Blazeria tunteville

Semmosta rupesin miettimään että onko blazeria saanu sohvapenkillä? Kun semmonen rupesi himottamaan noitten vanhojen eurokuppien tilalle ja ois varmaan helepompi ku ois suoraan sopiva! Mitähä toi katsastussetä muute sanoo tämmösestä ku ny rekisteröity 2+3väliaikaista ni pystyiskö muuttaan 3+3

 

Ainakin on pystynyt.
Mulla oli blazerissa (-85) 3+3:lle ja etupenkki oli keskeltä taittuva malli.
Alaskäännettynä kiva kyynärtuki sekä mukiteline mallia "starcraft".

Katsastus lähinnä koominen, inssi huusi toisen katsastusmiehen istumaan eteen ja käski näyttää pystyykö rattikarahkasta vaihtaa pykälää.

 

Tota oliko se penkki Blazerista vai jostain muusta vehkeestä

 

Multa löytyis 2kpl ylimääräisiä blazerin alkup.etupenkkejä väriltään vaal.ruskea vm-83
Eli irralliset, ei sohva...

 

itselläni on 1984 6,2:lla oleva ja 2+2 rekisteröity ja kyselin kun vielä asustelin Pohjois-karjalassa, että jos sen vois katsastaa 2+3, no ne kertoi mulle että ei voi kun muka kantavuus ei riitä ? Minusta se kuullosti hiukan oudolta.

En tiedä nykyään mitä ne sanoo, omani on juuri parasta aikaa rakenteilla ja kiinnostais kyllä muuttaa 2+3 jos sen voi.

 

???Mitenkä se ny oli 2+2 rekisteröity. Mitä siellä takapenkin paikalla oli ?

 

Hei, jos ne ylimääräiset blazerin penkit on kangaspintaisiä niin mua vois kiinnostaa :smile:

 

Ikävä kyllä penkit on mukamuka-leikki-nahkaa
elikkä vinyyliä tai jotai...

 

Juu-uh. Mitenkähän Pickupissa saa pykälän, jos Blazerissa ei sais :lol:

 

Mitä sä niissä erillispenkeissä hintaa pidät ja misä päin mualimaa ne mahtaa olla? Entä mikä niitten kunto on?

 

Kävin tossa tarkistamassa penkit muutaman vuoden tauon jälkeen... oli vähän surkeen näköset. Oli saanu vähän kosteutta päälleen ja näin ollen vaihtaneet väriä vihreempään suuntaan... Jos kiinnostaa niin penkit on hyvinkäällä ja saa hinnan voit antaa omantunnon mukaan.

 

ei taira kyllä parantuu jos ostaa surkeennäkösten tilalle surkeennäköset mutta kiitti kumminki

 

En tiedä miten pakun ja ha:n kantavuudet eroavat, mutta itse kysyin ha-Blazeriini lisää penkkejä oli AKE:n vastaus seuraavanlainen: Henkilöautossa on rajoittavina tekijöinä kantavuus ja vuosimallin aikaiset säännöt. Eli omani on -79 penkkejä saa laittaa kantavuuden mukaan (siis vuoden -79 hlö paino oli pienempi kuin nykyään - laskettiin 75 kg mukaan)
1+7 eikä muita määräyksiä ollut sillä ko. vuonna ei ollut esim vyöpakkoa.
Että näin tässä tapauksessa.

_________________
WHATEVER

<font size=-1>[ Tätä viestiä muokkasi: just for fun 2003-08-18 12:48 ]</font>

 

Hei, hetkinen :-o Saiskos siis 79 ha-Blazerin rekisteröityä ja muutettua noin monelle. Mielenkiintoinen ajatus jos se on mahdollista, sillä eihän sitä koskaan tiedä kuka tulee "kylään", Big Wheelsin cruisingissakin meitä matkusti 7 Blazerissa ja nykyisellään toi mun keksintö on rekisteröity 5 hengen henkilöautoksi.

 

Näin AKE ilmoitti kyselyyni.

