Chevrolet Sportside

Mahtaisko joku tietää C1500 sportside ja C1500 Fleetside paino eron ja onko noilla mitään muuta eroa kuin lava ?(olettaen että vertailtavat autot on samalla koneella,lootalla ja takavetosia)

Tuolla aijemmin mainitiin että sportside painaa 1770kg
Yritin fleetsiden painoa ettiä mutta en oikeen löytäny.

 

-89 lyhytlavainen fleetside 350cid, 1790kg paino otteessa.

 

Taitaa olla monella eri tuo paino otteessa. Oma painaa otteen mukaa 1785kg kun taa tallikaverilla 1800kg. Molemmat on sportsideja.

 

Tuon takia en varmaan mitään järkevää löytänytkää netin syövereistä. Käytännössä varmaan melko sama tai ero on ainakin mitätön. Mietittiin vaan noita fleetin ja sportin eroja ja paino oli lavan mallin lisäks ainut mitä keksittiin.

Luisullahan onkin melko muikea projekti!!

 

Mikäs onkun auton käynistää kylmänä aina joskus lämpimänä niin kierrokset pysyy tosi kauan jossai 1000-1100rpm joskus auton sammuttaa ja käynistää niin ne onne normaalit 700rpm?

 

^ Ole siis tyytyväinen että TBI toimii kuten pitää.

 

onko noin? aika kummallista.

 

miten se voi satunnaisesti pelittää? vuotaako joku jostai vai mikä siinä on? iac rikki?

 

miten ton iac:in voi puhistaa parhaiten ja helpoiten stepparissa? http://www.handen.us/caprice/iac.gif vituttaa noi kierrokset oikeesti nii paljo?

 

miten ton iac:in voi puhistaa parhaiten ja helpoiten stepparissa? http://www.handen.us/caprice/iac.gif vituttaa noi kierrokset oikeesti nii paljo?

paljo uus iac maksaa muuten?

 

Minulla auttoi korkeaan tyhjäkäyntiin TPS:n vaihtaminen.

 

Kylmänä kuuluukin käydä 1000 - 1100 i/min kunnes siirtyy Closed Loop:n.

Alipaine vuoto, jokin letkuliitos, todennäköisesti se TBI:n ja imusarjan tiiviste. Kulutus tavaraa, hyvä vaihtaa vaikka kerran vuodessa.

IAC ja kanavan puhdistus kaasarinpuhdistus aineella tms., Brake Clenar ei suositella...

IAC perussäätö lyhyesti:

-Kone normi lämpimäksi
-Sammuta, virrat edelleen päällä.
-Yhdista A ja B ALDL testipistokkeelta ja odota 30s virrat päällä -> IAC ajaa kokonaan kiinni itsensä.
-irrota IAC piuha ja ota hyppypiuha pois ALDL pistokkeesta, käynnistä auto, pitäs käydä 550 - 600 i/min.
-Sammuta, virrat pois.
-Yhdistä IAC piuha
-Pitäs käydä normaalisti.

 

paljos tollanen tps maksaa?

 

Kokeiles eka sellasta toimintaa että yhdistät noi kysymykseksi samaan MUOKKAA -toiminnolla ettei jokasta ajatusta tartte laittaa omaksi viestiksi.

 

Tein tän mukaan tän jutun mutta se autto vain yhteen käynistys kertaan ja sillonki kierrokset jäi 100rpm mutta huomas et parantu! sitten uus käynnistys kierrokset 1700rpm ja siita laski 1500rpm huutaku hullu.

eli onko iac paskana vai mikäs?

edit oisko mun pitany tehä tää enen tota operaatioo? AKUN TOINEN LIITIN HETKEKSI PALAUTTAAKSESI (resetoidaksesi) AUTON TIETOKONEEN ASETUKSET ! nyt se muistelee vanhoi ja nostaa kierrokset heti toisel starttauksel?

 

Mulla oli just noin kuin yllä. IAC:resetoiminen auttoi kerran, sitten korkeat kierrokset palasivat. Uusi IAC ei autanut, mutta TPS tepsi.

Hintaa en muista, mutta ei se mahdottomia tainnut maksaa.

 

mikäs mulla on vialla kun, flekti pyörii heti kun auton käynnistää? ja aikas kovaakin no joo kierroksetki on kovat.

ja mikäs piuhan pätkä toi on?

http://aijaa.com/0085810034269

http://aijaa.com/0064210034270

eikös lämpötila anturi olu oikeella pakosarjan lähellä jos kattoo edestä päin konetta? ja termarin vieressä mikä anturi?

 

Se on kohtuu normaalia että vesipumpun päässä hihnavetoinen viskotuuletin pyörii koneen mukana kokoajan. Tietty jos kylmällä koneella visko yhtä puuta niin se on viallinen, pitäisi ottaa kunnolla kiinni vasta lämpimänä.

Lämpömittarin anturi löytyy vasemmasta kannesta näkyykin olevan kirkas uuden näköinen tossa kuvassa.

Termostaatin vieressä on ruiskun lämpötunnistin joka kannattaa vanhemmiten vaihtaa jos vielä yli 20 vee autossa alkuperäinen. Ei oo kallis hilu vaihtamalla varmistaa että on kunnossa.

 

Joo no ne kummatki onki vaihettu. Ei tolla ees kehtaa/viitti ajaa menee kone paskaks noitten kierrosten takia ku joutuu jarrulla mennä pitää varmaa se tps venttiili vaihtaa kun saa rahaa.

 

Jos raaskit ajaa Vantaan puolelle, niin voidaan kokeilla mun pickupin TPS:llä onko vika siinä.