Caprice taka-akseli

Kävisiköhän astron Murikka capricen akseliin suoraan?

 

Eiköhän astrossa oo 7,5" akseli ja capricessa 8,5"?

 

Sopivuudesta en tiedä, mutta ylläolevaa kommentoisin, että ainakin minun 84 capricessa on 7.5.

 

Voi toki olla että muistan väärinkin, ja sithän ainakin pulttijakoa oli sedaneissa vs. farkuissa erilailla johonkin vuosimallirajaan asti? Että liekkö sit 4,75" jakoset 7.5" ja 5" jakoset isompia?

 

Farkuissa 5x5" jako ja sedaneissa lähtökohtasesti 5x4,75", mutta suomisedanit yleensä tai aina 5x5" jaolla ja sitä myöten isommilla jarruilla ym. Omassa 1985 sedanissa on edellisten lisäksi lukkoperäkin ja paksumpi vakaaja. Puhutaan toisinaan poliisi/taksi/HD-alustasta, mutta joku tulee aina korjaamaan ettei suomiauton alustaoptio ole sama asia kuin HD-alusta, tiedä sitten... Lautaspyörän halkaisijaa en tiedä, mutta väittäisin että sedanin taka-akseli on farmaria kapeampi.

 

ainakin alkuperäsessä optiolistassa lukee sen alustaoption koodin kohdalla HD-suspension tai vastaavaa suomicapricessa.

 

laajennetaas kysymystä sen verran, että voiko 86 capricen perän tasuspyörästöön vaihtaa suoraan 2,73 välityksen tilalle 3.73 :en vai vaatiiko näin suuri harppaus eri tasauspyörästön

 

Vaihdoin 10bolt/8,5" Camaron perään 3,73 välityksen 2,56 sijaan,ja asennus vaati "Ring Gear Spacerin".

 

Juuri noin, mutta 2.7 tilalle menee jo suoraan tuo 3.7.

 

Miulla 10 bolt 7.5 ko. swappi tehtynä, siis 2.73-3.73, onnistuu siis. Katsoo vaan oikeat osat. Mitkähän carrierit siinä oli jotka merkkaa.