Chevy Caprice 91-94 käyttöautoksi ?

Mulla kanssa -91 caprice 305 koneella ja alkanut temppuileen välillä.Vika olisi semmoinen että kun starttaa käyntiin,saattaa käydä sekunnin pari sitten sammuu, mutta käynnistyy kumminkin heti kun kokeilee mutta kierrokset "notkahtaa" mutta jää käymään.Kylmänä varsinkin temppuilee,ja esim heti käynnistyksen jälkeen kun pakittaa pienillä kierroksilla saattaa sammua mutta käynnistyy heti kun koittaa, myös joskus sammuu risteykseen kun stoppaa.Bensapumppu vaihdettu abaut 4v/n.50thk sitten, samoin virranjakaja,tps anturi.Voisko olla joku tyhjäkäyntiin liittyvä mötikkä?Mitäs luulette,vika ei esiinny kuin harvoin viellä,pelko on hanurissa koska tulee viimein ettei pelit pelaa ollenkaan. :cry:

 

Itsellä tulis tämmösen hankinta kanssa eteen, ja kyselisin että kun kyseinen yksilö on aika paljon ajettu (430tkm), että onko jotain riskitekijöitä? Autoon on vissiin huoltojankin tehty ja päällepäin siistikuntoinen, lukuun ottamatta yhtä painaumaa kuskinpuolen peilin alla. Syy juuri tämän yksilön hankintaan on se että saisin motskarin vaihdettua pois samassa kaupassa. Moottorina on 5 litranen (en tiedä onko 307 vai 305) ja auto on vuosimallia -91.

 

Itselleni vastaten, öljyntäyttökorkki oli kuskinpuolella venakopassa, eli taitaa olla Chevyn kone? Autossa olikin etupuskurissa kaikenmaailman kolhuja, vaikkei kuvissa mitään näkynytkään ja kesärenkaat oli aika loppu. Just ajaa tän kesän loppuun. Talvirenkaat oli hyvät ja cromi mangelseilla... Sisusta oli lähes uudenveroinen ja kaikki sähköherkut toimii 100-1, jopa cruise ja ilmastointi! Hiukan oli öljyä vuotanut venakopasta, mutta tiivisteen vaihto ei kait mikään ameriikan temppu ole?

 

Chevyn 305 koneet on kaikissa näissä 90-luvun alkupuolen sämpylämalleissa. Minä uskalsin hankkia taas käyttöautoksi viimetalvena yli 400tkm ajetun '91 sedanin. Hyvin se on pelannut, maalipinta on jo melko huono. Ei siis vielä ainakaan ole ollut mitään ongelmia koneen eikä laatikon kanssa, onpahan se ollutkin edellisillä omistajilla hyvässä pidossa. Lähes kaikki varusteet toimii (radio on vaihdettu), ja ilmastointikin tuottaa vielä kylmää

 

Tarve olisi asentaa/tehdä vetokoukku farmariin.
Miten näissä mahtaa olla kiinnitetty koukut?
katselin vain nopeasti, että ainakin pelkääjän puolella runko on
aika ahtaassa paikassa, jos siihen ajattelisi kiinnittää alapuolelle tai sivulle.

 

Mä sain 2 vuotta sitten hankittua -95 Buick Roadmaster STW:n vetokoukun paikalliselta Autoasi- varaosakauppiaalta.
Tilasi sen joltain ruotsalaiselta tms. valmistajalta.
Tuleminen kesti 2-3 viikkoa, hintaakin oli 250,- tai enemmän, en muista.
Joku väitti että katsastuksessa tulee ongelma, mutta ei mulle ainakaan tullut.
Saa vetää jarruttomana täydet ja jarrullisenakin jotkut 2300kg tms.
Mulle riittää ainakin.
Katsastusmies katsoin jonkun koukullisen Capricen arvot ja laittoi ne kun tiesi samaksi teknisesti.
Asennutin koukun kaverin korjaamossa, ei sanonut mitenkään vaikeaksi.

 

minkäs mittanen on -91 sedanin nopeusmittarin vaijeri.
tuosta meidän vehiculoksesta on vaiska poikki eikä uutta löydy uspartsista eikä swt:tä.
yleismallista kyllä löytyy eri pituuksilla.
ei tarttis autoo seisottaa turhaan kun olis uus vaiska jonka sais heti asentaa paikalleen

 

Liekö vaijeria ollenkaan?
Itsellä ainakin farkussa menee nopeustieto sähköjohtoa pitkin.
auto kyllä 92, mutta olisiko sitten eri, sitä en tiedä.