Lisäksi penkit saavat olla omavalmisteita, vasta oiskohan ollut joku -87 tai sinnepäin jälkeen valmistettuihin ajoneuvoihin joutuu asentaa pysyvinä penkkeinä rekisteröitävät ainoastaan tehdasvalmisteisia. Eli tukevasti kiinnitetyt penkit vöillä tai ilman - kantavuuden rajoissa - ja konttorille.

Onhan noita lisäpenkkejä asennettu eurofarkkuihinkin, Volvossa muistaakseni ko.penkit rajoitettiin 40kg/kpl eli lapsille. Ilmeisesti pään ja jalkojen tilat ovat hieman ahtaanoloiset.

Eipä sinäänsä eipä Blazessakaan ole hirveästi pääntilaa - paitsi kesäauringossa kun on katto pois!

_________________
WHATEVER

<font size=-1>[ Tätä viestiä muokkasi: just for fun 2003-08-12 18:03 ]</font>

 

Täytyypä sitten tosiaan ottaa homma harkintaan jos vaikka talven aikana saiskin tehtyä Blazerista "linjurin". Sais ens kesän reissuillekin mukaan lisää bensanmaksajia :lol:

 

Niin vastaus tähän:
En tiedä miten pakun ja ha:n kantavuudet eroavat, mutta itse kysyin ha-Blazeriini lisää penkkejä oli AKE:n vastaus seuraavanlainen: Henkilöautossa on rajoittavina tekijöinä kantavuus ja vuosimallin aikaiset säännöt. Eli omani on -79 penkkejä saa laittaa kantavuuden mukaan (siis vuoden -79 hlö paino oli pienempi kuin nykyään - laskettiin 70 kg mukaan)
1+7 eikä muita määräyksiä ollut sillä ko. vuonna ei ollut esim vyöpakkoa.
Että näin tässä tapauksessa.


Mulla on rekisteri otteeseen merkitty että 2+2, auto on tietojeni mukaan tuotu Texasista -84 tänne pohjolaan ja muutoskatsastettu silloin kyseisellä tavalla.

Siitä en tiedä enempää mix se on juuri 2+2, mutta kun auto oli vielä liikenteessä ja katsastin sen ja samalla yritin muuttaa 2+3:ksi mittaili inssi takapenkin ja sanoi että ei voi muutoskatsastaa, kun ei kuulemma riitä kantavuus ja penkinleveys? (penkki on normaalileveytinen, mutta kova)

No, tällähetkellä auto työn alla ja kun se päivä joskus koittaa että sen voi rekisteröidä uudestaan liikenteeseen, pitää kysellä täältä Lahden katsastuskonttoreilta mitä ovat mieltä.

 

Oiskohan tuossa eroa, että oma autoni on rek. 5 hengelle - eikä esim. väliaikaisille + penkeille kuten yllä 2+2.?.
Ja miten ei kantavuus riitä? Laskiko se inssi jonkun oman painoindeksin mukaan: 600 / 75kg = 8hlö
600 / 150kg = 4hlö
_________________
WHATEVER

<font size=-1>[ Tätä viestiä muokkasi: just for fun 2003-08-18 12:48 ]</font>

 

Tänään heräs sellanen uus villi ajatus mieleen että saakohan henkilöautossa takapenkit olla pitkittäin? (vm-79 eli ei vyöpakkoa takana).
Olis vaan aika hyvä sijoittaa Blazeriin sohvat molemmille sivustoille taakse.
Täytynee taas soitella Akelle, mutta onko kellään ennalta kokemusta moisesta?

 

Itse harkitsin ihan samaa.
Ainakin Land Roveria sai aikanaan pitkällä korilla, jossa 2 pitkittäin olevaa 3 hengen sohvapenkkiä takana.
Appiukon K5:ssa (paku) oli väliaikais"penkit" myös kummankin puolen kylki menosuuntaan.
Luulisi, että kun ei -79 mallissa ole turvavyöpakkoa niin miksei saisi laittaa pitkittäin. Ja pitäähän ne vyöt niinkinpäin autossa.
Mene ja tiedä.