Charger vs Challenger

Mopar on PETO 8)

MadMike***
Tais vissiin olla Hemi ihan orkkis, kuinka paljo sinä/sun frendi olitte kiusanneet Sevy koneita ennenku voima riitti näyttää Hemi autolle takavaloja... 8) Tai laitetaan lasikuitu autoon noin 500kg lisää painoa ja katellaan uudelleen kuka näkee kenen takavalot...

Pitää vissiin tulla käymään Suomen pääkaupungissa ens kesänä.. Kato jo valmiiks joku kiva suora...

 

"Tai laitetaan lasikuitu autoon noin 500kg lisää painoa"

Ei ole reilua. Lasikuituauto painaa bb:llä varustettuna muutenkin jo yli 1600 kg

 

Ensimmäisellä Ameriikan reisullani noin 15 vuotta sitten tutustuin erääseen kaveriin joka oli kisannut 70-luvun puolessa välissä 60-luvun lopun Firebirdillä lähinnä katukisaa mutta myös silloin suosittuja viikonloppu kisoja Pohjois Michicanissa. Autossa oli Keith Blackin rakentama Pontiacin isolohko ja kaveri kertoi ajaneen sillä myös toisinaan High Schooliin avoimilla putkilla. Todettiin että entäpäs nykyään. No way ! Yksi kadunkulma ja kiinni ollaan.

Hän kertoi että aina kun rinnalle tuli Corvette ei häntä huolettanut yhtään. Ne jäivät kaikki viivalle taka-akseli hajalla. Että tällaisia tarinoita 30 vuoden takaa ameriikan raitilta.

 

"Ne jäivät kaikki viivalle taka-akseli hajalla"


Onpas huonoja taka-akseleita

taitaa olla satusedän tarinoita

 

Joo oli orkkis ja vissiin ei ihan iskussaan ikinä eli säädöissä ja siitähän HEMI on tarkka.
Mutta oli Vettekin vakio 327 paikalla missä ei mitään ihmeellistä.
Tosin hajosi sekin.
Kuka helvetti käskee kantaa sitä ylimääräistä romua nurkissa on mun mielipide autojen painosta.

Ja Mitä tulee autoihin niin mun Mielestä charger on juurikin se vanhemmalle herrasmeihelle tarkoitettu ja Challenger/Cuda sille nuoremmalla räkänokalle....
Jopa leffoissa käytettynä se ilmenee niin.

Vai että Turkuun oot tulossa..senkun Stripit on samat kuin ennenkin

 

Ei tainnut olla yhtään jäykällä taka-akselilla olevaa...ne kestää.
Ja saahan tolla IRSlläkin tukevasti 12 sekan aikoja tekemättä sille mitään. Sitten alkaa napsahtelemaan mutta vain joustoliikkeiden takia.
12 sekan peli pitää jo monen kaverin aisoissa.

Mätäkuun juttuja sano.

 

Riippuen kuskista niin yli 1700 jopa....mutta Charger on 1850 tyhjänä Hemillä.
Ja suurin osa keulilla....nyt ymmärrän miksi yleensä veneissä on BBC´t...

 

Jaahas ja sinä siellä Mopar luokan tauluun kirjoittamaan tuo lause 100 kertaa

 

Smooth talker with a Big stick ?

 

Ei ollut satusedän tarinoita. Sen verran on tullut maailmaa kierrettyä että satusedät ja namusedät kyllä tunnistan.

 

Eihän noita kukaan silloin yli 30 vuotta sitten jäykillä akseleilla tietenkään rakentanut. Nehän oli melkein uusia autoja noi silloin 7o-luvun alussa. Moottoreita vaan viriteltiin sliksit alle ja ajamaan. Muutenkaan noita 30 vuotta vanhoja rakennelmia ei tietenkään saa verrata tähän päivään kun nivelet, alustat ja muut vermeet on kehittynyt vuosien varrella. Kerroin vaan tarinan 30 vuoden takaa jonka ystäväni Lance minulle kertoi. Itse kun aloitin vasta koulun niihin aikoihin kun hän jo kiihdytteli. Palataan sitten vaan takaisin tähän päivään...........

 

"Moottoreita vaan viriteltiin sliksit alle ja ajamaan"

No, sliksit alla selittää hajoamiset

Katurenkailla saa kyllä muutaman kesän riivata ennekuin hajoaa?

 

Ei ollut mulla tohon aikaan vielä Vetteä, Mulla oli MoPar, Swinger 340 -70

Muistan kyllä nuo katukisa-ajat stadissa mutta en koskaan ollut paikalla.

En ole koskaan eritellyt harrastajia GM, Mopar tai ford ukkoihin.
Samaa rautaa ne kaikki on ja yhtä hyviä tai huonoja.

Voisin hyvin pitää samassa tallissa vetteä ja vaikka challengeria jos se olisi mahdollista.

 

Vanhemmilla charger....njaa pitäskö tää tulkita siten että ne on vasta vanhemmalla iällä ruvettu ymmärtää hyvän päälle

Jaa menny jo charger vs corvette puheluks näkäjään
No lorvette kyllä nayttaa ihan leluautolta chargerin rinnalla :wink:

 

Minulla tuo taas meni niin päin että ensin hankin Chargerin ja sitten muutaman vuoden päästä Challengerin seuraksi kun vielä avon halusin toiseksi autoksi.

Corveten minäkin pikku poikana halusin mutta toistaiseksi on vielä ostamatta, mutta eihän sitä koskaan tiedä mitä tulevaisuus tuo tullessaan

 

Tässä kohti on varmaan hyvä todeta että mun Falconille jää sekä hemit että sarvikset 8)

 

Itsellä taasen toka harrastusepeli oli avovette ikää oli 21v kun ostin sen

...tokaa en muista mutta nykyään on avo ja coupe ja kattelen Challengeriakin...mammalle lähinnä (Hyvä tekosyy).
Kieltämättä tollanen 70 luvun alun kuosissa aleva Challenger eli orkkis miinus jotkut nostalgiavanteet on mulla pop.
`Cudaa en ole silleen edes ajatellut.

 

Joo, mut taidetaan vielä lukea pikkupojaks joten kehtaan myöntää (vaikka kuulunkin mopuristeihin) että haluan joskus sen c-2 Corveten, oli se kumminkin se mikä sai mut kiinnostumaan autoista yleensä vaikka nyt taitaakin kyse olla c-3..? taisi muuten olla c-2 suomen nopein "vakio" auto sillon joskus '66 :wink:

 

Corvette oli nopein, koska hemihän rantautui suomeen vasta '67 8)

Unohtu kirjottaa tosta aiemmasta viestistä, sorry munailuni! ja ainahan pitää pikkusen vetää kotiin päin! pitääkös toikin kirjottaa mopar taululle 100 kertaa? :lol: