capriceen madallusta

Korjausopas kun sanoo tosiaan noin kun kirjoitin, ja jossain jenkkien impalafoorumilla oli kans samat ohjeet. Siksi ihmettelen kun ei onnistu.

 

Iskarihan se piti ottaa kokonaan pois että homma onnistui.

Alkuperäinen jousi on 46 cm korkea, ja uusi HD-jousi on nyt ½-kierrosta lyhennettynä 42,5 cm. Mietin vaan että pitäisikö lyhentää enemmän, kun HD-jousi on kummiskin jäykempi kuin alkuperinen, että madallus voi olla aika olematon, tuolla 3,5 cm lyhemmällä jousella. Joku tosin kirjoitteli että keula tippui 8 cm, kun otti 3/4 kierrosta jousesta pois.

 

Nyt edessä toisella puolella ½-kierrosta lyhennetty HD-jousi. Muutos alustan korkeudessa 1½ tuumaa, mutta KOROTUSTA! Eli olisi pitänyt napata ainakin kierros pois heti kerralla. Pitää nyt joku päivä ajella, ja katsoa lähteekö se siitä laskemaan.

Edittiä:
Olisko sentin laskenut nyt kun muutamia päiviä ajeltu.
Ei muuta kuin jousi pois uudestaan ja nappaan taas puoli kiekkaa pois ja uusi yritys.

 

Nyt on laikattu puoli kierrosta lisää, ja sillä tippui 4 cm. Nyt ollaan siis lokarikorkeudessa 68.5 cm. Alkutilanne oli 69.5 cm, korkeimmillaan oli ½-kierrosta lyhennetyllä HD-jousella 72,5 cm. Kertaalleen joutuu vielä jousen purkamaan irti autosta (ainakin), jotta saa korkeuden kohdalleen. Vielä pitäisi muutama sentti alemmas saada.

 

Olisi ehkä parempi mittailla korkeutta ja sen muutosta väliltä pyörännapa-lokarinkaari, olis helpompi soveltaa ja verrata kun ei rengaskoko vaikuttaisi mittaustulokseen...

 

Mulla on 255/60-15 rengas, jonka korkeus on 27" = 68,5 cm. Puolet siitä on 34,25 cm.
Ilmoittamani lokarikorkeus miinus 34,25 cm = lokari-pyörännapakorkeus.

Mieluummin mittailen lokarista maahan kun sillä saa vertailukelpisimmat tulokset. Jos yrittää tähtäillä keskelle pyörännapaa, tulee heittoa helposti.

 

Nyt alla 1 ja 1/4 lyhennetty HD jousi ja ollaan 67.5 cm lokarikorkeudessa. Eli 1 cm tiputusta kun leikkasin 1/4 lisää jo kierroksen lyhennetystä jousesta. Nyt taas hetki ajelua ja katsellaan vieläkö lyhennellään. Ollaan jo parin sentin päässä tavoitteesta.

 

Nyt olen saanut etupään madaluksen päätökseen joten laitetaanpas koonti tähän.

Alkutilanteena oli siis 69,5 cm korkeudella maasta oleva lokarin kaari 255/60-15 renkaalla.

Alla nyt MOOGin 5030 HD jouset. Spring rate 419 vs. vakio 352. Jousesta rälläköity reilu 1 1/4 kierrosta pois, jolla saatiin jousen vapaapituudeksi 38 cm. Alunperin HD-jousi oli n. 43 cm. Vakiojousen pituus oli 46 cm. Jousi ei mennyt vielä lähellekään liian lyhyeksi vaan istuu todella tiukasti vaikka keula oli ylhäällä ja ripustuksen roikkuivat ala-asennossa, joten sen puolesta lyhennysvaraa vielä on jos tarve tulee.

Näiden muutosten jälkeen lokarin kaari on maasta 67 cm korkeudella, joka on juuri sama korkeus jolla renkaan korkein kohta on. Ei haittaa vaikka muutaman millin tuosta vielä painuu.

Ajettavuuteen ei mitään radikaalia muutosta tullut. Jonkinverran jämäkkyyttä lisää, mutta ei alusta vieläkään mikään kova ole. Iskarit pitää vielä vaihtaa johonkin parempiin, ehkä se jämäköittää vielä hiukan lisää.

 

Ostin ebaysta koni sportit joka nurkkaan, säädetty 2 jäykkyydelle.(380€)
HD etujousista pätkäsin kierroksen pois.
HD takajouset kiikutin jousipaja Vuolalle. Jouset madallettiin 4cm.(70€)
Vielä asentamatta airlift 1000 setti taakse.(120€)
Edessä 8x15 vanteet, päällä 255/60/15
Takana 10x15 vanteet, päällä 275/60/15
Renkaat edessä ja takana pyöränkaaren tasolla. Ei raavi mikään mihinkään.
Hyvä ajaa ja halpa.

 

Kerro vielä tarkemmin mikä caprice kyseessä.
Kuva?

 

Tältä näyttää kun on 15x7 ja sentti moottorin palkista maavaraa.

 

Box wagon `89

 

Kuvaa?

 

http://s155.beta.photobucket.com/user/p ... %20Classic

 

Noni, sehän on hyvä.

 

on hyvällä korkeudella! onko tosiaan 10tuumaset takana?

 

On ne kympit. Ostin setin käytettyjä kiinalaisia Rallye wheelsejä 8x15 (100€). Vannepaja levitti klassikko levityksellä 2 vannetta kympiksi. (90€). Hiekkäpuhallus ja pulverit vielä päälle (70€). Vanin keskiöt (40€)
Bridgestonet eteen (200€) Bfgoodrichit taakse (250€) Rengastyö (40€)

Jumalauta,790 €uroa!

 

Korkeus on juuri se mitä itsekin haen.
Komeen näköinen pirssi muutenkin.

 

Paljon sulla on runkopalkista edessä/takana?

Ite meinasin jättää rungon 10 senttiin mut onks se noin korkea? Pitäiskö lie puolittaa...

 

sämpylä capricee pitäis saada tiputettua perseesta alaspäin anaki pari kolme tuumaa, mistä löytyis passelit jouset siihen ? kokeilin t5 portterin jousia, mut ne oli liian lyhyet. alkuperänen 44 cm ja portteri 27 cm... ostaisin belltekin jouset jos ois ylimääräistä rahaa