Buickin kipinä hävis

Potilas -74 Buick leSabre. Viikko sitten toimi aivan normisti ja sen jälkeen ei enää kipinää ei niin millään. Uudet kärjet ja kondensaattori vaihdettu,puolalle tulee virta ja mitattu eli kunnossa on,testattu myös toisella puolalla. Jakajan kansi ja pyörijä ovat kunnossa. Kärjissä ei näy kipinää ollenkaan kun starttailee. Mikähän vois tehdä tuon?

 

Paljonko säädit kärkiväliksi, ja onko varma ettei sinne kärkien väliin oo päässy mitään skeidaa?

Sillä vaan kyselen, ku tota omaa '65 Valiantia sillon 2011-12 elvyttelin 24v. seisonnan jäljiltä, ni oli sama juttu että puolalle tuli virtaa mutta tulpille ei, ja syynä mulla (vanhat) kärjet. Konkan ja kärkien vaihdon ja säädön jälkeen yskäs jo tokan vai kolmannen yrityksen jälkeen käyntiin.

 

Onko kärjet suoraan paketista? Niissä on joskus varastorasvaa, joka estää, että ne eivät mene kiinni ollenkaan, siis eivät maadoitu kunnolla. Yleismittarilla pystyy tarkistamaan.
-eeko

 

Myyjän mukaan niissä ei ole varastorasvaa mutta täytyy tarkistaa

 

Kokeiles laittaa jakajaan kunnolla maadotusta jos on maa kontakti häippässy jostain syystä

 

Nyt on uus puola ja eikä vieläkään käyntiin. Pitää tutkia se maadoitus

 

Maadoitus jakajan ja puolan välillä parannettu ja ei vaan kipinää tule

 

Ai niin. Onkohan näissä esivastus johto puolalle vai oliko ihan keraaminen esivastus, jos johtomalli niin oisko se johto kärtsänny, sitä ei välttämättä huomaa paljainsilmin jos kärvähtäny

 

Keraaminen vastus on ja mittausten mukaan kunnossa

 

No nyt en muuta osaa sanoa että heiluttele johtosarjoja ja käy sulakkeitten kontaktit kunnolla läpi. Jossain on kontakti vika tai johto poikki. Niin ja liittimet kans

 

Joo,kyllä ideat on aivan loppu. Täytyy vaan yrittää

 

Tuleehan puolalle virta myös startetessa

 

Tulee puolalle virta

 

Ja kärjet varmasti maadoittaa? Koetinkynä/merkkilamppu puolan yli, ja siihen syttyy valo kun kärjet on kiinni..?

Noin testaten kertoo sen että sähköä tulee puolalle ja kärjet maadoittaa. Ei sitä kumpi puuttuu, mutta sen etsiminen on sitten seuraavana jos valo loistaa kärkien sulkeuduttua...

 

Joskus näissä projekteissa oon tehnyt niin, että oon vetänyt suoraan akun plus kaapelista virran puolan plus johtoon. Vähentää jännitehäviöitä esim. virtalukon ja sulakkeiden kautta.
-eeko

 

Tuokin on testattu

 

Eikä minkäänlaista yritystäkään? Menikö kaikki muoviprikat oikeisiin paikkoihin asentaessa?
-eeko

 

Mitkä muoviprikat?

 

Siis joissain kärkiseteissä on muoviprikkoja, varsinkin jos ovat ns. itsekoottavat. Jos taas on valmis paketti, niin ei välttämättä ole mitään irtoprikkoja.
-eeko

 

Joo ei tuossa ollu mitää prikkoja