Challenger -70

yv. Raaheen.

 

on ollut viime aikoina kiirettä parinkin e-bodyn kanssa mutta ehkä viikonlopun aikana saataisiin taas aikaiseksi jotain

ja huomasittehan halvat e-body osat

 

Mikäs se tuolla takana onkaan??

http://www.blocket.se/vi/13963991.htm?ca=1_5_s&last=1

 

Tuttu auto siellä. Maailma on pieni. Näyttäisi olevan vielä Suomen kilvet paikallaan tuossa kuvassa.

Tämä Moparien harrastamien alkoi käydä liian vaaralliseksi minulle kun on noita VIN koodien paljastajien lahtaajia ja muita prosenttien laskijoita liikkeellä .....

En ollut ihan varma kun AKE.n kaverin kanssa keskusteltiin puhuttiinko minusta, hänestä vai autosta, mutta identiteetistä se puhui kuin jostakin elävästä henkilöstä.

Piti vaihtaa lajia vähän turvaalisempaan.

 

pöytä katettu

http://www.overdrive.fi/forum/viewtopic.php?t=128076

ja "Petokalaa" näyttää listalta löytyvän

 

On mukavaa elää vaarallisesti. Olen tässä jopa harkinnut luopumista kaappiautosta jotta yhä paheneva B-vitaminiin puute saataisiin kuriin.

 

MIEHEN PUHETTA!!!!!!!!!

 

Halvin yleisessä myynnissä oleva avo? Balttiarallaa 13.000 eur.
Jos on irtoja niin iskekää kiinni. 1of 91 225 cid.

http://board.moparts.org/ubbthreads/dow ... er=4092757

 

Släntillä ja peltivanteilla Uijui... 8)

 

Eikä tarvii edes kattoa leikata... mattamustaksi, scallopit kylkiin ja laulamaan.

(eikös se näin ole tapana 6 mopareille tehdä?)

 

Sikamaisen halpa. Eipä ihme että olikin jo myyty...

 

Saatiin tänään mukava lasti Goodmark -peltejä.

http://challenger1970.blogspot.com

 

Noin sitä saadaan poijat töihin!
Kertokaahan kokemuksia miten pellit passaa paikoilleen!

 

HOX! Jos sinulla on omakohtaisia kokemuksia GoodMark -korjauspelleistä niin kaikki tieto on tervetullutta. On turhaa tehdä samoja virheitä kahteen kertaan.

 

Goodmarkin pellit sattuivat omaan Challeen tosi hyvin, takakontin pellin sovitus tosin oli hieman hankalaa suuresta koosta johtuen. vanha takakontin pohja lähtee niin pieninä pilkkeinä irti (etenkin jos on ruosteessa, kuten omani oli), että niistä ei jää mallejakaan, eli digikuvaus kaikista irtiotettavista pelleistä on suositeltavaa. Hetikun reunapellit oli suoristettu, ja eka sovitus, niin takajalkatilat lopsahtivat paikalleen kuin tatti, ei mitään hämminkiä.

Paineilmataltassa kannattaa olla pitkä terä, jolla voi vääntää lisää tilaa kun talttailee, ja terä tulisi olla toispuoleisesti teroitettu, että autoon jäävä pelti jää ehjäksi/ehjemmäksi. Huteja siis tulee.

 

Oman Barracudan kohdalta takapaksin pohjan ja välipellin osalta kokemukset ovat samansuuntaiset kuin Z11:lla.

Lähinnä kiinnostaa noiden kokonaisten katon takatolppiin asti yltävien varttipaneelien istuvuus. Samoin olisi mukavaa kuulla mikäli joku on jo sovitellut uusia etulokasuojia paikoilleen.

Tuo kokonaisen pohjan asentaminen tulee olemaan mielenkiintoinen operaatio koska Challengerissa on mallia ratakisko olevat subframe connectorit jotka tulevat puoliksi lattiasta läpi. Tosin Tomppa funtsi eilen niiden korvaamista hivenen kevyemmällä toteutuksella.

Pitänee ottaa kuvia vielä Challen oviprojektista. Sen pintapelti korvataan puoleenväliin asti itsenaputella palasella. On onni omistaa kaveri joka on oikea Wanhan Kansan petiseppä +40 vuoden työkokemuksella!

 

hyvä että saadaan oikeata tietoa Suomalaisilta harrastajilta

pitäisikö laatia lista eri osien ostospaikoista eli ei tarvitsisi rahdata atlantin yli uusia romu osia, nelipyöräisiä romu autojahan sieltä jo tulee :-?

onhan tuolla maailmalla noita foorumeja jossa kehutaan ja haukutaan mutta ehkä Suomalaisilla harrastajilla onkin eri kokemus :-?

PPRCudahan jo kehu ruotsalaisten hyvää työn laatua koelaudan kunnostamisessa.

joten jos omaa kokemusta on jostain osasta olkoon vaikka kuinka pieni tai halpa niin voisihan tiedot laittaa tänne. tosin pitäisi kai perustella miksi on hyvä tai huono. pääasia että ei muitten tarvitse tehdä samoja virheita ja saadaan auto nopeammin kadulle muitten iloksi 8)

tai avataanko oma aihe E-BODY osat

 

Press stop! Etulokasuoja koesovitettu ja passaa muuten tosi hyvin. Ainakaan tässä yksilössä ei ollut ongelmaa edes alapokkauksen kanssa.

 

mikäli todella voit suositella muillekin niin laitapa etulokasuojan tiedot/koodit niin voivat muutkin saada projektit eteenpäin 8)

 

Toisilla on, toisilla ei, ja joillakin on näemmä monta.

Harvalla on tallissaan neljä '70 rättikatto Challengeria.
http://www.youtube.com/watch?v=aLN6yTDMPD0

Tuota pätkää kun katsoo, niin kuume vain yltyy...