,5 ja 3,0 peltiä!!?? Ainaki kestää... :lol:

 

Mulla on 67 musseen tankin teko vasta suunnittelu asteella ja oli ajatus tehdä tankki neljästä osasta. Eli pohja johon kanttaan etu- ja takapäädyn ja siihen hitsaan sivut ja päälylevyn. Alkuperäisessä tankissa kun ei oli loiskelevyjä, alkaa pumppu vetää ilmaa kun bensaa on vartti tankki jäjellä. Tarkotus oli tehdä alumiinistä, mutta miksipä ei rosterista. Kuinka paksusta värkistä Eyetechin tankki on tehty? Mielellään pitäs suht ohuena, niin ei painais ainakaan kovin paljoo enemmän mitä alkuperänen tankki...

 

Mullakin oli alunperin tarkoitus tehdä neljästä palasta, mutta on paljon helpompi tehdä kuudesta.
Siis niillä vehkeillä mitä mulla nyt sattu olemaan käsillä.
Toki jos käyttää kanttikoneita yms hienoja härveleitä, niin onnistuu

Materiaali on 1mm, minuakin tuo 2,5 - 3 mm käyttö tuossa yläpuolella ihmetytti. Painoa sillä tietenkin saa.....

 

Tein joku aika sitte työkseni (valitettavasti) noita kuorma-auton tankkeja ym.! Niiden tilavuudetha ny vaihteli 100l-250l ni paksuin lootu mitä käytettii ni tais olla 1.25mm!! Tosin oli pyöreitä muotoja ja loiskelevyjä hitsailtu sisää mutta kyl 3mm on vähä turhan paksua kamaa...
Yhen 3 kuution vesivaraajan kans duunannu ni se oli 3mm lootua.

 

Pocahontas onkin maastokäyttöön tarkoitettu... Melkeen traktori...
Varsinkin jos ja kun joskus ihan valmis...

 

OK!! :lol:

 

Juu, sitten matskun vahvuudelle on perusteet 8)

Tossa tuota mun tekelettä: