BMW 700 LS ongelmia

Bmw 700 LS:n moottorin korjaamiseen perehtynyttä pajaa etsin edelleen, sekä myös uusia varaosa-"kanavia". Eli jos sattuu linjoille kys. automallin kanssa painineita niin vinkkejä otetaan edelleen vastaan.

 

Eikös tämä bemu oo se pikkunen takamoottori häksätin?
Pari semmoista aihiota on (ainakin oli) Tuolla Kankaanpään suunnalla.
(Kankaanpäästä Karviaan päin)

 

Onhan se semmonen.

Aihioiden olemassa olon varmistamisesta olisin kiitollinen, ja yhteystiedot tietenkin kiinnostaa.

 

Minäpä koitan ottaa selvää
Varmistuksessa voi mennä aikaa, kunhan seuraavan kerran liikun siellä suunnalla voin käydä muistelemassa, että missä ne olikaan ...

 

Ok. Laittele sitten viestiä joko emailiin tahi tänne.

 

BMW 700 LS -67

Mulla olisi tuollainen lähes 100%:sti täydellinen BMW 700 LS -67 projekti myytävänä.paperit löytyy. Soittakaa kiinnostuneet 040-5501108

 

Yksi projekti oli myynnissä www.historicrallyclubfinland.fi, vaihdatteli sitä neljään vanteeseen, ei voi kallis olla.

Se mottihan on bemarin moottoripyörästä lähtöisin; sen voi rempata helposti vaikka itse. Liikkuvia osiakin on puolet kuplan myllystä

Tai sitten voi motoristien rompetorilta hyödyntää Uralien palikoita
Tosin, ton pikkusen saa kulkemaan varmaan aika kivasti kun tuunaa uusilla bmw-mp osilla, tuplakaasareilla, korkeapuristusmännillä, moniventtiilikansilla...

Vaikein osa siinä on se dyna-startti, jossa on samassa murikassa laturi ja startti. Googlaa netistä BMW 700 RS sivuja. Voitti hillclimb-kisoja ferrareilta ja porscheilta 60-luvun alussa...Ja on tosi coolin näköinen laite. Jees projekti olisi tehdä Ls:stä RS. prossatkin saattaisi riittää.

 

En löytänyt sitä enää tuolta sivuilta, olisikkohan jo mennyt?

Dynastartin kanssa ei pitäisi tulla ongelmia, koska niitä mulla on jo nurkissa useita, eli kait siellä yksi ehjäkin täytyy olla. Mutta ongelmaksi mahtaa tulla mäntien löytäminen, mutta olen onneksi saanut jo yhden lupaavan koneistamo vinkin mistä kysellä. Niin kampiakselihan tuossa pitää kasata lämpimänä...odotan innolla sitäkin sohlaamista...

Googletin:
http://www.conceptcarz.com/vehicle/z6363/default.aspx
Mutta tuossa väitetään että siinä olisi ollut rivikone ja sijoitettuna eteen... Perustekniikka on siis ollut "sama" kuin vuotta myöhemmin v.1961 esitellyssä 700-sarjassa, mutta kori täysin erilainen?

 

Terve

Olisi koko auto (BMW 700 Ls luxus v.64) myynnissä, jos kiinnostaa?

T. Kalle

 

Sillä on hyvä ajaa sillalailla ettei oikein väännätä pienillä kierroksilla, koska siinä on kuula- vai oliko rullalaakerit kiertokankien alapäässä ja olikohan vielä runkolaakerit myös(tästä on 20 vuotta kun remppasin sellasen). Ja lohkossa on pienet reijät mistä öljyä ruiskutetaan männän sisään voiteluksi. Ne kun menee tukkoon niin menee heti väjäksi.