Caminon 10 pulttisen perän pyöränlaakerin vaihto.

Overdrive.fi on harrasteautoiluun keskittyvä verkkosivusto, joka tarjoaa sisältöä harrastajien ja rakentajien tarpeisiin. Epäasiallinen ja loukkaava sisältö, joka rikkoo sivuston käyttöehtoja, poistetaan. Näin eivät myöskään poliittinen keskustelu ja aiheet sinne kuulu. Harrastus on yhteinen poliittisesta kannasta riippumatta. Overdriven yleiset käyttöehdot löytyvät täältä, ja on hyvä muistaa, että jokainen keskustelija on rikos- ja vahingonkorvausoikeudellisessa vastuussa omien viestiensä sisällöstä.

Ketju osiossa 'Vaihteisto ja voimansiirto', aloittaja Blower Camino, 12.6.2004.

  1. Blower Camino

    Blower Camino Gearhead

    Onnistuuko omakotitalon pihalla vai onko niin monimutkainen projekti mitä shellin baarissa pelottelivat että pitää lukkokin purkaa lattialle murikan sisältä että saa vetarin irti ?

    Apparin puolen rummun välistä myöskin vuotaa peräöljyä. Onko tiiviste pyörän vai murikan puolella ?
     
    Blower Camino, 12.6.2004
    #1
  2. ripee

    ripee Gearhead

    khyllähän se onnistuu.
    takakansi irti,öljyt ulos samalla,työnnä vetaria vähän sisään ja makaan auton alle ja kääntään tasauspyörästöä niin että c-klipsin saa nätisti nypättyä ulos sieltä vetarin päästä(varo tiputtamasta sitä c-lukkoa sinne tasauspyörästön sisään ite oon havainnu hyväks semmosen teleskooppimagneetin),vetari ulos ja sen jälkeen ulosvetäjällä laakeri pois.
    sitten vaan uus tilalle ja käännetyssä kaaviossa kokoominen
    noista ulosvetäjistä on täälläkin ollu keskusteluja ja voi jos viittii niin vaikka itekki tehä semmosen
     
    ripee, 12.6.2004
    #2
  3. Anonymous

    Anonymous Guest

    Apparin puolen rummun välistä myöskin vuotaa peräöljyä. Onko tiiviste pyörän vai murikan puolella ?
    [/quote]

    Tiiviste on pyörän puolella.
    Tarkista vetoakselin kunto laakerin kohdalta huolella sillä se on laakerin sisäkooli.
     
    Anonymous, 13.6.2004
    #3
  4. Lintta cruiser

    Lintta cruiser Gearhead

    ...Tais tosta ekasta neuvosta unohtua että ensin kun on luukku avattu ja öljyt laskettu pois, täytyy ottaa keskitappi pois että saa vetateita sen verran sisänpäin että saa ne C sokat pois. Kun se keskitappi on irti kannattaa varoa ettei pyörittele pikkurattaita paikaltaan.
     
    Lintta cruiser, 13.6.2004
    #4
  5. ripee

    ripee Gearhead

    unohtu joo ei kaikkee perkule muista mutta kun kun kiinnität keskitapin pultin niin varo ettet kiristä liikaa...
    meinaan katkee ja teettää perkeleesti lisä hommia :D
     
    ripee, 13.6.2004
    #5
  6. Blower Camino

    Blower Camino Gearhead

    Kiitokset kaikille. Yritetään selvitä näillä eteenpäin.
     
    Blower Camino, 14.6.2004
    #6

Kerro tästä muillekin!