 

Tarkoitus olisi koukku rakennella itse, kun tuli jo ostettua irrotettava koukku, mistä muokattaan.

Lähinnä kiinnostaisi, että mihin tuo on tarkoitettu kiinnittää.

Jostain kyllä löysin jo kuvan, jossa näyttäisi että 2pulttia/puoli samaan puskurin kiinnityksen kanssa ja molemmin pulin latta runkoon, joka kahdella pultilla kiinni.

Tuo kohta rungosta vaan vaikuttaa erikoiselta kiinnitystä varten, kun siinä ei ole juuri muuta kuin reikää(1 iso, ja 1 pieni)

 

Koukusta...
Olisko ollu niin että sarjassa tuli sitä isoa reikää varten pirun iso prikka, eli korilaatta...
Bolt - on -malli se munkin koukku on.
Jonnekin sinne puskurin kiinnikkeisiin ja runkoon se on pultattu.
En ole hetkeen ollut alla, muisti pätkii...
Irrotettava malli on munkin koukku, on vaan aina paikallaan, kun ei viitti laiska irrottaa.
Sähköt pitää katsoa tarkkaan, mistä ne ottaa, mulla vilkku tekee vähän kiusaa muuten toimii hyvin.

 

1995 fleetwood ovitunnistimet

Fleetwoodini ovien avoimuudesta kertova merkkivalo loistaa kojelaudassa iloisesti ja sisävalojen sulake on jouduttu tämän vuoksi myös poistamaan ,sekä keskuslukituksen kaukosäädin on toimimaton. Käkkylän radio on kytketty niin ,ettei se sammu ennenkuin joku ovista avataan ja tämä toiminto toimii tällä hetkellä vain kuskin puolen ovista. Näinollen olen päätellyt ongelman olevan molemmissa hantin ovissa. Ennenkuin puran puolta autoa ja tilaan uudet lukot ehkä tarpeettomasti kysyisinkin sattuuko jollakin olemaan kokemusta vastaavasta viasta ja kenties kytkentäkaaviota?
Kiitos jo etukäteen.

 

no perhana,niinpä olikin kovin ohut vaijeri, sanoisimpa että oli ohut kuin sähköjohto

voiskohan vika löytyy siitä laatikon päästä kun nop.mittari elää ihan omaa elämäänsä

 

Tuohon sämpylään käy kuitenkin täsmälleen samat koukut kuin kanttikoppaiseenkin, että jos pääset semmoisesta katsomaan mallia. muistaakseni pultteja tulee yhteensä 6 kpl, joista 2 vähän isompaa.

 

runkopalkin alapuolella kaksi reikää josta U pultti pujotetaan,puskurin vaimentimien laippojen alimmaiset pultteihin toiset koukun kiinnikkeet.ohjeet:http://www.draw-tite.com/content/downloads/installation/N36122.pdf

 

Tulipa tänää ostettua käyttöautoks tollai sedanisämpylä, muutaman kymmenen kilometrin jälkee tuntuu vielä mukavalta peliltä

 

kyllä se siitä laantuu :wink:
ei vaineskaa
onnea ja pitkiä kilometrejä

 

Eiköhän se juu laannu tästä pikkuhiljaa...parin kuukauden päästä varmaa vihaan tota laitetta ja vaihan taas johonki japsii/eurokotteroon millä jaksan ajaa 2 päivää ja rinki alkaa taas alusta

No jos tällä kertaa pitäis päänsä ja ajais tolla vaa, eihä tol oo ruuvattu ku 400tkm vasta :lol:

 

Noniin koukku on valmistettu ja asennettu. Vastaava tuli tehtyä,
kuin mitä näytti olevan myynnissä.

Kiitos vaan kaikille neuvoista ja vinkeistä.

 

Nyt tuli tuollainen visio, että laittaisi autoon 2 din koon soittimen, noita kun
olisi suht hyvin tarjolla, eikä tuo 1 din soitin sovitteella enää miellytä silmää.

mittailin, ettei tuota aukkoa paljon tarvitsisi suurentaa, jos vaan muuten mahtuu.

ei vaan kiinnostaisi muokata tuota ainoaa kappaletta, joten jos jollain on
tiedossa että jostain löytyisi tuo muovi johon radio tulee, niin kiinnostaisi
(mielellään vielä punaisella sisustalla olevasta autosta)

myös muut sisustan osat mm. ovipahvit kiinnostaisi, jos vaikka tulisi innostuttua pieniin muokkauksiin audiolaitteita varten.

luonne kun ei anna periksi muokata noita ainoita kappaleita, joten jos jossain on purkuauto, niin...