Chevrolet Trans Sport

Olisi käytettyjä osia tarjolla Transporttiin. Auto on tumman vihreä ja kaikkea löytyy. Penkki satsi on 2+3+2 ja penkit on vaalean ruskeat sävyltään. Tästä edullisesti omiin kulkineisiin päivitystä.
puh 0400-172580

 

En jaksa enää googletella, mikäs jako on vuoden 99 trans sportissa?

 

Hei... Tästä jollekin hyvät vanteet trans sporttiin! http://www.nettivaraosa.com/rengassarjat/1505953

Nämä on sit MYYTY!

 

Ja jakohan on 5x115

 

Pistetääs tiukka foorumi tarjous noista 18" vanteista mihin linkki tuossa ylempänä! 300€!! On halvat!!! Soittaa voi 045 2729398

300€!! Halvat 18" ja vielä renkaat päällä!

 

Mites porukalla näis toimii vaihdejarrutus. Meneekö kulutus nollille vain yli 90kmh vauhdissa kun turbiini lukko on kiinni. Muilla vaihteilla kulutus jää 1-2L/100km paikkeille omassa.

 

Muistaakseni meni nollille pienemmässäkin nopeudessa, kun tiputti D:ltä 3 vaihteelle...

 

Juu näin toimii mullakin, mut moottorin/laatikon ohjaus ei tee sitä automaattisesti. Mietin vaan ku ei oo aikasemmin näitä turbiinil olevia automaatteja ollu et pitäskö sen toimia. onhan toi nyt 2 vuotta ollu mulla ja laatikko kuitenkin toimii ok.

 

Olikos näissä joku systeemi et loota heittää vapaalle, kun kaasua ei paineta... Vai muistanko väärin.. Viisaammat voi valasta. Ainakin Itellä mitä näistä kokemusta (etuveto ja nyt nelikko) niin rullailee tosi mukavasti liikenteen seassa ja melkeen aina saa jarrutella ettei mee toiste päälle.

 

Mikäs olisi diagnoosi tälläiseen... Käynnistyksen jälkeen auto lämpenee normaalisti, lämppäristä alkaa tulla lämminta. Kun lämmöt on noussut normaaliksi lämppäri vetää kylmäksi ja koneen lämmöt alkaa nousta. Kone käy todella kuumana (ei vielä keitä) jonkun aikaa ja läppärissä ei kierrä vesi. Koneen lämmöt tippuu ja lämppärissä alkaa kiertää vesi. Tämä jälkeen lämmöt pysyvät kurissa seuraavaan kylmäkäynnistykseen.

Jostain tulee ilmeisesti ilmaa järjestelmään, kannen- tai imukannentiiviste? Onko muita vaihtoehtoja?

 

Käykö transuun takajouset jostain muusta kamppeesta?
On aika suolaiset hinnat uusilla jousilla :S.
Ja omassa 2wd:ssä suurimmalla vaihteella ajaessa tuntuu välillä
pientä "nypytystä"? Tarvitseeko huolestua?
Kiitosta vastauksista

 

Kalleus on suhteellista, eikös nuo takajouset ole 200-250e pari HD osana.

 

Kyllähän tuo kuulostaa että järjestelmässä on ilmaa, eli koneessa on nestettä kunnes termostaatti avautuu ja sitten tulee ilmalukko syyläristä ja kierto heikkenee.

 

samat oireet kuin oli eukon luminassa,vaihoin yläkerran tiivarit ja oireet hävisi.

 

Auttaisko joku tumpeloa?

Rockautosta kattomassa transsporttiin iskareita, ACDELCO Part # 504119 tuo lienee oikea takaiskari pari ilmasäätöiseen perään, mutta mikä on oikea etuiskari, ei ottanut silmiini oikein mitää, huononäkö vai mikä?

No sitten toinen kysymys, eli onko iskareita tarve vaihtaakaan taakse, köytin leimalla ja hylky tuli liian heikosta iskunvaimennuksesta takana... vasemman vaimennusluku 8 ja oikealla 5. Siis lähes ilman vaimennusta koko perä. Olisiko testipitänyt tehdä kone käyden jotta kompura on pelissä vai onko sillä merkitystä? Tokihan perä on pehmeä, muttei se ajossa kyllä lullaa...

 

kompressori pistää sen verran painetta, että auto on suorassa lastin kanssa.
eli valot ei sojota taivaalle.
ei auta vaimennukseen, pitää siis vaihtaa vaimentimet.

L

 

Onkos tuohon olemassa jotain ohjelmia ja kaapelia, jolla pääsee käsiks automaattilaatikon vikakoodeihin. Jos joku tietää kohtuuhintaisen vikalukijan niin sekin kävis.

 

http://www.rockauto.com/catalog/x,carco ... Suspension

Tuollahan niitä etuiskareita löytyy nimellä Strut.Ja kannattaa samalla ostaa Strut/Coil Spring/Mount Assembly eli koko paketti.Ei tarvii jousipuristimien kanssa alkaa leikkimään...

 

Kiitos tiedosta, täytynee ensikerralla ottaa tuolta kun nyt tietää mistä etsii... Ei ollut rockauton asiakaspalvelu oikein palvelu päällä, s-postiin tuli vastaus, että käytä sivuston haku-ominaisuutta!

No nyt on kuitenkin uudet iskarit joka nurkassa ja kuskilla PA, kun suomesta ostin osat ja vieraalla teetätin. Itse hitsasin puoli neliötä peltiä helmoihin ja pyöräkoteloihin ja leimakin tuli.

 

on siihen vaikka mitä,kohtuu hinnasta en tiiä kun tuntuu 400 olevan kauhea raha,ja yleensäkin kun tätä kysytty ja kun vastaa niin 20 kirjoittaa .mihin sitä tarvii kun paperiliittimellä näkee vika koodit.mulla on laite jolla näkee vaikka lootan solkun erikseen,jos oot p-karjalassa päin laitetaan töpseli kiinni.