Chevrolet '48 moottorit. ..ja vähän saman ikäisestä Moparist

Ketju osiossa 'Moottori', aloittaja Dobermann, 12.12.2001.

  1. Dobermann

    Dobermann Gearhead

    Tietääkö kukaan (edes vaikka netti sivuja?) mitkä olivat mottori vaihtoehdot 1948 Chevrolet Fleetlineen? Lähinnä (arvatenkin!) koko ja teho.. Eli jännitän minkä koneen voi pellin alle laittaa ihan laillisesti! :sad:

    Jaa, entäs 1948 Plymouth Coupen koneet? <IMG SRC="/keskustelu/images/smiles/icon_wink.gif">

    Iski meinaan paha kärpänen tuon tyyppiseen koppaan.. Ja kun nyt edelliset pelit saa alta, niin.. :lol:

    <font size=-1>[ Tätä viestiä muokkasi: Dobermann 2001-12-12 12:24 ]</font>
     
  2. Anonymous

    Anonymous Guest

    Kummassakin pelkkiä kutosmotteja; letukassa kansiventtiilein ja moparissa sivari.
     
  3. Dobermann

    Dobermann Gearhead

    Odotettavaa.. :sad: Eli sen verran itsekin selvitin, että vaikka en tiedä suurinta moottorin kokoa, niin kumpaankaan EI saa laittaa lain mukaan 305 konetta.. Eli pitäisi iskeä sellainen "pikkulohkoista-pienin"..
     
  4. Heikki

    Heikki Gearhead

    1948 Fleetline: Suora kutonen, 216 cid,
    syl.halk. 3,5", iskunpit. 3,75", 90 bhp, sama kone vakiona kaikissa malleissa. Optiota ei ollut?
     
  5. fisu

    fisu Gearhead

  6. Dobermann

    Dobermann Gearhead

    Huh! Saahan siihen tehoa enemmän kuin kustomi tarvitsee!! :lol:

    esimerkki erään touhuajan autosta:
    Chevy 230, 1800 lb vechicle, 10.7sec./127 mph

    Aika hurja peli!

    Kiitoksia vinkistä! Kasia lähinnä hain sen saundin takia, mutta pitänee kai tutustua kutosten ihmelliseen maailmaan! <IMG SRC="/keskustelu/images/smiles/icon_wink.gif">
     
  7. Anonymous

    Anonymous Guest

    Ihan asian vierestä...
    1948 Letukan on moottori on varsin asiallisen näköinen, joten kuvitelkaa tämä:

    Ko. moottori, jonka kyljessä olisi throttlebodyt ja rosteripeltisrj ja koko touhua ohjaamaan hestek. Nimittäin kuutosesta lähtee viritettynä ylettömän makeat saundit. Ja jos moottorin esim. maalaisi kirkkaan mustaksi ja venakopan mustalla ryppymaalilla ja ripottelisi hiukan sinkattuja ja keltapassivoituja pikkuhilppeitä mukaan(nykytehdastyyliä), niin kyllä kelpaisi moista pannuhuonetta muidenkin kuin omistajan vilkuilla. Vanhaan mosaan vaan nykyhilppeitä ja samaa linjaa muuallekkin, niin siinä olisikin jo jotain erikoista. Ja kun noikin padat saa halutessaan kiertämään mukavasti.
    2 1948 Leetua on tullut tsopattua ja mietittyä konseptia, toinen oli pikuppi.

    Terv.
    Jari Vasarainen
     
  8. Dobermann

    Dobermann Gearhead

    Kuulostaa aika rouhealta myllyltä. Hmm.. Itselläni on mielessä kummitellut visio (mieluiten) '48 Chevy Aerosedanista:

    Gangsteri lippa (tottakai) kromi "reunuksella", kromit tallella, valkosivut, madallettu, Ehkä kevyt choppaus.. Peep-mirrorit molemmille puolille, alkup. tyylinen sisusta pikku muutoksin (sähköikkunat, A/C, yms.) sohvalla ja jalopuulla, (ehkä?) kevyesti sävytetyt ikkunat.. Kirkas musta väriksi.

    Tuohon voisi sopia sitten mainitsemasi mallinen myllykin! :lol:
     
  9. Eyetech

    Eyetech Gearhead

    Perskutarallaa, lentsu hellittää.
    Tässä myös eräs mielenkiintoinen linkki: http://www.stoveboltengineco.com/

    Tuon 216 cid koneen huono puoli oli roiskevoitelulla pelittävä alakerta.
    Homma parani vasta -53 lopussa 235cidin koneeseen (eli aikaisemmat 235:setkin on roiskevoitelulla)
    Kone on tyylikkään näköinen ja siten mitä maukkain vaihtoehto ristelypeliin...

    Suora kutonen
     
  10. impala1968

    impala1968 Gearhead

    292 truck-moottori 70-80 -luvuilta, löytyy kyllä ja toimii jopa E-bensalla, on Hei-jakajallakin.
    Can't beat cubic inches!
     
  11. Chevy ´53

    Chevy ´53 Gearhead

    [​IMG]

    Varsin hieno auto on kuvassa ja tekniikkatietoja jos kaivataan vielä, niin Carnut:istahan löytyy.
     
  12. Dobermann

    Dobermann Gearhead

    On muuten kuva DoDadsistä! :lol:

    Carnut on tosiaan loistava paikka löytää tietoa. Vähän kuin isonveden takainen "eyeball" :lol:..

    <font size=-1>[ Tätä viestiä muokkasi: Dobermann 2001-12-21 18:47 ]</font>
     
  13. Chevy ´53

    Chevy ´53 Gearhead

    Mulla oli ´64 Chevy Bel Air Farmari, jossa oli ´68 Chevellen 230 Hei-jakajalla. Toimi hyvin ja oli luotettava.

    Alkuperäiseen kysymykseen sen verran, että FSRA on ollut yhteydessä jo jonkin aikaa AKE:een ja ilmeisesti yksi keskustelun aihe on ollut ruiskun käytön salliminen.

    Mielestäni pääasiassa muutosten pitäisi olla seuraavat:
    - Muutosprosentit suuremmiksi (yli 50%:n muutos sallittaisiin).
    - 30-50 -luvun autoihin sallittaisiin 30%:n teho ja CID-ylitys.
    - Etuakselimuutokset vapaammiksi.

    Ja nämähän eivät saisi koskea Cos-look-sierroja, 325-tekniikanvaihtobemuja ja Ambulanssinrunko-500SL-Mersuja!

    Mitäs mieltä olette?

    <font size=-1>[ Tätä viestiä muokkasi: Chevy ´53 2002-01-29 16:13 ]</font>
     
  14. Dobermann

    Dobermann Gearhead

    Olisiko paha jos nuo mainitsemasi olisivat pätevät yli 25-vuotiaisiin? Eli tuon ikäisistä jo päättäjätkin uskovat että ovat harrastepelejä! <IMG SRC="/keskustelu/images/smiles/icon_wink.gif">
     

Kerro tästä muillekin!