Cadillac Fleetwood Brougham 1993 Tutina/Tärinä/Värinät

Ongelmana on auton täryytys / hyppyytys / tutina tietyillä nopeuksilla. Joskus tuntuu että ei tutise juuri ollenkaan mutta joskus taas tuntuu että tutise ja täryyttää enemmän pienemmilläkin nopeuksilla. Suurilla nopeuksilla joskus on tuntunut rajuakin tärinää ja jurinaa.

Kardaani akseli on tasapainotettu kerran KO-MET Oy Espoossa.

Yksi kaveri meinasi että iskarit huonot ja alkaa hypyttämään. Autossa on edessä normi-iskarit ja takana ovat ilmaiskarit sillä autossa on automaattinen tasonsäätö.

Mistäköhän löytäis sellaisen ammattihenkilön joka osaisi paikantaa ongelman ja ei varmaan olisi pahitteesi jos autoa pääsisi ajamaan vaikka jossain rullilla niin näkisi mistä värisee / tutisee / täryyttää / pompottaa...

Kiitos etukäteen kaikkille jotka uhraavat aikaansa auttaakseen tässä asiassa.

Pasi

 

Iskarit jos on löysät voi sitä tehdä, miten renkaat/vanteet, onko tsekattu?
Nivelet jos loppu, voi vemputtaa.
Kardaanin väärä asento saattaa jyristää.
Onko lootan hännän hela tsekattu? Jarrulevyt/rummut täristääkö jarruttaessa?
Kampea palat kauemmas levystä, väheneekö tärinä? Vaatii tuplapolkaisun jarrua, varovaisuutta!

Minkä alan ammattimies pitäisi olla? Itsellä ei ammattia ole, mutta kaiketi silti voisin osata auttaa?

 

Alkoko yhtäkkiä?

Kardaaneja ei tunnu moni osaavan tasapainottaa, renkaiden kudosvauriokin pomputtaa hyvin.

Jos iskarit on vaan kiinni niin harvoin on mulla ainakaan jenkeissä tehnyt mitään vaikka ois kuinka loppu. Niveletkin tärryyttänyt yleensä vain hyvin vähän ja isommissa tärinöissä ollut aina kardaani/kudosvaurio omassa tapauksessa kyseessä.

 

Moottorin/vaihteiston kumityynyt?
Tukivarsien helat?
edellä mainittu kardaanin asento, tosin taitaa olla ilman liukua ja tukilaakeria?

 

Mites ois semmonenki perusjuttu kuin huono pyörän laakeri. Mulla on vasen vähä huono ja se jurnuttaa välil, enimmäkseen kyl kovemmil vauhdeil ku on alkavaa.

 

jos etujarru vähänkin ahdistaa tekee sitä.kahdesta hypyttävästä autosta tasapainotuksen,iskareiden vaihdon jne jälkeen vika ollut ahdistavissa satuloissa.

 

Mulla tuli käyttöhylsyyn kesken ajon niin hirveä tutina etupäästä että piti pysähtyä ja tutkia onko pyöränmutterit löysällä. Ei ollu mutta toinen jarrumäntä oli jumissa.

 

Jurina/Tärinä on oikeastaan ollut autossa koko ajan kun se minulla on ollut eli reilun 4 vuotta. Nyt tuo niin sanottu tutina on uudempi ilmiö.

Auto on juuri täydellisessä vaihteistoremontissa joten se puoli on kunnossa. Täytyy kokeilla kardaania toiseen asentoon perän puoli päässä.

Täytyy tarkistaa noi etujarrusatulat ettei ne jumi.

Iskarit on kyllä vähän heikot mutta ei minusta liian huonot toki ne voisi vaihtaa. Tässä täytyy kuitenkin tehdä tilaus Rockautoon niin sieltä samalla muutakin.

Kiitos tähän astisista vinkeistä.

 

Perä ääntää kyllä hieman mut voihan se olla siellä jokin pyöränlaakerinkin tiensä päässä tai tulossa siihen...

 

Vielä sen verran että rattiin ei tule mitään tärinää/värinää tai muutakaan.

 

Eihän tukivarren puslat ola antaneet periksi tai tukivarren kiinnityspultit löystyneet? Vaimokkeen ajokissa oli tukivarren kiinnityspultti löystynyt mystisesti ja aiheutti tutinaa ja omituista huojahtelua kaupunkinopeuksissa.

Omassa -97 Devillessä huojahtelua aiheutti huono pallonivel. Ei ollut pahastikaan väljä, mutta aiheutti jänniä hetkiä varsinkin lumella.