chevy 2 63 levyjarrut

Onko tietoa muista scarebirdin satulan kiinnikkeistä?käykö ne rumpujarruliseen olkavarteen?tuossa yhessä sarjassa näky navatkin tulevan mukana..

 

Scarebirdin sarjat on tarkoitettu rumpujarrulliseen olka-akseliin. Muistaakseni 62-3 Chevy kakkosessa on nelipulttiset pyörännavat ja tällöin olka-akselit ovat eri kuin 64- ja uudemmissa, joissa on 5-pulttiset navat. Scarebirdin sarjat ovat 64 ja uudempiin, joten vanhempiin joutuu vaihtamaan olka-akselit uudemmista (jos ei jo ole vaihdettu).

 

Mitkähän levyt ja satulat nuihin passaa?onko kukaan tehny ite tuommosia rautoja,kestää varmaan mutta entä jos Inssi huomaa.5-pulttiset rummut on jo vaihettu.

 

https://scarebird.com/index.php?route=product/product&path=61&product_id=70 siellä osat on mainittu jarruletkuja myöten

 

Mielenkiintoinen ratkaisu.satuloita näky saavan suomesta 45e kappale mutta levyä en löytänyt ja mitkähän laakerit siihen käy?ja onhan levy 11"?

 

Katselin myös USPartsin sivuja, outoa, ettei ElCaminon levyjä muka olisi... Laakerit levyjen alkuperän mukaan, halkaisija 10,5".
Aikoinaan Ruotsin Wheelsissä laittoivat Opel Commodoren etujarrut olka-akseleineen pienellä sovituksella, pyöränkulmissa oli sitten enemmän töitä. Tosin Common jarruosat alkavat olla hankalahkoja...

 

Siinähän oli monte carlo tai cutlass se levy?katsastus vaatii minun tietääkseni 11"tuuman levyn kasille?

 

Sama levy myös saman ikäisissä Malibuissa ja ElCaminoissa. Vanhakoriseen Chevy kakkoseen on leimamiehen huono vaatia levyjä, kun ei siihen ole uutena edes saanut levyjä. Tämä tietysti sillä varauksella, että pysytään pikkulohkolinjalla. Oman (ja muiden) turvallisuuden kannalta levyjarrupäivitys ei tietenkään ole turhaa.

 

Mulla tossa-65 Chevy II TT:ssa tuollaisen DIY etujarrut:





Kiinnittimet tein 10mm levystä. Levyt Volvo 960 292mm, alkup. 5-pulttisia napoja sorvattu ulkoa että mahtuu levyn sisälle. Puristimet GM B-body, jarruletkut tais olla gen II Camarosta?
Takajarrut GNX:än alkuperäiset alumiinirummut, ja pääsylkkynä Wilwood 1".
Jarrupainesäätimenkin ostin mutta en sitä koskaan paikoilleen laittanut, niin tasapainoinen paketti jarruista vahingossa tuli.

Noita kiinnittimiä saa käytännössä tehdä itse mutta kehotan sopimaan kats konttorin kanssa asiasta ennenkuin käynnistää plasman. Mulla riitti noihin kun vahvuus kinnittimissä oli 2,5-kertainen rumpujarrujen levyyn verrattuna, ja satula olkaakselin takana ettei se kuitenkaan pääse karkuun vaikka kiinnitin muka hajoiskin....

Tätähän ei kysytty mutta tarjosin vaitoehdon kuitenkin

 

Tämä ratkaisu tuntuu edullisimmalta ja parhaalta.oliko Volvon levyissä sama pulttijako?kysyin jo konttorilta ja sain vastauksen,laki kieltää mutta saa tehdä periaattessa koska ihmisen tekemähön se on aina.

 

Ei ole Volvossa sama jako, taisin tehdä uudet reijät jyrsijän jakopäällä vanhojen reikien väliin....

 

Vielä yksi kysymys 4dsedan:sopiiko nuo jarrut 14 tuuman vanteelle?ja kiitos vinkeistä kaikille.

 

Kyllä mulla on alla 14" vanteet, jotkut 70-lukulaiset aika paljon ulospäin levittävät, kuvassa näkyvällä 10mm välipalalla.