C6 pohdintaa

Laatikko on viime talvena rempattu ja sen jäljiltä vaihtaa kakkoselta kolmoselle heti. Mikä tähän neuvoksi, ja toinen asia mikä on uutta niin laatikko käy ikään kuin vapaalla jos kiihdyttää ja samalla kääntää esim. risteykseen...

 

tuliko laatikkoon säädettävä alipainemodulaattori ?
sillä ainaki sais tuota vaihtokohtaa siirrettyä.

 

Jaa-a. Eikö sellaista sitten ole vakiona? Mistä erotan onko se säädettävä vai ei?

 

Ihan ittekkö remppasit?
Yleensähän se rempan tekijä laittaa lootan kuntoon.
Kaikki näkemäni vakiomodut on säädettäviä.Mutta pitää ennemmin selvittää todellinen syy vikaan.
Yleensä modun perseessä oleva neula unohtuu asentaa.

 

En tehnyt itse muuta kuin otin lootan pois ja laitoin takas. Miten tuo säätö tapahtuu?

 

tuossahan sitä säätöä tehdään.

 

Moi kannattaa tarkistaa, että askin vakuumi on kytketty oikeaan porttiin eli C6 tarvitsee manifold vacuum signaalin toimiakseen oikein. Mulla ainakin oireili just noin kun vakuumiletku oli erehdyksessä timed vacuum -portissa eli kaasuläpän yläpuolelta ottavassa. Askin alipainemodulaattori kokemukseni mukaan vaikuttaa enemmän vaihdon napakkuuteen eikä tuo kuvailtu oire varmaan poistu ruuvamalla alipainekelloa.

 

Kiitos vinkistä, lisätään tarkistuslistalle. Nyt kaiken vapaa-ajan vie pesuhuoneremontti, sitten kun se on tehty niin on taas aikaa autolle.