Bensavanin mystiset sähköongelmat.

Ostin ahneuksissani -88 TBI vanin.
Oli jäänyt seisomaan kun ei lataa. Edellinen omistaja oli jo ehtinyt vaihtaa uuden laturin,mutta ei se vieläkään lataa.

Myös mittaristo on mykkä,lukuunottamatta mittarivaloja.
Eikä sille laturille näköjään tule minkäänlaista herätettäkään.
Jos virtaa ottaa esim.sulakerasian heat.navasta,eli virtalukon takaa hyppyjohdolla,ja kytkee mittariston liittimen neljänteen napaan vasemmalta katsoen,saa bensa ja volttimittarit heräämään.
-Ei öljynpainemittaria. Tai jos siitä samasta pinnistä antaa herätettä laturille,ei lataa vieläkään...

Näyttää siltä että kojelaudan alla ja konehuoneessa on jo puuhastellut monenlaista seppää.

Ai niin, se uus laturi on Unipoint merkkinen,mutta voi se silti olla toimiva.

Omat taidot ei nyt oikein riitä.

 

mittariston sulake palanu?

 

2. vaihtoehto virtalukon pohja

 

Ehkä, mutta perusasiat ensin

 

-88 oli vielä vanha "oikee" virtalukonpohja, eivät ole oikein arkoja meneen. Laturilla on oma fusible link. Ja jos se on poikki, niin Unipointtikin saattaa olla vainaa.

 

Henkimaailman juttu!

 

Missäs se se laturin fusible link sijaitsee?

 

Kato nyt kuitenkin ekaks se mittariston sulake (gauges) laturin heräte menee sen kautta ja kun ne mittarikin on pimeenä...

 

Olisko joskus käynyt se klassinen moka...annettu apuvirtaa ja mennyt kaapelit ristiin ja Rits-räts-poks...polttanut laturin ja sitä sun tätä, samassa mennyt se laturin Fusible Link ?

En nyt muista Van:a tarkkaan, mutta jossakin rintapellissähän on virranjako bloki ja siitä lähtee paksuja johtoa akulle, startille, laturille, kulutukseen sähkökeskukseen sisälle jne.

Niissä johdoissa on ne Fusible Link:t...merkitty eri väreillä, sellanen eri värinen johdon pätkä siinä johdossa, jossa on mustat liitokset.

Tuossa 1991 Van


Mittaa jännite akusta, jako blokista ja laturin B+ navasta, jos laturin perään ei tule samaa jännitettä tai se on paljon pienempi, niin laturilta jako blokille menevässä johdossa oleva Fusible Link palanut tai joku muu katkos johdossa.

 

Juu, yleensähän se laturinkin fusible link on startin päässä akkupiuhan kanssa, mutta vanissa saattaa olla jakoblokilla. Vanhemmassa vanissa se jakoblokki on vielä paskasti konehuoneen akun päällä, ja akkua nostellessa ne johdot aina vääntyilee. Ja ne fusible linkit kestää taivuttelua paljon huonommin ku normijohto, saattaa mennä poikki itekseen, kun kerran taittaa hyvin ja oikasee.

 

Kiitoksia! tutkin huomenna ,kun kerkiän.

 

No nyt lataa! Fusible linkit oli ehjiä mutta gages -sulake oli palanu. Vaikkamielestäni olin senkin moneen kertaan kattonu.
Sen vaihto ei vielä auttanu,mutta kun kaikki liittimet putsaili,niin läks lataamaan.
Öljynpainemittari ei kyllä pelaa vieläkään...

 

Joko öljynpaineanturi rikki tai sitten vain huono kontakti. Renkuta ja putsaa, saattaa herätä.